WAWKOM

pawcio pisze: ↑

27 cze 2020, 20:35

JP2 w weekendy to też kompletna pustka.

Na pewno mniejsza niż na zachodniej części WZ i Prostej.
Zresztą tu przynajmniej może trafić "przypadkowy" pasażer który mógłby przejechać się "dla fanu" albo zainteresować się czym jedzie (o ile byłoby to odpowiednio przekazane w tramwaju, bądź przez konduktora bądź przez jakieś plansze w środku)

Też tego nie rozumiem dlaczego Tetka, nie skręca na Feminie chociaż obstawiam, że trzeba by odsłonić sygnalizatory które są zasłonięte.

Na Skierniewickiej i Prostej przynajmniej posłuży jako 'zasilenie' dla 10, jeśli tylko kursy obu linii nie zostaną "zestadzone".

Flash8222 pisze: ↑

27 cze 2020, 23:06

Też tego nie rozumiem dlaczego Tetka, nie skręca na Feminie chociaż obstawiam, że trzeba by odsłonić sygnalizatory które są zasłonięte.

Od dłuższego czasu są odsłonięte i działają.

To po co trasa przez Skierniewicką?

Flash8222 pisze: ↑

28 cze 2020, 20:51

To po co trasa przez Skierniewicką?

Strzelam, że chodzi o "podjazd" pod Muzeum Powstania Warszawskiego, a trasę od Kercelaka przez Okopową i Narutowicza pewnie wyklucza zamknięcie ciągu w kierunku Okęcia i zwiększenie wykorzystania pętli na Starej Ochocie

Jeszcze żeby Tetka przejeżdżała przez przystanek Muzeum Powstania Warszawskiego.

No ale będzie o jeden przystanek od MPW i pewnie o to chodziło Kleszczowi.

A tak przy okazji zastanawiam się nad sensem skierowania 100 przez Karmelicką. Ulica niezbyt szeroka, oglądać też za bardzo nie ma co.... Jazda przez JPII umożliwia przesiadki do tramwajów chociaż....

Przecież musi podjechać do muzeum polin.

Przecież jedzie Anielewicza...

rudy pisze: ↑

29 cze 2020, 11:38

No ale będzie o jeden przystanek od MPW i pewnie o to chodziło Kleszczowi.

I ktoś specjalnie będzie czekał pół godziny na Tetkę, żeby pojechać stopiatką i jeszcze lecieć przystanek na piechotę?

Może mniej niż pół godziny poczeka i w czasie urlopu ma to być dodatkowa atrakcja .

W czasie urlopu to chyba są ciekawsze atrakcje niż jazda stopiątką. A turysta nieznający miasta raczej nie wybierze takiego tramwaju, kiedy może dojechać bezpośrednio do Muzeum Powstania Warszawskiego.

Turysta wybierze to, co mu pokaże jakdojade, a nie nazwa przystanku. A co mu pokaże, to inna sprawa.