Rozdysponowanie taboru

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 kwie 2012, 11:44

Naprawdę przy tych cenach paliw opłaca się MZA wysyłać sztywniaki na całe miasto z - de facto - jednej zajezdni?

O ile samo skoncentrowanie N4020 na Kleszczowej jeszcze miało jakiś sens (wszak to jedynie 40% piętnastometrowej floty), o tyle przerzucenie tam prawie wszystkich SU wydaje mi się średnio sensowne - zwłaszcza, że Ostrobramska na Solarisach też się "zna".

Jasne, że przy sposobie zamawiania pojazdów przez MZA każda seria jest inna i pewnie w niektórych częściach zamiennych się różni, ale czy naprawdę mechanicy na np. R6 i R10 z kilkudziesięcioma SU15 do obsługi, odpowiednio, północnych i wschodnich linii "na piętnastki" by sobie nie poradzili?

O plotkach, że znów R11 ma nie dostać przegubowców nawet nie chce mi się w tym momencie gadać.

Sorry, ale na (stosunkowo) małe R1 i R2 jakoś swingi "dałosię" wysłać... a też dłuższe od 2x105N są.

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 22 kwie 2012, 13:39

Glonojad pisze:Naprawdę przy tych cenach paliw opłaca się MZA wysyłać sztywniaki na całe miasto z - de facto - jednej zajezdni?

Chytry dwa razy traci?

Glonojad pisze: zwłaszcza, że Ostrobramska na Solarisach też się "zna".

Źle pamiętam, że parę lat temu mieli ich (=SU15) blisko setki?

Glonojad pisze: O plotkach, że znów R11 ma nie dostać przegubowców nawet nie chce mi się w tym momencie gadać.

Widać w MZA czekają, aż coś ich zmusi. Dalekowzroczna polityka, nie ma co! A może, wzorem Michasia, planują zwinąć się z Warszawy?!

Maciek · Post autor: **Maciek** » 22 kwie 2012, 18:15

beni pisze:Ćwierkają że podobno:
SU10 na R3 w zamian SU12 na R2
SM12 na R1 w zamian za IK260
Merce na R5 w zamian za M181M szafot i 8550-79 na R1 w zamian za Ik280.

Więc Ikarusy pozostaną tylko na Stalowej.

Jak zwykle pewnie z tego nic nie wyjdzie. Sensownie nowe Merce dać bezpośrednio na R7 bądź R13 w zamian za kasacje pozostałych ikarusów.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 22 kwie 2012, 18:20

A ja widzę Mercedesy na Kleszczowej.

Kozik · Post autor: **Kozik** » 22 kwie 2012, 18:27

beni pisze:Ćwierkają że podobno:
SU10 na R3 w zamian SU12 na R2
SM12 na R1 w zamian za IK260
Merce na R5 w zamian za M181M szafot i 8550-79 na R1 w zamian za Ik280.

Więc Ikarusy pozostaną tylko na Stalowej.

Oj Beni znowu bajki piszesz.

SU10 pójdą do Woronicza a nie do Ostrej. W zamian R-1 skasuje wszystkie Ikarusy 260
SM12 pójdą do Stalowej w zamian R-4 skasuje wszystkie Ikarusy 260
Mercedesy Connecto LF G pójdą najprawdopodobniej do Redutowej. Z R-5 do R-1 oraz do R-2 lub R-3 przejdzie łącznie 40 SU18 i Redutowa pośle na złom 20 Jelczy M181M.
Kleszczowa dostanie albo 23 nowe SU18 albo z Ostrej starych 23 SU15 i pośle na złom wszystkie Ikarusy 280 (13 sztuk) oraz 10 Neoplanów.

Tak więc pozostanie w ruchu 60 przegubowych Ikarusów 30 w R-4 i 30 w R-1.

primoż · Post autor: **primoż** » 22 kwie 2012, 18:39

Coś czuję, że ten temat niedługo będzie zamknięty

Maciek · Post autor: **Maciek** » 22 kwie 2012, 18:40

Kozik pisze:Kleszczowa dostanie albo 23 nowe SU18

Jakie znowu nowe SU18? Napisałeś większą bajkę niż Beni.

