WAWKOM

W sumie racja. Jeszcze żyję wczorajszym dniem. Ale inny przykład. 105 z MZA ma nową trasę, a z Mobilisu nie.

bartoni722 pisze:Ale inny przykład. 105 z MZA ma nową trasę, a z Mobilisu nie.

Już pisałem o tym.

bartoni722 pisze:Fajnie, że choć zmiany były równoległe, to 105 ma nową trasę, a 109 nie.

Powinno być tak:
105: NOWA TRASA
109: NOWA LINIA

Dlaczego na większości wyświetlaczy, podczas gdy obowiązuje trasa zmieniona danej linii, po jej numerze jest kropka?

Na 118 nadal nie ma działających wyświetlaczy w Mobilisie (dzisiaj A109). Żenada.

Olek007 pisze:Dlaczego na większości wyświetlaczy, podczas gdy obowiązuje trasa zmieniona danej linii, po jej numerze jest kropka?

A no, dziś widziałem jakieś pięćsetcoś z kropką po numerze.

Olek007 pisze:Dlaczego na większości wyświetlaczy, podczas gdy obowiązuje trasa zmieniona danej linii, po jej numerze jest kropka?

OIDP, to taka sytuacja jest głównie przy weekendowych zmianach jak np. jednorazowe frezowanie jakiejś ulicy. A to dlatego, że wtedy wbija się napisy na wyświetlacz przez 4, a nie przez 7.

Któreś 170 (A582) rano mnie zadziwiło. Według trasy wyświetlającej się w pojeździe jechał: Conrada, Kochanowskiego, Rudnickiego, Maczka... Być może ta trasa tłumaczyła, czemu na Wileńskim był -6, a na Naczelnikowskiej -11.

Kleszczu pisze:Mobilis miewa ostatnio sam napis (Browarna/Os. Górczewska).

No to ja mam zwidy, bo widzę więcej literek.

Wczoraj w Alpino... hmm.. nie wiem, ale coś się popsuło. Sterownik normalnie działał, Knapik gada, a na wyświetlaczu "Przejazd Techniczny". Po szybkim restarcie wszystko było okej, ale ww. Pan nie gadał...

W stalowym, starym MANie też takie coś było... Jeździł jako PT z dechą za szybą.

Ha, zaktualizowano mi oprogramowanie Macrosystemu w A016. W praktyce na części przystanków zapowiadanie jest podwójne
Wygląda to tak, że oprócz dotychczasowych zapowiedzi: następny przystanek... kilkadziesiąt metrów po ruszeniu z przystanku, oraz przystanek... jakieś 100 metrów przed przystankiem pojawiły się: następny przystanek... w momencie zamykania drzwi, oraz przystanek... w momencie ich otwierania. Pasażer jest dwukrotnie informowany o tym, jaki będzie następny przystanek, jest uprzedzany, że przystanek już blisko, a dodatkowo w momencie otwarcia drzwi/aktywacji CG jest jeszcze raz informowany o obsługiwanym przystanku. Zakładam, że ktoś się pomylił, i zapomniał wyciąć poprzedniej wersji, ale miny ludzi bezcenne. Działa przy dłuższych dystansach, przy krótszych odcinkach międzyprzystankowych Knapik nie nadąża gadać i z niektórych wypowiedzi rezygnuje

Pawel_ pisze:
Wczoraj w Alpino... hmm.. nie wiem, ale coś się popsuło. Sterownik normalnie działał, Knapik gada, a na wyświetlaczu "Przejazd Techniczny". Po szybkim restarcie wszystko było okej, ale ww. Pan nie gadał...

W stalowym, starym MANie też takie coś było... Jeździł jako PT z dechą za szybą.

Wczoraj w A016 też w pewnym momencie był PRZEJAZD TECHNICZNY zamiast 182 DW.ZACHODNI

Jeśli było tak na Witolinie, między przystankiem dla wysiadających, a tym dla wsiadających, to tak miało być.

Szeregowy_Równoległy pisze:Jeśli było tak na Witolinie, między przystankiem dla wysiadających, a tym dla wsiadających, to tak miało być.

Nie, na pętli

Walas, Witolin jest pętlą.