Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

[fraktal]

Jak na razie to 190 ma regularne problemy z zabieralnością na odcinku Metro Ratusz Arsenał - Trocka, a ciasno jest na odcinku Kino Femina - Młodzieńcza. Za to luźno jest na liniach częściowo się z nim pokrywających, tj. 120, 160 i 512 tam idzie złapać miejsce siedzące, nawet w godzinach szczytu. Ale ZTM nie widzi potrzeby wzmocnienia 190.

Nie chcę tu zaczynać znowu dyskusji, czy obecna trasa jest dobra czy zła, chodzi mi raczej o pokazanie samego mechanizmu decyzyjnego. ZTM miał inny pomysł na te linie, a wyszło inaczej. Tak samo może być teraz, gdy ktoś się połapie, że brak autobusów Mobilisu to nieuchronne cięcia w rozkładach przed wyborami samorządowymi.

[ashir]

Ja bym się martwił o kierowców, a nie o autobusy...

[fraktal]

Ja bym się martwił o kierowców, a nie o autobusy...

Mobilis mógłby teoretycznie ściągnąć kierowców z oddziałów z innych miast na jakiś czas. Tylko musi mu się to opłacać. A MZA?

[ashir]

Aha, to w takim razie w Bydgoszczy i Krakowie chciałbyś, żeby były braki kadrowe? Myślisz, że ilu kierowców byłoby chętnych na przeprowadzenie się do innego miasta?

[fraktal]

Aha, to w takim razie w Bydgoszczy i Krakowie chciałbyś, żeby były braki kadrowe? Myślisz, że ilu kierowców byłoby chętnych na przeprowadzenie się do innego miasta?

Jak się im dobrze zapłaci, to chętni będą na czasowy wyjazd. Alternatywą będą niedługo kierowcy z Indii i Turcji.

[Jurand]

Aha, to w takim razie w Bydgoszczy i Krakowie chciałbyś, żeby były braki kadrowe? Myślisz, że ilu kierowców byłoby chętnych na przeprowadzenie się do innego miasta?

Jak się im dobrze zapłaci, to chętni będą na czasowy wyjazd. Alternatywą będą niedługo kierowcy z Indii i Turcji.

Brawo Ty
Brawo Jasiu

[Łukasz]

Do linii ZTM to raczej musza być kierowcy spełniający odpowiednie kryteria.

190 i 171 na razie można zrobić co 40, to się 2-3 brygady odzyskają.

[alojz]

Jest kolejny "przetarg" na midiki.
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... HTML&src=0

[michael112]

Jest jeszcze nadzieja na pozostanie autobusów.

[BrdzJkb]

O 190 już była dyskusja. Z odcinka Młodziencza - Wileński wyleciało najpierw 140/340, 738, potem z części tego odcinka wyleciały jeszcze 245/199.

W praktyce mamy dwukrotne zmniejszenie podaży. Nic dziwnego, że tak to wygląda.

[michael112]

No i wygląda na to że w części na 18-metrowce mogą zaakceptować ofertę z poprzedniego przetargu, bo ten nowy przetarg jest tylko na 9metrowce.

[Łukasz]

O 190 już była dyskusja. Z odcinka Młodziencza - Wileński wyleciało najpierw 140/340, 738, potem z części tego odcinka wyleciały jeszcze 245/199.

W praktyce mamy dwukrotne zmniejszenie podaży. Nic dziwnego, że tak to wygląda.

140 i 340 oraz 738 w założeniu mają służyć ludziom z Marek a 245/199 z Ząbek, więc nie traktuję tego jako argument, bo zmniejszenie podaży powinno się wiązać ze zmniejszeniem popytu.

Jest to zatem dziwne, bo co się z tymi ludźmi dalej dzieje? Idą do Galerii Wileńska? Bo jak wsiadają do metra, to mogą to robić na Targówku. Jak do tramwajów, to też gdzieś potem wysiadają. Generalnie to się musi docelowo ustabilizować, ewolucyjnie

[primoż]

Zastanawiam się, jak wielu z Was jeździło 190 do południa na odc. Księcia Janusza - Górczewska. Jak ostatnio miewam te kursy, to zwykle przynajmniej wszystkie siedzące są zajęte, a wiele osób stoi.

Brak tramwajów (w tym konkretnym przypadku 26) na Reducie Wolskiej też robi swoje.

Ludziom na prawdę nie chce się przesiadać do metra

Mnie też nieraz nie chce się przesiadać. Czy też mam napisać do jakiegoś radnego, żeby uruchomił w interesujących mnie relacjach bezpośrednie połączenia, choć z punktu widzenia sieci korzyści en masse będą najpewniej żadne?

Tam dość istotnym atraktorem podróży jest Wola Park. Tylko do realizacji potoku pasażerskiego Wola Park - Jelonki nie powinno się angażować linii jadącej aż Marek.

[Autobus Czerwon]

Tam dość istotnym atraktorem podróży jest Wola Park. Tylko do realizacji potoku pasażerskiego Wola Park - Jelonki nie powinno się angażować linii jadącej aż Marek.

Ależ linia przeznaczona do tego już istnieje. Wystarczy tylko pogrzebać 190 na OSG i podbić 249 do jakiejś sensownej częstotliwości rzędu chociaż 10/15/15. Przesiadka żeby przejechać 1 stację metrem jest faktycznie jest średnio sensowna.

[piorunus]

Jest kolejny "przetarg" na midiki.
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... HTML&src=0

I jednocześnie unieważnili część na przeguby. Uzasadnienie jest bardzo "logiczne"...