WAWKOM

@Mewie zapewne chodzi o sam termin,skrót : ZET.Też mam podobne odczucia,czy nie można tego skrótu zastąpić napisem np "Zajezdnia Wola".

Pawcio pisze:2. ZET-y w rozkładach na pewno się nie pojawią, bo nie są dostępne dla pasażerów.

to po co pojawiają się na wyświetlaczach? I czemu w innych tramwajach jest normalnie "ZAJEZDNIA MOKOTÓW"?

[ Dodano: Wto 14 Cze, 2011 ]

mobil one pisze:@Mewie zapewne chodzi o sam termin,skrót : ZET.Też mam podobne odczucia,czy nie można tego skrótu zastąpić napisem np "Zajezdnia Wola".

dokładnie tak

Mnie też to irytuje. Już wszystkie 4 ZETy widziałem Co to za informacja dla pasażera? Skąd on ma wiedzieć co to ten cały ZET? Z radiem może mu się skojarzyć ale nie z zajezdnią...

MeWa pisze:to po co pojawiają się na wyświetlaczach? I czemu w innych tramwajach jest normalnie "ZAJEZDNIA MOKOTÓW"?

Bo stare programy działają według starych programów. Do Swingów jest nowy hiper, super, który wszystko zżyna z trasówki jak leci, bo twórca tylko tak umie.

To czemu w trasówce nie może być "Zajezdnia..." ? Skoro już padamy ofiarami systemu, to chociaż nauczmy się do niego dostosowywać..

Bo Zajezdnia Wola i ZET Wola to różne zespoły przystankowe.

pawcio pisze:Bo Zajezdnia Wola i ZET Wola to różne zespoły przystankowe.

... z których ZET Wola jest niedostępny dla pasażerów. Czyli tak, jakby go nie było.

radeom pisze:Ciekawe kiedy Mobilis wbije do sterowników 118

Niektóre wozy już mają wprowadzone (ja dzisiaj jakiś widziałem... bodajże A143).

bepe pisze:... z których ZET Wola jest niedostępny dla pasażerów. Czyli tak, jakby go nie było.

Ale w bazie danych musi być.

A czy w bazie danych nie można było tego podpisać "zaj. Wola"?

To zróbmy tak, że zespół przystankowy na przykład ZET Mokotów będzie w bazie opisany jako "Zjazd do zajezdni Mokotów"

Nie tu jest problem. Od strony informatycznej w ZTM jest wszystko dobrze. To TW się trzymają tej bazy jak pijany płotu. A potem w Swingach się przewija OS.GÓRCZEWSKA, bo nie ma odważnego, który by to przeprawił na OSIEDLE GÓRCZEWSKA, jak to kiedyś zrobiono w BUSE.

A jak wygląda wymiana plików między ZTM a przewoźnikami? Jakiego typu i formatu pliki wysyła ZTM (albo może nawet ktoś miałby przykładowy do podrzucenia), jakieś standardowe (może np. wg. norm VDV) czy jakieś wydziwione albo binarne i co muszą wysłać z powrotem (tylko raporty z kasowników czy też z realizacji trasy ze sterowników SIP)? Bo może po prostu tej bazy nie da się edytować na poziomie narzędzi dostępnych dla TW i mogą tylko importować

Wczoraj 1863 2/147 jeździł ze starą dechą (przez Francuską). Dodam, że nie pierwszy raz widziałem starą dechę na nowej trasie

Cóż, mamy kolejny problem nie do przeskoczenia. Nie da się wpisać ulic zjazdowych do rozkładu, nie da się wyświetlić napisu "zjazd" z tyłu Pesy, nie da się wyświetlać ulic w Swingu, nie da się zmienić słowa ZET...

A jak wygląda wymiana plików między ZTM a przewoźnikami? Jakiego typu i formatu pliki wysyła ZTM (albo może nawet ktoś miałby przykładowy do podrzucenia), jakieś standardowe (może np. wg. norm VDV) czy jakieś wydziwione albo binarne i co muszą wysłać z powrotem (tylko raporty z kasowników czy też z realizacji trasy ze sterowników SIP)? Bo może po prostu tej bazy nie da się edytować na poziomie narzędzi dostępnych dla TW i mogą tylko importować

Nie do mnie to pytanie. Jestem rozkładowcem, a nie informatykiem. Na pewno TW częściowo bazę przerabia, bo choćby dokleja do zawartości brygad OC.

Paweł D. pisze:Cóż, mamy kolejny problem nie do przeskoczenia. Nie da się wpisać ulic zjazdowych do rozkładu, nie da się wyświetlić napisu "zjazd" z tyłu Pesy, nie da się wyświetlać ulic w Swingu, nie da się zmienić słowa ZET...

Da się. Trzeba tylko umieć. I znać się trochę na rozkładach. Po prostu łatwiej rozkładowca nauczyć informatyki niż informatyka rozkładów.