Komunikacja miejska w Wawrze

Georg · Post autor: **Georg** » 27 cze 2012, 22:20

125 jedzie co 15/20/20 a 525 co 12/15/20 więc w DP skomunikowanie odpada. W DS jest ok. Odjazdy z Międzylesia 525 jest 02 22 42, a 125 10 30 50. W drugą stronę: Trakt Lubelski 125 12 32 52; 525 01 21 41
Całkiem ok.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 27 cze 2012, 23:32

W DP oba Z Miedzylesia lecą rozladowo 2 minuty po sobie a faktycznie prawie zawsze razem ( 525 prawie zawsze z 2 minutowym opoznieniem z petli) a potem dziura 15-18 minut, natomiast z centrum w 95 % jadą razem, potem taka sama dziura. (pisze na podstawie wlasnych obserwacji , nie rozkladu) . W DS jest ok.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 cze 2012, 23:44

rhemek pisze:pisze na podstawie wlasnych obserwacji , nie rozkladu

Doskonale sobie zdajesz sprawę, że rozkład to teoria - więc odchylenia mogą występować...

rhemek · Post autor: **rhemek** » 28 cze 2012, 0:25

Ale jeśli sa stale i powoduja duze dziury i jest tak od 5 lat to cos chyba nie tak?

Post autor: **pawcio** » 28 cze 2012, 7:34

rhemek pisze:W DP oba Z Miedzylesia lecą rozladowo 2 minuty po sobie a faktycznie prawie zawsze razem ( 525 prawie zawsze z 2 minutowym opoznieniem z petli) a potem dziura 15-18 minut, natomiast z centrum w 95 % jadą razem, potem taka sama dziura. (pisze na podstawie wlasnych obserwacji , nie rozkladu) .

To spójrz jednak w rozkład. Jeden kurs 125 wchodzi idealnie w środek jednego taktu 525. Więc siłą rzeczy pozostałe dwa muszą być w odstępie ok. 3 minut od innych kursów 525. Matematyka.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 cze 2012, 9:43

09: [01p [11] [13] <.............> [28] [31] [41p [43] [51] [58]
Dobre, nie?

Post autor: **pawcio** » 28 cze 2012, 9:45

Jedna 15-minutówka musiała zostać.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 cze 2012, 10:35

Widocznie musiało, skoro doszło?

Post autor: **pawcio** » 28 cze 2012, 10:52

A masz inny pomysł na zgranie częstotliwości 15 i 20 minut?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 cze 2012, 11:21

Ja tam widzę na 125 kursy 20-10-10-20-10-10. I te kursy p jakoś nie trafiają najlepiej...
Powinno być co 15 (pełne kursy, nie p) i tyle. Albo spróbować jednak jakoś zgrać te p nie tylko ze 125, ale i z 525...

rhemek · Post autor: **rhemek** » 28 cze 2012, 11:49

Ja sie nie czepiam bez powodu. U nas 125 i 525 pełnia funkcje linii lokalnych. I naprawde wkurza, gdy wychodzę na przystanek i czekam 20 minut na autobus, gdy wszystkie 3 linie jada na Międzylesie.

Post autor: **pawcio** » 28 cze 2012, 12:15

MichalJ pisze:Ja tam widzę na 125 kursy 20-10-10-20-10-10. I te kursy p jakoś nie trafiają najlepiej...

Przecież kursy p to zjazdy dodatków, więc one do zabaw z układaniem końcówek odjazdów do częstotliwości nie wchodzą. Pewnie dałoby się te dwa konkretne kursy ustawić jednostkowo inaczej, ale to nie zmienia podstawowego zagadnienia, że 15 i 20 ze sobą koordynowalne zasadniczo nie są.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 cze 2012, 13:54

Wiem przecież. Ale zawsze można coś próbować jednostkowo ratować, skoro niedasie systemowo.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 30 cze 2012, 15:39

Od wtorku zamykają chyba Kajki z okazji budowy kanalizacji, bo ustawili ogromne tablice informacyjne. Jak beda wygladaly objazdy 125, 115 i 525?

cns80 · Post autor: **cns80** » 02 lip 2012, 7:43

Krzysiek_S pisze:4. Nowozabielska [ pod warunkiem, że będą odpowiednie parametry].

Uwierzę jak zobaczę

rhemek pisze:Od wtorku zamykają chyba Kajki z okazji budowy kanalizacji, bo ustawili ogromne tablice informacyjne. Jak beda wygladaly objazdy 125, 115 i 525?

Przez wahadło na Wąbrzeskiej