WAWKOM

inż. Glonojad pisze:Pewnie i jest, ale po co czytać

Nie wiem, nie mogę znaleźć - poszukam może jeszcze później bo nurtuje mnie ten problem.

inż. Glonojad pisze:

tarantula01 pisze: Z 516

Chciałeś chyba napisać "na 516 brygady z E4 przerzucić".

Może tak dodajemy z 516 brygady na E-4 i mamy na nim ... brygad? Po czym dzielimy to na 2 linie: 524 i E-4. Jak w uchwale RD.

Na 516 będzie pewnie jakieś 5-6 brygad. W przypadku E-4 nie powoli to na podniesienie częstotliwości choćby o minutę. E-4 jest obecnie na tyle często, że wszelka jego zmiana jest niesamowicie brygadożerna.

tarantula01 pisze:Po czym dzielimy to na 2 linie: 524 i E-4.

A po co? I tak Nowodwory będą miały rewolucję w dojeździe do Centrum po otwarciu <M> Młociny...

pawcio pisze:W przypadku E-4 nie powoli to na podniesienie częstotliwości choćby o minutę.

Ale uchwała nie mówi o podnoszeniu częstotliwości E-4. Wręcz przeciwnie. Tylko musi to iść w parze ze stworzeniem linii 524...

[ Dodano: 2007-11-27, 16:24 ]

Wolfchen pisze:I tak Nowodwory będą miały rewolucję w dojeździe do Centrum po otwarciu <M> Młociny...

A.... promem na drugi brzeg, potem pieszo do tramwaju, 3 przystanki i jesteśmy w metrze.

tarantula01 pisze:promem na drugi brzeg, potem pieszo do tramwaju, 3 przystanki i jesteśmy w metrze.

Nie. Dowozówki będą pewnie do Marymontu, a po wybudowaniu Mostu Północnego do <M> Młociny. Bo nie sądzę, aby przy obecnym układzie dróg tworzono dowozówki do Młocin.

No to gdzie widzisz rewolucję?

Bastian pisze:No to gdzie widzisz rewolucję?

Fakt, przesadziłem trochę. Ale przy okazji można pomyśleć nad utworzeniem jednej linii o czestotliwości 2 minut, przy jednoczesnej likwidacji 508.

Moim zdaniem nie można.

Wolfchen pisze:linii o czestotliwości 2 minut,

Tzn.częstotliwość ciągła

Bastian pisze:Moim zdaniem nie można.

Dlaczego nie można? na chwilę obecną jedynym dobrym rozwiązaniem jest utworzenie bardzo silnej linii dowożącej do metra. Bo przesiadki na Żeraniu do najwygodniejszych nie należą.

Piotrek pisze:Tzn.częstotliwość ciągła

W sumie.

Niezależnie od tego, czy będzie co 2 minuty, czy co 3, Nowodwory w newralgicznych godzinach ją zapchają. A Tarchomin co, pójdzie piechotą, czy poczeka, aż Nowodworzanie łaskawie przejadą? Musi być zróżnicowanie linii.

Bastian pisze:Niezależnie od tego, czy będzie co 2 minuty, czy co 3, Nowodwory w newralgicznych godzinach ją zapchają.

Zgadza się. To jest poważny argument.

Bastian pisze:A Tarchomin co, pójdzie piechotą, czy poczeka, aż Nowodworzanie łaskawie przejadą?

Na upartego, to jedna z Tarchomina, druga z Nowodworów, ale to brygadożerne strasznie by było...

Bastian pisze:Musi być zróżnicowanie linii.

Nie wiem, jaka jest różnica pomiędzy obecnym 508, a E-4. Pod względem frekwencji oczywiście.

Wolfchen pisze:Nie wiem, jaka jest różnica pomiędzy obecnym 508, a E-4. Pod względem frekwencji oczywiście.

W E-4 miażdżąca, w 508 tylko trochę

Piotrek pisze:W E-4 miażdżąca, w 508 tylko trochę

No więc pytanie takie: co dalej z 508?