Priorytety dla tramwajów
: 08 sty 2021, 23:13
Podawajcie daty i godziny.
Wystarczy przeczytać coś więcej niż tylko pierwsze zdanie, które rzeczywiście może wprowadzić w błąd. Chodzi tu o priorytet w al. Waszyngtona oraz na Ochocie i we Włochach i to łącznie ma dać 10 minut.Stary Pingwin pisze: ↑14 sty 2021, 11:30Cytuję- od wiosny Aleją Waszyngtona tramwaje pojadą 10 minut szybciej(za TVN Warszawa).Korekta w Tychach?
Rozumiem, że chwytliwy tytuł ma zachęcić do przeczytania całego artykułu. Przeczytałem. Tymczasem na pograniczu Ochoty i Włoch, przy Harfowej, tramwaj ma zezwalające w kierunku Okęcia w koordynacji z Korotyńskiego. Tylko w dzień, bo późnym wieczorem rusza z Korotyńskiego i w tym momencie gaśnie zezwalające przy Harfowej. Ogromne skrzyżowanie za ogromne pieniądze, a pracuje w stałoczasówce. Chyba brak pętli indukcyjnych w jezdni.Bywalec pisze: ↑14 sty 2021, 11:47Wystarczy przeczytać coś więcej niż tylko pierwsze zdanie, które rzeczywiście może wprowadzić w błąd. Chodzi tu o priorytet w al. Waszyngtona oraz na Ochocie i we Włochach i to łącznie ma dać 10 minut.Stary Pingwin pisze: ↑14 sty 2021, 11:30Cytuję- od wiosny Aleją Waszyngtona tramwaje pojadą 10 minut szybciej(za TVN Warszawa).Korekta w Tychach?
Filozofia to pewnie konieczność modernizacji sygnalizacji, wbudowania pętli, napisania programu zgodnego z przepisami, testów. Generalnie filozofia żadna, nakład pracy rzemieślniczej duży. A przy okazji pewnie wypadałoby dodać jakąś synchronizację jednak, poprawić pieszym itd.mb112 pisze:A co z Aspektem tzn. przejazdem przez Wólczyńską ? Pamiętam że w dawnych czasach (lata 80-te/90-te) działało to tak, że jak tramwaj nadjeżdżał to sobie włączał czerwone dla samochodów na Wólczyńskiej i tyle, nie musiał nawet zwalniać. Ale ostatnio od wielu lat jest tu chyba stałoczasowa sygnalizacja po prostu. A tutaj przecież wielkiej filozofii nie ma, bo to skrzyżowanie nie musi być z niczym skoordynowane, ani nie wymaga 20 faz świateł, po prostu mogłoby działać tak jak kiedyś, że za każdym razem tramwaj sobie włącza światło.
Co do Aspektu, to w 2016 w tym temacie Glon i Jarek zapewniali, że w tym samym roku lub w 2017 będzie priorytet przy Aspekciemb112 pisze: ↑14 sty 2021, 12:01A co z Aspektem tzn. przejazdem przez Wólczyńską ? Pamiętam że w dawnych czasach (lata 80-te/90-te) działało to tak, że jak tramwaj nadjeżdżał to sobie włączał czerwone dla samochodów na Wólczyńskiej i tyle, nie musiał nawet zwalniać. Ale ostatnio od wielu lat jest tu chyba stałoczasowa sygnalizacja po prostu. A tutaj przecież wielkiej filozofii nie ma, bo to skrzyżowanie nie musi być z niczym skoordynowane, ani nie wymaga 20 faz świateł, po prostu mogłoby działać tak jak kiedyś, że za każdym razem tramwaj sobie włącza światło.