WAWKOM

alojzy pisze:Wyrażam tylko swoją opinię, że KMKM mógł zrobić lepszy użytek z pieniędzy wydanych na Zemuna.

Cóż - nic nie poradzę, że masz inne zdanie, ale inni uważają, że lepiej zachować Zemuna niż wszechobecne jeszcze PR110 (na to jeszcze przyjdzie czas).

Nikt nic nie pisał, a KMKM w Warszawie ma nowy nabytek jest nim Jelcz PR110M (#119) z MZK Puławy. Na codzień będzie stacjonował w bazie MPK Kraków z którym wspólnie ratują ten autobus. Jestem pod wrażeniem działania klubu. To już trzeci wóz uratowany w tym roku (Ikarus 405, Ikarus Zemun, Jelcz PR110M).

On był malowany? Na zdjęciach wygląda jak nowy. To już wiadomo gdzie pójdą okna z 4290 jak go wreszcie skasują.

Na kasację 4290 to sobie jeszcze bardzo długo poczekasz...

W Warszawie to powinien stacjonować JELCZ PR 110 U ,a nie 110 M gdyż takowego MZK nie posiadało. Cały czas mam cichą nadzieję,że kiedyś uda się odbudować taki pojazd - typowy dla Warszawy na przełomie lat 70 i 80 tych z oryginalną obudową miejsca kierowcy bez kabiny ,z typową podsufitką jaka była w Jelczach PR 110 U ,czyli laminat nie był na całości podsufitki tylko miedzy szerokimi lampami a plastikami przy oknach .Fajna była również wersja z wywietrznikami na dachu - te znowu w środku miały elementy przypominające pokrywki do garnków. No i oczywiście na całej długości pojazdu były plastikowe rączki do trzymania. Taki autobus mi się marzy

[ Dodano: |29 Wrz 2011|, 2011 13:29 ]

alojzy pisze:Zemun ok., ale jednak bliższym warszawskiej komunikacji byłby zakup PR110 (w zeszłym roku kilka zadbanych sprzedawało KMŁ), których przez MZK przez 11 lat przewinęło się kilkaset sztuk. Bardzo ładnie wyglądałby np. ostrobramski 4616 z filmem mojej ulubionej wówczas linii 168...

Pamiętam go doskonale, jeszcze w 1986 roku jeżdził na 161 , a jako ostatni po generalnym remoncie w Jelczu był 4561 .Przyjechał jakoś na wiosnę 1985 roku .Miałem okazje nim jechać kilka razy na 146. Faktycznie Ostrobramska w latach 1982 - 1986 miała najładniejsze solówki w Warszawie . Przychodziły cały czas autobusy po remoncie w Jelczu i w roku 1983 zaczeły się dostawy Ikarusów z Węgier i trwały do 1986 ( 1335 ostatnia pomarańczka) Rok 1985 według mnie był najlepszy dla ostrobramskich Ikarusów 260. Wszystkie (oprócz po Chełmskich spadów 1317,1318. 1321-1331 ) wyglądały pięknie ,miały oryginalne żółte zderzaki i większość miała komplety czarnych zaślepek na zderzakach, póżniej zaczęto przemalowywać wszystkie zderzaki na kolor biały - co mi się już nie podobało - zaczął się trend który zapoczątkowała Stalowa malując nówkom Ikarusów kolor brązowy na zderzakach.

ashir pisze:Nikt nic nie pisał, a KMKM w Warszawie ma nowy nabytek jest nim Jelcz PR110M (#119) z MZK Puławy.

Jest duża szansa na to, że zostanie sprzedany lub pójdzie na złom.

Chybiony zakup? Bo opisy zdjęć tej PRki trochę przeczą http://www.przegubowiec.com/galeria/thu ... ?album=320 ...

SławekM pisze:Chybiony zakup? Bo opisy zdjęć tej PRki trochę przeczą http://www.przegubowiec.com/galeria/thu ... ?album=320 ...

Zakup dobry, ale pojazd jest obciążony zbyt dużą ilością problemów. Jeśli się one nie rozwiążą, to z żalem, ale się wozu pozbędziemy.

Uuuuu, to niedobrze, że taki "bagaż" ten autobus ma...

SławekM pisze:Uuuuu, to niedobrze, że taki "bagaż" ten autobus ma...

Nic na to nie poradzę, że Wojewódzki Mazowiecki Konserwator Zabytków we własny sposób interpretuje zapisy ustaw i ma problemy z przestrzeganiem prawa, co zaczyna narażać KMKM na spore koszty. Póki co - sprawa w toku.

Ano nie poradzisz, że ustawodawca tworzy przepisy, gdzie interpretacji jest tyle, ile prawników czy instytucji i każdy ustawia 'pod siebie'

SławekM pisze:Ano nie poradzisz, że ustawodawca tworzy przepisy, gdzie interpretacji jest tyle, ile prawników czy instytucji i każdy ustawia 'pod siebie'

Nie - tu mamy do czynienia z ewidentnie kretyńskim interpretowaniem przepisów przez pewną panią z biura MWKZ.

MisiekK pisze:Jest duża szansa na to, że zostanie sprzedany lub pójdzie na złom.

Szkoda, by było jakby peerka została skasowana.

ashir pisze:Szkoda, by było jakby peerka została skasowana.

Chętny na odkupienie i dyskusję z MWKZ?

MisiekK pisze:

ashir pisze:Szkoda, by było jakby peerka została skasowana.

Chętny na odkupienie i dyskusję z MWKZ?

Skoro i tak planowaliście NG przy #119, to nie lepiej byłoby starać się o Jelcza PR110M z PK Bielsk Podlaski? Autobus jest z 1983 roku (MKWZ nie robiłby na 200% żadnego problemu), w stanie troszkę gorszym wizualnie, ale jeśli planowana była NG #119 to można zrobić i NG temu: http://www.phototrans.eu/15,23538,1076.html

Chyba, że zakup peerki był na "odwal się", "aby była" ...