WAWKOM

Wolfchen pisze:

Piotrek pisze:W E-4 miażdżąca, w 508 tylko trochę

No więc pytanie takie: co dalej z 508?

Zamienić ją na linię szczytową.

Zamienić ją na linię szczytową.

Póki co nie może być, bo E4 nie jeździ w DS.

Piotrek pisze:

Zamienić ją na linię szczytową.

Póki co nie może być, bo E4 nie jeździ w DS.

Czyli zamienić numerami, lub zamienić i E4, przemianować na 40x

Piotrek pisze:

Zamienić ją na linię szczytową.

Póki co nie może być, bo E4 nie jeździ w DS.

To można zrobić tak żeby w DS jeździło tylko E4 tak jak kiedyś.

tarantula01 pisze:

inż. Glonojad pisze:Chciałeś chyba napisać "na 516 brygady z E4 przerzucić".

Może tak dodajemy z 516 brygady na E-4 i mamy na nim ... brygad? Po czym dzielimy to na 2 linie: 524 i E-4. Jak w uchwale RD.

I sumaryczna częstotliwość jest gorsza, niż w obecnym układzie 516 + E-4. Bezsens.

dan508 pisze:

Piotrek pisze: Póki co nie może być, bo E4 nie jeździ w DS.

To można zrobić tak żeby w DS jeździło tylko E4 tak jak kiedyś.

Bez sensu . 508 co 10 jest uzgodnione z 510 511 dając podstawowo wspólną częstotliwość 5 min. i 7,5 w godz. wieczornych. Lepsze silne 508 co 10 niż 2 linie co 20 osłabiając ofertę przewozową dla Modlińskiej. Praktycznie nie ma wystąpień o E-4 w DS.

Dęboszczak pisze:Lepsze silne 508 co 10 niż 2 linie co 20 osłabiając ofertę przewozową dla Modlińskiej.

Nie do wiary! Zgadzam się!

Bastian pisze:

Dęboszczak pisze:Lepsze silne 508 co 10 niż 2 linie co 20 osłabiając ofertę przewozową dla Modlińskiej.

Nie do wiary! Zgadzam się!

Próbuje uśpić Twoją czujność?

Sprawdź, czy dziś nie Wigilia!
A serio mówiąc. Skoro sytuacja nie zmusz do konwulsyjnych cięć, to pewnie, że takie rozwiązanie jest lepsze i chyba co do tego, że takie jest zdanie ZTMu, nie miałeś zasadniczo wątpliwości.

Kto? Ja czy Bastian?

Bastian pisze:

Dęboszczak pisze:Lepsze silne 508 co 10 niż 2 linie co 20 osłabiając ofertę przewozową dla Modlińskiej.

Nie do wiary! Zgadzam się!

No myślę, że będziemy mieli okazję jeszcze nie raz się zgodzić.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2007-11-29, 14:13 ]
Wycięto off-topic.

Zastanawia mnie gdzie te 516 będzie upchnięte na pętli Żerań FSO? Po zmianie 144 na 734 i wyciągnięciu linii do Jabłonny , pewnie też będą ją skracać do Żerania FSO. Czy wtedy nie nastąpi zamiana 734(ex.144) od Żerania FSO , a 516 wyciągnięte do Wschodniego?

inż. Glonojad pisze:I sumaryczna częstotliwość jest gorsza, niż w obecnym układzie 516 + E-4.

Po prostu uważam, że 516 będzie miało największą frekwencję na odcinku Odkryta - Światowida/Stefanika, gdzie ludzie wysiądą i ... poczekają na E-4, które zaraz nadjedzie dowożąc ich do metra , a nie tramwaju przy FSO

tarantula01 pisze:

inż. Glonojad pisze:I sumaryczna częstotliwość jest gorsza, niż w obecnym układzie 516 + E-4.

Po prostu uważam, że 516 będzie miało największą frekwencję na odcinku Odkryta - Światowida/Stefanika, gdzie ludzie wysiądą i ... poczekają na E-4, które zaraz nadjedzie dowożąc ich do metra , a nie tramwaju przy FSO

E tam, kursy po 21 będą miały dobre wykorzystanie w obie strony, bo ludzie dojadą do 16 i stwierdzą, że nie jeździ ona od 2 godzin. I te trochę wcześniejsze również, bo szybciej będzie się cofnąć do Konwaliowej i wsiąść w coś do Centrum, niż czekać 15 minut na 16.

Sadek pisze:a 516 wyciągnięte do Wschodniego?

Mam nadzieję, że nie bo to grozi pocięciem 509.