TeRrahiel · Post autor: **TeRrahiel** » 22 kwie 2012, 20:10

Kozik pisze: SM12 pójdą do Stalowej w zamian R-4 skasuje wszystkie Ikarusy 260

A jak wytłumaczysz to, że na dyspozytorni i w budzie z tablicami liniowymi na R-1 jest napisane, że SM12 idą na Woronicza?

chester · Post autor: **chester** » 23 kwie 2012, 8:59

Pasowałoby skoncentrować solbusy w jednym grajdołku. Przecież Woronicza za solbusy 12 może oddać solarisy, więc nie jest to problem "czego więcej", ale typowo unifikacyjny.

Domas · Post autor: **Domas** » 23 kwie 2012, 9:06

SU18 (8550-8569; 8810-8849) z R-5 na R-3; SU18 (8201-8240; 8401-8420) z R-3 na R-2; Nowe Mercedesy na R-5? Taka opcja wchodzi w grę czy raczej to jest nierealne?

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 23 kwie 2012, 9:13

Gdyby mogli/chcieli wysłać jakieś przeguby na Kleszczową, to mogłyby to być Conecto. Tak po prostu. Bez tasowania kart na zajezdniach (albo parę SU15 na Redutową, niech mają za kasaty M181M). Ale najwyraźniej nie chcą.

Domas · Post autor: **Domas** » 23 kwie 2012, 10:23

Najnowsze wozy jakie mają to SU12 z 2008 roku, więc jakiś powiew świeżości by się przydał.. Wszak "Kleszczowa" nie ma ŻADNYCH 18-metrowych niskopodłogowców, a takie 517 czy 187 mogliby z powrotem obsługiwać.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 23 kwie 2012, 10:29

Kozik pisze:
beni pisze:Ćwierkają że podobno:
SU10 na R3 w zamian SU12 na R2
SM12 na R1 w zamian za IK260
Merce na R5 w zamian za M181M szafot i 8550-79 na R1 w zamian za Ik280.

Więc Ikarusy pozostaną tylko na Stalowej.
Oj Beni znowu bajki piszesz.

SU10 pójdą do Woronicza a nie do Ostrej. W zamian R-1 skasuje wszystkie Ikarusy 260
SM12 pójdą do Stalowej w zamian R-4 skasuje wszystkie Ikarusy 260
Mercedesy Connecto LF G pójdą najprawdopodobniej do Redutowej. Z R-5 do R-1 oraz do R-2 lub R-3 przejdzie łącznie 40 SU18 i Redutowa pośle na złom 20 Jelczy M181M.
Kleszczowa dostanie albo 23 nowe SU18 albo z Ostrej starych 23 SU15 i pośle na złom wszystkie Ikarusy 280 (13 sztuk) oraz 10 Neoplanów.

Tak więc pozostanie w ruchu 60 przegubowych Ikarusów 30 w R-4 i 30 w R-1.

Dla mnie to obaj piszecie bajki jak potłuczeni...
Umowa jeszcze nie podpisana, a wy już rozdzielacie wozy po zakładach

Naprawdę tak trudno pohamować swoje ambicje do wypisywania bajek? Umowa zostanie podpisana i wtedy po ok. 18 tygodniach będzie wiadomo, gdzie zostanie rozdysponowany tabor.

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 23 kwie 2012, 10:42

Domas pisze:Wszak "Kleszczowa" nie ma ŻADNYCH 18-metrowych niskopodłogowców

Nie wierzysz w za krótkie kanały? Bo nie możliwe, żebyś nie słyszał o tym powodzie / pretekście. A może tak jak kiedyś chcieli zaorać ,,Redutową'', to dziś zamierzają się na ,,Kleszczową''?

Wiem, to głupia myśl, tylko po co czynią z ,,Kleszczowej'' filię Woli Krzysztoposkiej?

Domas · Post autor: **Domas** » 23 kwie 2012, 11:00

grzegorz pisze:Nie wierzysz w za krótkie kanały? Bo nie możliwe, żebyś nie słyszał o tym powodzie / pretekście. A może tak jak kiedyś chcieli zaorać ,,Redutową'', to dziś zamierzają się na ,,Kleszczową''? Wiem, to głupia myśl, tylko po co czynią z ,,Kleszczowej'' filię Woli Krzysztoposkiej?

Podobno zamontowali podnośniki, ale dawno się nie interesowałem R-2, więc nie wiem.. Tak jak napisał Flash - poczekajmy na podpisanie umowy i te kilkanaście tygodni na dostawy.