WAWKOM

Ale jest utrzymywana spójność informacji.

Mam pytanie z trochę innej kategorii. Niedawno zakończył się remont wiaduktu na Powązkowskiej. Czy są plany przywrócenia 122 na Duchnicką i Przasnyską czy zlikwidują zespół przystankowy RYDYGIERA?

Georg pisze:Czy są plany przywrócenia 122 na Duchnicką i Przasnyską

Wątpię.

Tak zapytam: ostatnio, podczas objazdu rozkopanej 11 Listopada wg zlecenia czas przejazdu 174 był wydłużony o 1 minutę. Czy w takim układzie powinienem jeździć od objazdu do krańca na permanentnym -1?

Georg pisze:Mam pytanie z trochę innej kategorii. Niedawno zakończył się remont wiaduktu na Powązkowskiej. Czy są plany przywrócenia 122 na Duchnicką i Przasnyską czy zlikwidują zespół przystankowy RYDYGIERA?

Po co? Mam nadzieję, że nie. Rola tej linii dawno się zmieniła. Teraz to głównie dowozówka do metra i nie może kluczyć po jakichś zakamarkach.

pawcio pisze:Ale jest utrzymywana spójność informacji.

Szkoda, że tylko między zarządcą a przewoźnikiem. Pasażer jest tw kwestii spójności informacji chyba na miejscu mniej uprzywilejowanym, skoro 519 jeździ objazdem, a reszta linii z kotła na Emalii - już nie.

Zastanawiam się, skąd ta dezinformacja - czyżby ilość bajzlu na ulicach, jaki w tym roku się odgrywa, przerastał ilościowo moce produkcyjne ZTM?

osa pisze:
Georg pisze:Mam pytanie z trochę innej kategorii. Niedawno zakończył się remont wiaduktu na Powązkowskiej. Czy są plany przywrócenia 122 na Duchnicką i Przasnyską czy zlikwidują zespół przystankowy RYDYGIERA?
Po co? Mam nadzieję, że nie. Rola tej linii dawno się zmieniła. Teraz to głównie dowozówka do metra i nie może kluczyć po jakichś zakamarkach.

Też sądzę że teraz nie byłoby to już potrzebne, ale myślałem, że jak przystanki stoją zawieszone to będą niedługo uruchomione (tak to by zlikwidowali).

A tym zakamarkom dowozówka się nie prztyda?

Glonojad pisze:A tym zakamarkom dowozówka się nie prztyda?

Docelowo pewnie by się przydała.
Ale jak pamiętam stare 122, to np. jadąc po południu od Wilsona, przy Broniewskiego była masowa emigracja ludzi, reszta jechała tranzytem przez te kręciołki, wymiany może rzędu 1 os./stop, dalej dopiero od Elbląskiej wymiany większe.
Duchnicka zasługuje na 2xx co max 20/30//30 na początek, na pewno nie na słabo-silne 122, które wobec chorej polityki uwalenia 406 będzie pewnie obiektem prób wzmacniania.
Ludzie z Bemowa nie wybaczyliby teraz takiego odgięcia 122.

Jak zostaną oddane okoliczne osiedla, to jakaś linia mogłaby tam zawitać. W sumie w pobliżu jest 2 kandydatów do zakręcenia - 205 i 303.

Georg pisze:Niedawno zakończył się remont wiaduktu na Powązkowskiej. Czy są plany przywrócenia 122 na Duchnicką i Przasnyską

Stała zmiana trasy tamten czas temu od razu mówiła, że nie.

ZTM pisze:Linie autobusowe zostaną skierowane na następujące trasy objazdowe:

•116, 157 i N44
w obu kierunkach
od pl. Wilsona: Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krajewskiego (powrót: Wenedów) – Zakroczymska i dalej swoimi trasami;

•205 w obu kierunkach
od pl. Wilsona: Krasińskiego – Ks. Popiełuszki – al. Jana Pawła II i dalej swoją trasą.

Zawieszone zostaje funkcjonowanie przystanków:

- PL. WILSONA 07, 08;

- PL. INWALIDÓW 01, 02, 55;

- PL. GRUNWALDZKI 59, 60;

- GEN. ZAJĄCZKA 01, 02;

- KRAJEWSKIEGO 51, 52;

- PARK TRAUGUTTA 56.

Na zmienionych odcinkach tras w/w linii obowiązują następujące przystanki (dla linii nocnej jako warunkowe).

Linie 116, 157, N44

kierunek WILANÓW/CH REDUTA/DW. CENTRALNY:

•PL. WILSONA 05;
•CZARNIECKIEGO 01 (nż);
•CENTRUM OLIMPIJSKIE 01 (nż);
•CYTADELA 01 (nż).
Kierunek CHOMICZÓWKA/GWIAŹDZISTA/ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ:

•MOST GDAŃSKI 02;
•CYTADELA 02 (nż);
•CENTRUM OLIMPIJSKIE 02 (nż);
•CZARNIECKIEGO 02 (nż).
Linia 205 – wszystkie napotkane.

Powodem zmian jest remont nawierzchni jezdni ul. Mickiewicza na odcinku od pl. Wilsona do
ul. gen. Zajączka.

drja pisze:skoro 519 jeździ objazdem, a reszta linii z kotła na Emalii - już nie.

A tego też nie rozumiem, czemu tylko 519 dorobiło się nowego rozkładu.

drja pisze:Zastanawiam się, skąd ta dezinformacja - czyżby ilość bajzlu na ulicach, jaki w tym roku się odgrywa, przerastał ilościowo moce produkcyjne ZTM?

Niestety. Choć zarówno bajzlu przybyło, jak i moce spadły.

pawcio pisze:
drja pisze:skoro 519 jeździ objazdem, a reszta linii z kotła na Emalii - już nie.
A tego też nie rozumiem, czemu tylko 519 dorobiło się nowego rozkładu.

może zmiana zespołu przystankowego będącego krańcem ?

507 skrócone też zmieniło kraniec. I żyje ze starym rozkładem.

WAWKOM

Objazdy i inne okresowe zmiany tras