A Warszawa musiała się dorzucać do Ł-ki?primoż pisze:3 przystanki są poza W-wą, tak więc coś musi się dorzucić.
Kwestia tego, że linia 139 jest linią ściśle dla Warszawy - to nie 145 czy 199
PorzÄ dki na poĹudniu (117, 519)
Moderator: Wiliam
Ł to inna śpiewka, bo ją tworzy KMŁ, ale i tak jest w W-wie wspólny bilet. Pewnie ktoś tam korzysta ze 139, jak mało osób, to tym lepiej dla Konstancina, bo mogą negocjować, aby mało kasy na nią szłoWolfchen pisze:A Warszawa musiała się dorzucać do Ł-ki?primoż pisze:3 przystanki są poza W-wą, tak więc coś musi się dorzucić.
Kwestia tego, że linia 139 jest linią ściśle dla Warszawy - to nie 145 czy 199
Skoro Łomiankom się podobało... Tylko, że ZTM chce inaczej, ma do tego prawo. Zresztą przystanki zawsze można ciachnąć, a strefę miejską skrócić do granicy w tym przypadku. Chociaż z drugiej strony 139 ma onie pętle w mieście i służy do dowozu do Ogrodu w tamtym miejscu.Wolfchen pisze:Ale wcześniej nie było. I Warszawa nie miała interesu w jej funkcjonowaniu, w przeciwieństwie do Łomianekprimoż pisze:Ł to inna śpiewka, bo ją tworzy KMŁ, ale i tak jest w W-wie wspólny bilet.
primoż pisze:519 po skróceniu do Wilanowa, to jaką będzie miało częstotliwość? Tak jak teraz?
http://ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=346&c=100&l=1ztm.waw.pl pisze:ZTM planuje skrócenie trasy linii 519 do pętli Wilanów. Dzięki tej zmianie wielkopojemne autobusy, obsługujące tę linię, będą kursowały tylko na odcinku, na którym są rzeczywiście potrzebne. Częstotliwość linii nie zmieni się – będzie kursowała co 10-12 minut w godz. szczytu, co 15 min. poza szczytem a co 20 min. w dni wolne od pracy.
Dzięki, czyli taką jak teraz. Chociaż podbić w DS by nie zaszkodziło.Bywalec pisze:primoż pisze:519 po skróceniu do Wilanowa, to jaką będzie miało częstotliwość? Tak jak teraz?http://ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=346&c=100&l=1ztm.waw.pl pisze:ZTM planuje skrócenie trasy linii 519 do pętli Wilanów. Dzięki tej zmianie wielkopojemne autobusy, obsługujące tę linię, będą kursowały tylko na odcinku, na którym są rzeczywiście potrzebne. Częstotliwość linii nie zmieni się – będzie kursowała co 10-12 minut w godz. szczytu, co 15 min. poza szczytem a co 20 min. w dni wolne od pracy.
-
Pan Piotr
- (XXXX)
- Posty: 865
- Rejestracja: 26 sie 2007, 18:42
- Lokalizacja: Warszawski Uniwersytet Medyczny
No właśnie. Taniej by było 239 co 20/20/20, a z Wilanowa wyciągnąć np. 422. Miałoby to trzy podstawowe zalety:R-9 Chełmska pisze:Ale w sumie takie 239 zużywa więcej brygad, aniżeli 519 na dłuższej trasie...
A) Mniej brygad by to pochłonęło w szczycie i podobną ilość poza szczytem.
B) Powsin by nadal miał w dni powszednie, czyli wtedy kiedy ludzie jadą do pracy, bezpośrednie połączenie z Centrum
C) Sumaryczna częstotliwość linii na odcinku: Powsin - Wilanów by wynosiła 10/10/20, zamiast proponowanego 239 ( 12/15/20 ).
-
Pan Piotr
- (XXXX)
- Posty: 865
- Rejestracja: 26 sie 2007, 18:42
- Lokalizacja: Warszawski Uniwersytet Medyczny
No właśnie albo ma być skasowane, konkretnie albo nie. Bo na takim przysłowiowym "mam nadzieję już niedługo pójdzie do piachu" linia 505 jeździ od przeszło 2 lat. Jeśli jest konkretny plan z datą realizacji likwidacji 422 to ok, a jeśli nie ma to bez sensu trochę gadać, bo prowizorki mają naturę trwać najdłużej.Georg pisze:Tylko 422 mam nadzieję już niedługo pójdzie do piachu (kosztem zwiększenia częstotliwości 520). Więc nie będzie czego wydłużyć.
-
Domino2001
- Posty: 1468
- Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
- Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)
Garść nowych informacji w temacie
Spore zmiany w komunikacji w lutym.
Po wycofaniu autobusu 117 z Mokotowa i Wilanowa mieszkańcy zyskają inne połączenia. Przegubowce nowej linii ruszą też al. Rzeczypospolitej. Czy 144 wróci z Białołęki na historyczną trasę ze Starówki na Spartańską?
