WAWKOM

IMHO najlepszym testem chyba byłaby premiera 2x45WE na takim obiegu na którym normalnie jeżdżą 3xEN57 (dziesięć członów zamiast dziewięciu), najlepiej w święto kościelne i/lub państwowe, weekend majowy i wybory prezydenckie niestety już odpadają

(Hm, czy dla 45WE, tak jak w przypadku EN76 i EU47, planowana może być jakaś oficjalna ceremonia odbioru? )

Impulsy mają rozpocząć służbę liniowo od najbliższej korekty tylko nie wiadomo czy chodzi o 27.05 czy dopiero czerwcową.

michciu22 pisze:Impulsy mają rozpocząć służbę liniowo od najbliższej korekty tylko nie wiadomo czy chodzi o 27.05 czy dopiero czerwcową.

Impulsy są uwzględnione od korekty 27.05, ale nie są jeszcze odebrane jak będą miały wszystkie papiery to wyjadą

Tiaa albo Newag coś zepsuł, albo PLK szuka dziury w całym

Impulsy mają być na 19370/91306 19962/91972 19984/91992.

To są plany, a jak będzie to się zobaczy

ashir pisze: A w przypadku VT627 to które szynobusy są jeszcze w eksploatacji?

VT627-104 wycofany z eksploatacji
VT627-008 w naprawie powypadkowej
VT627-003, 101, 102, 105 - teraz najczęściej widywane na szlaku: Ostrołęka - Wyszków - Mostówka. Obrządzanie co 3 dni (pojedyncze sztuki) na szopie. Zjazd prowizorką (2km od stacji) ze szlaku na szopę około 8:30 wyjazd około 16:00

Dzięki. A powiedz mi jeszcze co z VT627-005? A ten VT627-008 to będzie w ogóle naprawiany? Niemieckie szynobusy VT627/VT628 nie miały jeździć tylko do końca 2015 roku?

VT627-005 został zezłomowany coś 12 m-cy temu

oficjalnie VT627-008 jest w ZNTK Mińsk Maz.

Po uzupełnieniu floty przez polskich producentów (PESA, NEWAG) takie plany istnieją...

michciu22 pisze:Impulsy mają być na 19370/91306 19962/91972 19984/91992.

Na 19962 pojechał 1 EN57. Z tego co wiem na 19370 też były zwykłe EN57

AAdamq pisze:VT627-005 został zezłomowany coś 12 m-cy temu

oficjalnie VT627-008 jest w ZNTK Mińsk Maz.

Po uzupełnieniu floty przez polskich producentów (PESA, NEWAG) takie plany istnieją...

Bardzo dziękuję za informacje.

Jaki numer serii dla impulsow? ER99?

Może EN162

kolejny tabor proponowany do zakupu przez KM

łódzki FLIRT3 na fotce

AAdamq pisze:kolejny tabor proponowany do zakupu przez KM

łódzki FLIRT3 na fotce

Popieram. Dwuczłony przydałyby się zwłaszcza w Radomiu (Dęblin, Drzewica, Skarżysko częściowo chyba też) i na Tłuszcz - Ostrołęka. Może można byłoby też o jakichś reaktywacjach myśleć...