WAWKOM

Dziś na Grochowie m.in. "Babcia" EN57-038, także czyściutki jak prosto z fabryki EN57-1922 (pewnie prosto po przeglądzie) i EN57-1716 w podobnym stanie. Czy ta nowa myjnia KM już działa?

W Tłuszczu jest w budowie...

Tak, ale mam na myśli Sekcję Grochów - nie zauważyłem, czy to może stara myjnia (z okolic drogi do hotelu Relax) została przeniesiona bliżej ul. Chłopickiego, ale raczej wygląda na nową instalację.

Nic się nie zmieniło myjka jak była taka jest.

tabor KM po wypadkach na przejazdach kolejowych...

Loui pisze:Nic się nie zmieniło myjka jak była taka jest.

Fakt, moja pomyłka, to co parę dni temu w szybkim przelocie wziąłem za nową myjnię (prawie na wysokości GR-26) to stanowisko do odladzania składów.

WWO, 91521. Tak wyglądał dziś EN57AKM-1640...

A ktoś ten tabor pilnuje wieczorami?

vernalisadonis pisze:A ktoś ten tabor pilnuje wieczorami?

W okresie zimowym jest dozór taboru przez maszynistów cały czas, żeby nie zamarzł, ale graficiarze potrafią w kilka minut wymalować wagon

Wczoraj też już taki jeździł, zjedzie do Sochaczewa to go umyją, pod warunkiem że nie będzie na minusie. A co do pilnowania, to jak składy będą pilnowane na takim poziomie jak jest Pendolino to może nie będą malować. Często gęsto jednostki stoją całą noc bez nadzoru, w dość ciemnych miejscach, poza tym nawet jak maszynista jest na składzie, to nie oczekujcie od niego że będzie się szarpał z graficiarzami. A za nim ktoś przyjedzie, to ich już dawno nie będzie. Jest na takich jeden skuteczny sposób, ale zaraz by się podniósł lament, że się bije biedne niewinne dzieci, krótko mówiąc złapać takiego, przyłożyć mu parę pał przez grzbiet, tak żeby nie pamiętał jak się nazywa, to może następnym razem będzie się bał kombinować.

Loui, święte słowa, w dzisiejszych czasach to się ludziom w głowach poprzewracało, jak słyszę o bezstresowym wychowaniu to niedobrze mi się robi. Jak ja coś głupiego zrobiłem to dostałem słusznie pasem po dupie i żyję a nawet zaryzykuję stwierdzenie, że wyrosłem na porządnego człowieka

A co do tych jednostek to to raczej nie mogła być jedna osoba, ściany dwóch wagonów prawie całe szczelnie zamalowane, skrajnego nawet po dach. Przecież z poziomu gleby to dość wysoko. No i chyba trochę czasu trzeba na zamalowanie takiej powierzchni.

To są często dobrze zorganizowane, kilkuosobowe grupy.

Loui pisze:Jest na takich jeden skuteczny sposób, ale zaraz by się podniósł lament, że się bije biedne niewinne dzieci, krótko mówiąc złapać takiego, przyłożyć mu parę pał przez grzbiet, tak żeby nie pamiętał jak się nazywa, to może następnym razem będzie się bał kombinować.

E tam pał, zasprejować mu twarz i włosy, żeby wszyscy widzieli, a jemu żeby się skóra odnowiła.

vit pisze:

vernalisadonis pisze:A ktoś ten tabor pilnuje wieczorami?

W okresie zimowym jest dozór taboru przez maszynistów cały czas, żeby nie zamarzł, ale graficiarze potrafią w kilka minut wymalować wagon

dokładnie... 5 min tak było widoczne na monitoringu... grupa 3 osoby

Nie wiem czy to nowość ale dziś rano mignął mi składak po modernizacji - EN57AL-203. Wydaje mi się że pozbyli się ryfli z boku i wygląda jak nowsze jednostki.