WAWKOM

bentes pisze:

Łukasz pisze: ↑

19 cze 2021, 8:06

Autobusy Młynarską to skandal polityczny zapewne.

Z ciekawości - czemu skandal polityczny? Już kiedyś tak jeździły - chodzi o blokowanie tramwajów? pamiętam, że był z tym mały problem jak się zjechały więcej niż dwa wozy.

To, plus to, że zabiera się kompletnie 171/190 z jednego z przystanków.

nie wiem, o którą relację na Młynarskiej chodzi, ale generalnie sygnalizacja ani przy Wolskiej, ani przy Lesznie zjazdu z torowiska w lewo nie obsługuje.

Z drugiego krańca miasta- skrzyżowanie Wołoska/Konstruktorska. Zielone dla Wołoskiej trwa 30 sekund, zielone dla lewoskrętu w Konstruktorską 90 sekund. W świetle remontu i zamknięcia przelotu przy Postępu to rozrzutność sygnalizacyjna. Tramwaje stoją i czekają, po ruszeniu nie zdążają przy Domaniewskiej. Te z Domaniewskiej nie zdążają przejechać Konstruktorskiej.

Coś się musiało powalić, bo zwykle było chyba ze 115 sekund prosto i z 15 lewoskrętu. Ktoś postanowił chyba zmienić program… Albo miał to zrobić dla Domaniewskiej…

Tak jest już ze 3 tygodnie. W cieniu skrętu jest zielone dla pieszych przez Wołoską, ale aż tyle?

Stary Pingwin pisze:Tak jest już ze 3 tygodnie. W cieniu skrętu jest zielone dla pieszych przez Wołoską, ale aż tyle?

Często przechodziłem przez to przejście i zwykle czekało się bardzo długo na zielone. Zresztą ruch przycięty był albo przez Domaniewską, albo przez Woronicza i po prostu było zielone dla pustej drogi. Może ktoś to jednak zmienił

Tak, ruszamy z Domaniewskiej i stoimy przy Konstruktorskiej. Samochody też. Przypomnę, że Konstruktorska jest zamknięta przy Postępu, a zawracać na Wołoskiej nie można.

ktos cos w czasowce schrzanil chyba...

Czy Bankowy sobie poradzi z trzema skręcającymi liniami?

w relacji 4 sa dwa sloty na cykl.

Ostatnio coraz rzadziej ten drugi cykl dla 4.

Bo wzbudzal sie lewoskrecik. Problem Wg mojej wiedzy rozwiazany.
.

Od wczoraj (?) coś ciekawego dzieje się z sygnalizacją Woronicza / al. Niepodległości. Najpierw zielone dostaje tylko wlot Woronicza od strony Puławskiej, natomiast dopiero potem wlot Woronicza od strony Wołoskiej plus tramwaje.

Czy na skrzyżowaniu Reymonta/Broniewskiego powinien działać priorytet czy stały program? Bo w ostatnich dnia naprzemiennie sygnalizacja nie działa, a po włączeniu albo są światła na wzbudzanie albo stałoczasówka i tak do kolejnej awarii, których ostatnio jest dużo na tym skrzyżowaniu.

Powinien działać prorytet, ale sterownik jest tak stary i wyeksploatowany, że po krótkim czasie przechodzi w stałoczas... lub zdycha.