WAWKOM

person pisze: ↑
11 lut 2026, 8:22
Pani Wanda Zawada żyje i zaalarmowała TVP3 Warszawa, że niektóre 160 nie wjeżdżają na pętlę:
https://warszawa.tvp.pl/479119/telewizy ... warszawski
Do tego Pani WZ chce żeby 160 w DS kursowały od 7 lub 8 do 17, bo ona chce dojechać na cmentarz albo do centrum.
Co ciekawe - jest wypowiedź z UD, a nie ma ZTMu…
Oglądamy od 10:00.

Po co są w ogóle te podjazdy na pętlę ? Naprawdę na zamówienie jednej osoby ? Idąc dalej, po co jest w ogóle ta linia ?

Przypomnę, że to przez panią Wandę pojawiły się poręcze w drugich drzwiach Ikarusów

To jest kobieta która nie ma co robić na emeryturze tylko listy z pierdołami pisze.

mb112 pisze: ↑
11 lut 2026, 10:08

person pisze: ↑
11 lut 2026, 8:22
Pani Wanda Zawada żyje i zaalarmowała TVP3 Warszawa, że niektóre 160 nie wjeżdżają na pętlę:
https://warszawa.tvp.pl/479119/telewizy ... warszawski
Do tego Pani WZ chce żeby 160 w DS kursowały od 7 lub 8 do 17, bo ona chce dojechać na cmentarz albo do centrum.
Co ciekawe - jest wypowiedź z UD, a nie ma ZTMu…
Oglądamy od 10:00.
Po co są w ogóle te podjazdy na pętlę ? Naprawdę na zamówienie jednej osoby ? Idąc dalej, po co jest w ogóle ta linia ?

Bo kiedyś przecież 160 każde tam kończyło i przy wydłużeniu trasy najwyraźniej ktoś uznał, że nadal powinno podjeżdżać.

fraktal pisze:
mb112 pisze: ↑
11 lut 2026, 10:08

Po co są w ogóle te podjazdy na pętlę ? Naprawdę na zamówienie jednej osoby ? Idąc dalej, po co jest w ogóle ta linia ?
Bo kiedyś przecież 160 każde tam kończyło i przy wydłużeniu trasy najwyraźniej ktoś uznał, że nadal powinno podjeżdżać.

Na początku uznał, że nie musi. Ale chyba potem Wandy się darły, że zabierajom.

Po co jest ta linia? Nikt nie wie po co, więc nie musisz się bać, że ktoś zapyta. Ty wiesz co my robimy tą linią?

fraktal pisze: ↑
11 lut 2026, 10:22

mb112 pisze: ↑
11 lut 2026, 10:08

Po co są w ogóle te podjazdy na pętlę ? Naprawdę na zamówienie jednej osoby ? Idąc dalej, po co jest w ogóle ta linia ?
Bo kiedyś przecież 160 każde tam kończyło i przy wydłużeniu trasy najwyraźniej ktoś uznał, że nadal powinno podjeżdżać.

Nie, najpierw podjeżdżało tam 212, ale tylko w kierunku Pl. Hallera.

fraktal pisze: ↑
11 lut 2026, 9:42
A może jednak niektórzy kierowcy się mylą i skoro nie podjeżdżali w kursach wczesnoporannych, to nie podkeżdżają też później. Powinien każdy podjeżdżać i tyle, skoro ta linia w całości nie jest kręgosłupem komunikacyjnym, tylko socjalem.

Ano właśnie. Skoro to hówno w ogóle istnieje, to niech wszystkie tam podjeżdżają. Co innego, że kierowcy chyba powinni patrzyć na sterownik z informacją o przystankach na trasie, prawda?

mb112 pisze: ↑
11 lut 2026, 10:08
Po co są w ogóle te podjazdy na pętlę ? Naprawdę na zamówienie jednej osoby ? Idąc dalej, po co jest w ogóle ta linia ?

Po co w ogóle 160 istnieje, na dodatek z DWC na Zieloną Białołękę?

person pisze: ↑
11 lut 2026, 20:13

fraktal pisze: ↑
11 lut 2026, 9:42
A może jednak niektórzy kierowcy się mylą i skoro nie podjeżdżali w kursach wczesnoporannych, to nie podkeżdżają też później. Powinien każdy podjeżdżać i tyle, skoro ta linia w całości nie jest kręgosłupem komunikacyjnym, tylko socjalem.
Ano właśnie. Skoro to hówno w ogóle istnieje, to niech wszystkie tam podjeżdżają. Co innego, że kierowcy chyba powinni patrzyć na sterownik z informacją o przystankach na trasie, prawda?

Był moment, że wszystkie kursy podjeżdżały. A co do patrzenia w sterownik to pewnie nie pomaga, że przystanek na pętli nazywa się też Metro Trocka, a nie Targówek.

Tak w sumie jak już coś musi to powinno tam podjeżdżać 156. I tak to socjal który kręci się po Bródnie i Targówku jak smród po gaciach, taki podjazd przy gigantycznym czasie przejazdu tej linii nic nie zmieni.

WAWKOM

Komunikacja na Targówku

Komunikacja na Targówku

Komunikacja na Targówku

Komunikacja na Targówku

Komunikacja na Targówku

Komunikacja na Targówku

Komunikacja na Targówku

Komunikacja na Targówku

Komunikacja na Targówku