WAWKOM

KGrid pisze:MZA (lub ktoś tam podrzędny)

KGrid pisze:prośby mieszkańców o to by i MZA obsługiwało tę linię

Wolfchen pisze:

KGrid pisze:Ale czy np. jest jakaś szansa by MZA (lub ktoś tam podrzędny) stworzył linię do Nowego Dworu Mazowieckiego przez Jabłonnę?

Jeśli już, to ZTM. Ale nasuwa się pytanie: skąd brygady?

Wytną kolejnego "dubla" szyny i będą brygady na innego "dubla" szyny

KGrid pisze:Ja za bardzo się nie znam, mówiąc o MZA myślałem o ogólności Autobusów Warszawskich którymi można jeździć czy to na karcie czy na bilecie takim samym jak metro tramwaj etc. No myślę że teraz się zrozumiemy. NDM jest specyficznym miastem że dopłacać do komunikacji nie chce, ale czerpać z niej zyski chce (Ot słynna afera z Haraczami dla NDM za przystanki dla Transludu). Także jest dziwnie, ale jaka tutaj stoi przeszkoda? Wcześniej wspomniane brygady czy może typowy standardowy problem - Pieniądze?

KGrid pisze:NDM jest specyficznym miastem że dopłacać do komunikacji nie chce

KGrid pisze:Wcześniej wspomniane brygady czy może typowy standardowy problem - Pieniądze?

KGrid pisze:Ale załóżmy że kasa by się znalazła, to czy takie połączenie miało by racje bytu? Oraz czy ZTM by je utworzyło.

KGrid pisze:No prawda, nie ma w Polsce nic za darmo. Ale załóżmy że kasa by się znalazła, to czy takie połączenie miało by racje bytu? Oraz czy ZTM by je utworzyło. Takie pytanie dla znawców i nie tylko?

NWDM nie lepsza byłaby SKM? W sumie do Modlina ma być.

KGrid pisze:Poza tym mieszkańcom NDM zależy na bez przesiadkowym dotarciu do Centrum

Uspokójcie się, zaraz zagdaczecie* człowieka, zamiast mu spokojnie odpowiedzieć...

KGrid pisze:

NWDM nie lepsza byłaby SKM? W sumie do Modlina ma być.

Oj to się chyba nie doczekasz, takie piękne zawirowania są teraz dzięki modernizacji Działdowskiej że Modlin przejdzie degradacje do 3 torowej stacyjki (tfu...posterunku bocznicowego) a w NDM jak zawsze, władze miasta olały możliwość zrobienia dwóch peronów dwu krawędziowych i mamy klops...także o SKM można zapomnieć. Poza tym mieszkańcom NDM zależy na bez przesiadkowym dotarciu do Centrum (a taka możliwość to tylko Autobus). No cóż, pożyjemy, zobaczymy, będziemy władze męczyć

Zarówno w kwestii uruchomienia SKM-ki do Modlina (połączenie lotnisk), jak i faktu, że jechałaby ona nie przez Gdański, tylko przez Średnicę (a więc docierałaby do ścisłego centrum Warszawy) odsyłam na podforum Kolej i Metro, tam ta tematyka była omawiana. Być może trzeba użyć szukajki, bo nie pamiętam, czy to w temacie o SKM, czy o obsłudze lotniska. Nawet, jeśli NDM nie jest w stanie aż tyle się dołożyć do komunikacji, to być może "fuksem" skorzysta na lokalizacji lotniska w Modlinie, do którego dojazd trzeba będzie zapewnić.

Polecam też lekturę tematu o prywatnych przewoźnikach w sieci ZTM na bieżącym podforum. Tam o możliwościach (niedawno była o tym mowa, teraz sprawa przycichła) włączenia takich Transludów do taryfy ztm-owskiej.



*) Lojalnie uprzedzam, że zbanuję Indyka, jeśli się tu pokaże

Leszek Ruta na forum Legionowa pisze:Po przeanalizowaniu roznych wariantow, mozliwosci taborowych oraz zasiegnieciu opinii wladz Legionowa ZTM proponuje nastepujacy wariant:
Autobus o roboczym numerze 844 z petli Sowinskiego /lub z Dworca PKP do
petli/Krasinskiego,Sobieskiego,Warszawska,obwodnica,Osiedle Przylesie,Obwodnica i dalej w trasie 144 do Zerania. Przebieg po Legionowie jeszcze do ustalenia, chodzi o rejon ul Husarskiej,ale wariant Sowinskiego tez mozliwy,szczegolnie od Dworca PKP.To maja być krótkie autobusy. W przypadku braku akceptacji przez gminy /Legionowo,Jablonna/ warunkow ZTM powstanie autobus 344 /tylko Warszawa/.Ciekaw jestem opinii forumowiczow.
Pozdrawiam juz troche swiatecznie-Leszek Ruta

W przypadku braku akceptacji przez gminy /Legionowo,Jablonna/ warunkow ZTM powstanie autobus 344 /tylko Warszawa/.