Tabor Kolei Mazowieckich

Premo · Post autor: **Premo** » 08 sty 2008, 14:53

inż. Glonojad pisze:"Może się sprawdzi to zrobimy tak kible"? Tylko, że takich rzeczy nie wolno w ten sposób testować...

Tyle że w przypadku EW się to nie sprawdziło a mimo to mamy czoperowe kible

przewoz · Post autor: **przewoz** » 09 sty 2008, 12:13

w EW60 są problemy z połączeniem dwóch jednostek. Nie chodzi o napęd i sterowanie nim ,ale sterowanie innymi układami: drzwi, WS etc. Czemu? nie wiem, ale na elektronikę zwalać nie ma co - bo w każdej jednostce jest masa różnych elektronicznych rzeczy. W 14WE też i też się gryźć potrafią. Tak czy inaczej robią właśnie kolejną jednostkę EN57 z takim zakresem zmian (zgodnie z umową druga, a w tym roku będą jeszcze trzy podobne) i trzeba mieć nadzieję, że wyeliminują usterki z pierwszych sztuk.. ED74 i EN81 też nie miały łatwego startu.
Równie dobrze można było wstawić sam napęd czoperowy i sterowanie nim i nic poza tym i by to chodziło. Tu mamy układ rozbudowany zdecydowanie bardziej. Wiele elementów jest sterowanych w bardziej złożony sposób niż tylko łącznikiem. Od zwykłych drzwi poczynając.

Premo · Post autor: **Premo** » 28 sty 2008, 16:08

http://www.fotokolej.pl/img6838.search.htm
Pierwszy FLIRT już gotowy. Odbywa właśnie jazdy testowe

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 31 sty 2008, 18:31

Jechałem dziś EN57-1649, po dosyć spektakularnej modernizacji. Niestety tak trzeszczącym pociągiem jeszcze nie zdarzyło mi się jechać - stare kible mniej trzeszczą, mimo wszystko... Ciekawe, jak w pociągu wytrzymali ci, którzy jechali do Skierc...

Premo · Post autor: **Premo** » 31 sty 2008, 18:33

R-9 Chełmska pisze:Jechałem dziś EN57-1649, po dosyć spektakularnej modernizacji.

Tego chyba nie modernizowali

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 31 sty 2008, 18:36

Wyświetlacze, miękkie siedzenia, częściowo przeszklone ściany wewnątrz pociągu to jest brak modernizacji? Jeździłem już dużo gorszymi

W każdym bądź razie - średnio udany skład...

Premo · Post autor: **Premo** » 31 sty 2008, 18:59

R-9 Chełmska pisze:to jest brak modernizacji?

Nie kojarzyłem jednostki

R-9 Chełmska pisze:W każdym bądź razie - średnio udany skład...

To była bardzo okrojona modernizacja(jeżeli można to nazwać modernizacją). Grzejniki pod siedzeniami, stare okna, tradycyjny układ siedzeń, zwykła toaleta, bez wyświetlaczy wewnętrznych. W 2006r przerwano na cały rok modernizacje. Tak więc jednostki po NR w 2006 nadal mają plastiki. A te 12 jednostek poszły na zakład w IV kwartale 2006.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 31 sty 2008, 20:16

Premo pisze:http://www.fotokolej.pl/img6838.search.htm
Pierwszy FLIRT już gotowy. Odbywa właśnie jazdy testowe

Wydawałoby się, że takiego malowanie nie sposób spierniczyć (tzn. źle rozplanować na wagonie), ale oczywiście się mylłem.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 31 sty 2008, 20:38

teraz dopiero zauważyłeś? spartolili sprawę równo.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 31 sty 2008, 22:17

Zauważyłem dużo wcześniej i chyba nawet pisałem - przy okazji zdjęć z montażu. Niemniej, gotowa jednostka jest teraz, z montażem różnie bywa (np. patrząć na zdjęcia z budowy 120N byłem pewien, że dolny pas jednak będzie czerwony...).

przewoz · Post autor: **przewoz** » 01 lut 2008, 9:48

inż. Glonojad pisze:Wydawałoby się, że takiego malowanie nie sposób spierniczyć (tzn. źle rozplanować na wagonie), ale oczywiście się mylłem.

Znaczy o co dokładnie chodzi? Nie jestem osobą która zwraca większą uwagę na to, czy EP09 jest kolory denaturatu czy czerwoan, czy pomarańczowa, więc nie wiem co nie pasuje w tym konkretnym przypadku malowania KM na Flircie.

chiste · Post autor: **chiste** » 01 lut 2008, 10:01

Odpowiem we własnym imieniu - kolor zielony powinien byc utrzymany do dolnej krawędzi okien, ryjek też mogłby być bardziej zielony. Generalnie im mniej białego, tym lepiej.

Pzdr.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 lut 2008, 10:52

przewoz pisze:
inż. Glonojad pisze:Wydawałoby się, że takiego malowanie nie sposób spierniczyć (tzn. źle rozplanować na wagonie), ale oczywiście się mylłem.
Znaczy o co dokładnie chodzi? Nie jestem osobą która zwraca większą uwagę na to, czy EP09 jest kolory denaturatu czy czerwoan, czy pomarańczowa, więc nie wiem co nie pasuje w tym konkretnym przypadku malowania KM na Flircie.

Oczywiście niedopasowanie malatury (zwłaszcza lokalizacji zielonego pasa) do kształtu i konstrukcji pudła, w tym lokalizacji okien.
Minimum smaku to jednak możnaby mieć (chociaż, obserwując wyczyny KM-KM...).

Premo · Post autor: **Premo** » 07 lut 2008, 15:56

Wczoraj w EN57-1567 nie działały żadne drzwi. Pasażerowie otwierali je awaryjnie

przewoz · Post autor: **przewoz** » 08 lut 2008, 10:02

Premo pisze:Wczoraj w EN57-1567 nie działały żadne drzwi. Pasażerowie otwierali je awaryjnie

To jakaś modernizacja? Widziałem którąś spiętą z klasyczną i otwieranie działało indywidualne.
A jak nic nie działało, to pewnie znowu te klawiatury.....