- W czwartek planujemy próbę techniczną przed uruchomieniem nowej linii do Miasteczka Wilanów - zapowiedział wczoraj dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta. - Sprawdzimy, czy przegubowy autobus zmieści się na tymczasowej pętli w al. Rzeczypospolitej przy Świątyni Opatrzności Bożej. Wszystko wskazuje na to, że powinno nam się udać.
Od tego zależy decyzja o skierowaniu nowego połączenia z centrum do rozbudowujących się osiedli. Według dyrektora Ruty w grę wchodzi albo 116 (dziś zawraca na pętli przy Wiertniczej), albo 519 (po zapowiedzianym już wycofaniu z Powsina). Urzędnicy rozważają jeszcze jedną możliwość - to linia 422, która teraz kursuje ul. Gagarina i Wisłostradą do Wilanowa, a po ewentualnej zmianie trasy skręcałaby ze Spacerowej w Belwederską przez ul. Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej do pętli w Miasteczku.
Było 117, będzie 317?
ZTM zebrał sporo uwag od pasażerów do zapowiedzi korekt linii na terenie Mokotowa i Wilanowa, o których "Gazeta" pisała w styczniu. Podczas ferii, w drugiej połowie lutego, urzędnicy chcą wycofać z tej części Warszawy autobusy 117. Linia ta ma kursować tylko z Gocławia do Dworca Centralnego. Ponieważ kolejny etap jego remontu spowoduje na przełomie lutego i marca zamknięcie pętli od strony Złotych Tarasów (na trzy-cztery miesiące) autobusy zawrócą przez ul. Emilii Plater, Świętokrzyską i Marszałkowską do Al. Jerozolimskich w stronę Saskiej Kępy i Gocławia.
Co zastąpi linię 117 na południu Warszawy? - Wsłuchujemy się w uwagi pasażerów i staramy się je jakoś uwzględnić - powiedział "Gazecie" Tomasz Daszkiewicz z ZTM. Sporo osób skarżyło się np., że nie chcą stracić bezpośredniego połączenia między al. Wilanowską a szkołami, bazarkiem i centrum handlowym przy Wałbrzyskiej. Inni obawiali się, że pogorszy się dojazd do szpitala MSWiA przy Wołoskiej. Dlatego ZTM rozważa uruchomienie linii 317, która krążyłaby po Wilanowie i Mokotowie w dni powszednie. Przy okazji urzędnicy zastanawiają się, jak poprawić trasy 210 i 505, które dziś kursują najczęściej puste. Po zmianach któraś z tych linii mogłaby jeździć ul. Madalińskiego, skąd zniknie 117. Ostateczne ustalenia ZTM ogłosi w przyszłym tygodniu. (...)
(...)- A może kiedyś na Mokotów wróci linia 144? - zastanawia się Leszek Ruta. ZTM ogłosił bowiem, że 12 lutego zlikwiduje tę linię na obecnej trasie między Nowodworami a Dworcem Wschodnim. Tak jak kiedyś tylko w dni powszednie pojadą tędy autobusy 302 (w soboty i niedzielę ZTM puści dwa razy częściej - co 10 min - linię 509). Wtedy numer 144 zwolni się na Białołęce i będzie do wykorzystania jak dawniej między Konwiktorską a Spartańską. Sonda, którą na prośbę ZTM "Gazeta" zorganizowała dwa lata temu, wykazała, że pasażerowie życzyliby sobie takiej zmiany - "czwórki" tradycyjnie łączyły Starówkę z Mokotowem aż przez 38 lat, do 1996 r. (...)
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.
Ja tam bym nie był przekonany, że ten pan akurat ma najlepsze rozeznanie w temacie. Pamiętam, jak ostro zamieszał jakąś wypowiedzią dla gazety w temacie wazności starych WKM, idąc wbrew temu, co tweirdzili jego urzędnicy - i w efekcie okazało się, ze nie miał racji.gazeta.pl pisze:Według dyrektora Ruty w grę wchodzi albo 116 (dziś zawraca na pętli przy Wiertniczej), albo 519 (po zapowiedzianym już wycofaniu z Powsina).
"Poprawić trasy"?gazeta.pl pisze:Przy okazji urzędnicy zastanawiają się, jak poprawić trasy 210 i 505, które dziś kursują najczęściej puste.
"Poprawić trasy"... 
"Poprawić trasy"! 
505 to się prosi, żeby go dać przez Kazimierzowską, 118 może wtedy dotrzeć tylko do Śródmieścia, a 210 może iść tak jak teraz 107 od skrzyżowania Wołoska/Woronicza do samego końca (na sam kraniec Spartańska chyba spokojnie wystarczy 222 vel 144). 107 mozna sobie wtedy "oddziadowić" i będzie trochę przejrzyściej przy zminimalizowaniu strat, a więc i protestów?
Popatrz, jaka franca!