WAWKOM

Tymesz pisze:Witam, Zobaczymy ile autobusów dziś zostanie wycofanych i pościąganych na macierzyste zakłady z powodu zabrania dowodów rejestracyjnych przez ITD.
Właśnie szaleją na Haller Plac.

Na Szczęśliwicach też dziś byli. Tak ok. 12:40. Trochę później na awaryjnych stały już 5418 (3/521) i 6776 (3/184) . Jeszcze ok. 14 na podmianę na 4/150 przyjechał gniot. 6776 za pół godziny ściągnięto na zajezdnie przy pomocy 9611. 5418 stał jeszcze przynajmniej do 14.

W TKW podali kontrol na Hallera. 3/15 do zajezdni.

8031 - zamiast luku dachowego środkowego ze szkła jest.... dykta, na dodatek pęknięta, więc gdy pada, to wszystko pięknie wlatuje do autobusu
8623(wczoraj na 102)- odstawała sobie uszczelka, kierowca w trasie podszedł, nie zastanawiając się długo oderwał ją całkowicie i jeździł z taką 3 cm. szparą przez cały dzień.
robimy z Solarisów na Ostrobramskiej Neoplany

A513-wlew paliwa zabezpieczony przed otworzeniem szarą taśmą

6713 wycieka olej brudząc cały tył Neoplana. Jednak wycieków na ziemi nie widać. Wystarczy zrobić jedno kółko a tablice rejestracyjne są czarne...

kozioł pisze:8031 - zamiast luku dachowego środkowego ze szkła jest.... dykta, na dodatek pęknięta, więc gdy pada, to wszystko pięknie wlatuje do autobusu
8623(wczoraj na 102)- odstawała sobie uszczelka, kierowca w trasie podszedł, nie zastanawiając się długo oderwał ją całkowicie i jeździł z taką 3 cm. szparą przez cały dzień.
robimy z Solarisów na Ostrobramskiej Neoplany

Stan Solarisów z Ostrobramskiej naprawdę zostawia wiele do życzenia. Wystarczy zobaczyć jak wyglądają SU18 nie wspominając o SU15.... a także SU12 które zostały przekazane do R-1 oraz R-2:)

3/169 > 3910, silnik miał problem ze zmianami biegów. Nie mógł w ogóle wrzucić "4" dzięki czemu cały czas na wysokich obrotach...

solaris8315 pisze:silnik miał problem ze zmianami biegów. Nie mógł w ogóle wrzucić "4" dzięki czemu cały czas na wysokich obrotach...

Voith 4-biegowy?

w każdym razie nie chciał wejść na najwyższy bieg.

w każdym razie nie chciał wejść na najwyższy bieg.

A nie miał tak, że na każdym biegu osiągał bardzo wysokie obroty?

Proboszcz pisze:

w każdym razie nie chciał wejść na najwyższy bieg.

A nie miał tak, że na każdym biegu osiągał bardzo wysokie obroty?

Tak, ale jak już się rozpędził, to było słychać jakby biegu nie mógł zmienić na wyższy...

solaris8315 pisze:Tak, ale jak już się rozpędził, to było słychać jakby biegu nie mógł zmienić na wyższy...

To samo w 3334 i kiedyś w 3316. Bardzo częsta awaria w skrzyniach ZF. Co do wysokich obrotów wina sprzęgła, co do braku zmiany biegu na najwyższy - być może też sprzęgło ale mogą być i inne kwestie...

Solarisy w stanie Neoplanów ciąg dalszy:
W 8226 brak przycisków do otwierania drzwi na końcu, przez co jedna pasażerka nie zdąrzyła wysiąść- zanim dobiegła do drzwi, autobus ruszył, a wcześniej szukała niewidocznego CG. Dziurki pięknie i estetycznie zalepioną taśmą izolacyjną w kolorze czarnym
To już przerasta wszelkie pojęcie

A308 na 179 - brak szyby oddzielającej miejsce siedzące od środkowych drzwi, padł też jeden pionowy rządek diód w ekranie w środku.
A326 na 179 - awaria przedniego wyświetlacza

8773 mimo braku (a nie niesprawności) przedniego wyświetlacza jeździł dziś na 301