WAWKOM

ashir pisze:

marko80 pisze:od jutra wysokie dodatki na 414 ze stalowej wchodzą, widziałem już wywieszone rozkłady.

Przecież te wysokie dodatki są od początku objazdu, ale i tak ZTM wkręca ludzi, bo nawet jakby Stalowa miała Ikarusy z ViaBoxem to i tak musi puścić wyłącznie wozy niskopodłogowe.

I na czym niby to wkręcania ma polegać?

5280 pisze:któryś z dodatków na 147 przejmuje PKS od R-3

Faktycznie, jechałem dziś duszną Scanią na 147, ale za cholerę nie pamiętam, który to dodatek. Wydaje mi się, że 05.
A kto obsługuje nową linię 809, która od dziś jeździ z Ursynowa Płn. do Bobrowca?

pawcio pisze:I na czym niby to wkręcania ma polegać?

To chyba proste. W rozkładach są kursy wysokie, które w rzeczywistości są realizowane przez pojazdy niskopodłogowe, ale nie dlatego, że Stalowa nie ma Ikarusów z ViaBoxem, a dlatego że po prostu wszystkie dodatki na 414 są niskie i przewoźnicy muszą się do tego zastosować.

Klawisz pisze:A kto obsługuje nową linię 809, która od dziś jeździ z Ursynowa Płn. do Bobrowca?

Wszystko wskazuje na to, że Mobilis swoimi Liberami/Alpinami, ale to trzeba jeszcze potwierdzić.

ashir pisze:W rozkładach są kursy wysokie, które w rzeczywistości są realizowane przez pojazdy niskopodłogowe, ale nie dlatego, że Stalowa nie ma Ikarusów z ViaBoxem, a dlatego że po prostu wszystkie dodatki na 414 są niskie i przewoźnicy muszą się do tego zastosować.

ZTM tam wysokie wozy dopuszcza. To chyba więc MZA z okazji ViaTolla sobie je obniżyło.

Tego nie wiem, materiały wewnętrzne MZA mówią wyłącznie o niskiej podłodze na 414. Natomiast na 114 była wpisana wysoka podłoga, ale z wiadomych przyczyn się nie pojawiła, tak samo jak było np. z 156. Natomiast są też przypadki w drugą stronę (w rozkładzie niskie kursy, w rzeczywistości wysokie - zgodnie z wykazami), niektóre po 3 tygodniach poprawili, ale nadal są jeszcze błędy.

ashir pisze:Tego nie wiem, materiały wewnętrzne MZA mówią wyłącznie o niskiej podłodze na 414.

To skoro opierasz się na materiałach wewnętrznych MZA, to nie imputuj ZTM-owi, że oszukuje pasażerów.

Jest świadomy, że podaje coś mało realnego, natomiast zakładałem, że MZA sobie nie bierze z sufitu wykazów i ich nie obrabia. Ale skoro chcesz to jeszcze moja ulubiona brygada 2/735 jest niska, choć jak najbardziej mogą jeździć na tym Ikarusy i często tak się dzieje. Było też parę innych błędów, ale je po 3 tygodniach poprawili. ZTM najwyraźniej ma gdzieś według czego MZA wystawia wozy i widocznie nie próbuje tej sytuacji wyjaśnić, co najwyżej później po cichu usunąć trochę kwadracików w rozkładach internetowych bez zmiany dat.

5280 pisze:Jeden z dodatków 147 będzie na U15/U18.

07, ale za to znów wszystkie całki są na SU12.

Ze 146 też spokojnie taki myk można zrobić: wielkopojemny zamiast na całce przerzucić na dodatek. Bądź co bądź SU15 zapełnia się na tej linii praktycznie jedynie w szczycie.

man1956 pisze:Bądź co bądź SU15 zapełnia się na tej linii praktycznie jedynie w szczycie.

I fajnie nim się manewruje przez Olecką.

man1956 pisze:Ze 146 też spokojnie taki myk można zrobić: wielkopojemny zamiast na całce przerzucić na dodatek. Bądź co bądź SU15 zapełnia się na tej linii praktycznie jedynie w szczycie.

To tylko kwestia tego, która brygada trafi na najbardziej oblężony kurs koło 7. Tym razem na 147 wypadło na dodatek.

Na 147 PKS pojawił się na brygadach 05 i 06.

Dziś zaobserwowałem większość brygad 218 i śmigały na nich 10 metrowe Solbusiki. W maxie, jest napisane, że to na 12 m. Wiem, że już nieaktualne ale chyba nie w tym obszarze? Jest tam jeszcze mały błąd, w Wykazie R-7 do obsługi 166 zapomniano dopisać PKS. Fajnie to wygląda, 1 całka, 1 dodatek i 1 na święta, ciekawe ile wynosiłaby częstotliwość

Tak to zwykły błąd.