WAWKOM

Lepiej mieć 12 brygad niż 0...

SU89 pisze: ↑

10 lis 2023, 15:13

Lepiej mieć 12 brygad niż 0...

Z całą pewnością, tyle że zakontraktowano 25 brygad

SU89 pisze: ↑

10 lis 2023, 15:13

Lepiej mieć 12 brygad niż 0...

Spokojnie, jest szansa, że do końca kontraktu będą wystawiali jeszcze mniej...

Flash8222 pisze: ↑

09 lis 2023, 19:53

Umowa na przeguby z Mobilisem została podpisana.

No chyba jednak nie skoro wczoraj był dopiero wybór oferty.

Warto ponownie przypomnieć, że w Mistrzostwach Kierowców WTP organizowanym pod czujnym okiem dyrektorki ZTMu i z jej obecnością, Michalczewski brał w nich udział wystawiając czterech kierowców. W tym samym czasie na 212 nie wyjechały dwie całki Michalczewskiego, czyli równo czterech kierowców. Zastępstwa wtedy też nie było. To tyle jeżeli chodzi o priorytety organizatora.

KM pisze: ↑

11 lis 2023, 9:39

Warto ponownie przypomnieć, że w Mistrzostwach Kierowców WTP organizowanym pod czujnym okiem dyrektorki ZTMu i z jej obecnością, Michalczewski brał w nich udział wystawiając czterech kierowców. W tym samym czasie na 212 nie wyjechały dwie całki Michalczewskiego, czyli równo czterech kierowców. Zastępstwa wtedy też nie było. To tyle jeżeli chodzi o priorytety organizatora.

To jest raczej ok. Wycofanie ich z konkursu nie miałoby dobrego efektu w kwestii dbania o pracownika.

Ale to niekoniecznie musi z siebie wynikać. Udziału w konkursie chyba nie trzeba traktować jako ustawowych godzin prowadzenia pojazdu ani w ogóle jako pracy dla firmy, więc ITS równie dobrze mógł tak ustawić tym kierowcom grafik żeby tego dnia wypadła im ustawowa przerwa i nawet gdyby nie wzięli udziału w konkursie to i tak nie mogliby wyjechać na miasto. A jeśli mogli, to może mogli się włączyć po zakończeniu konkursu?

Swoją drogą, czy przypadkiem sytuacja, w której firma planowo jeździ 50% swojej floty a realnie jeszcze mniej, nie sprawia że sam koszt pojazdów w wzkm przekreśla szanse na jakikolwiek zarobek?

Łukasz pisze: ↑

11 lis 2023, 10:08

KM pisze: ↑

11 lis 2023, 9:39

Warto ponownie przypomnieć, że w Mistrzostwach Kierowców WTP organizowanym pod czujnym okiem dyrektorki ZTMu i z jej obecnością, Michalczewski brał w nich udział wystawiając czterech kierowców. W tym samym czasie na 212 nie wyjechały dwie całki Michalczewskiego, czyli równo czterech kierowców. Zastępstwa wtedy też nie było. To tyle jeżeli chodzi o priorytety organizatora.

To jest raczej ok. Wycofanie ich z konkursu nie miałoby dobrego efektu w kwestii dbania o pracownika.

Serio uważasz, że lepszym rozwiązaniem było wzięcie udziału w Mistrzostwach niż zapełnienie pełnej obsady? Lepiej jak kursy nie były realizowane?

Tak. Biznes to nie wszystko, ludzie liczą się przede wszystkim. Jeśli mieli to np. jako jakieś wyróżnienie czy nagrodę, to nie wolno im tego zabrać. Ale to wymaga jakiejś elementarnej empatii i doświadczenia w pracy w czymś innym niż januszex, żeby to zrozumieć. Mało, uważam, że ta decyzja jest oczywista.

KM pisze: ↑

11 lis 2023, 9:39

Warto ponownie przypomnieć, że w Mistrzostwach Kierowców WTP organizowanym pod czujnym okiem dyrektorki ZTMu i z jej obecnością, Michalczewski brał w nich udział wystawiając czterech kierowców. W tym samym czasie na 212 nie wyjechały dwie całki Michalczewskiego, czyli równo czterech kierowców. Zastępstwa wtedy też nie było. To tyle jeżeli chodzi o priorytety organizatora.

Warto też wspomnieć że na tychże Mistrzostwach dwie kumpele, tzn: Chytra Baba z Radomia i Tępa dzida z Mławy cukrowały sobie jak dwie najlepsze psiapsiuły.
Zasadniczo planowa obsługa linii zeszła na drugi plan, bo przecież mistrzostwa najważniejsze

Łukasz pisze: ↑

11 lis 2023, 10:29

Tak. Biznes to nie wszystko, ludzie liczą się przede wszystkim. Jeśli mieli to np. jako jakieś wyróżnienie czy nagrodę, to nie wolno im tego zabrać. Ale to wymaga jakiejś elementarnej empatii i doświadczenia w pracy w czymś innym niż januszex, żeby to zrozumieć. Mało, uważam, że ta decyzja jest oczywista.

Podejrzewam że kierowcy firmy ITS woleli by podwyżkę lub dodatkowe środki typu wczasy pod gruszą, niż stawić się siłą w liczbie 4 sztuk pod Radomiem, żeby popatrzeć sobie na jeżdzące autobusy, których mają pod dostatkiem na codzień
Zapewne kierownictwo ITS zachęciło ludzi do pracy tym wyjazdem na mistrzostwa, że już nawet 15 brygad nie są w stanie obsłużyć,co świadczy o tym że kolejni kierowcy się zwolnili

Łukasz pisze: ↑

11 lis 2023, 10:29

Tak. Biznes to nie wszystko, ludzie liczą się przede wszystkim. Jeśli mieli to np. jako jakieś wyróżnienie czy nagrodę, to nie wolno im tego zabrać. Ale to wymaga jakiejś elementarnej empatii i doświadczenia w pracy w czymś innym niż januszex, żeby to zrozumieć. Mało, uważam, że ta decyzja jest oczywista.

A ja bym inaczej to widział. Nagrodą powinno być zaproszenie tych przewoźników, którzy rzetelnie realizują swoje obowiązki jako dowód uznania za ciężką pracę ich pracowników i to oni wybierają przedstawicieli, którzy będą najlepiej reprezentowali firmę i/lub oddział. A czy nie było tak przypadkiem, że przy pierwszej edycji Grodzio nikogo nie wystawił, żeby zrealizować wszystkie kursy? Dla mnie pełny szacunek. Piszesz, że biznes to nie wszystko tylko zawody po raz kolejny odbywają się w Ośrodku Doskonalenia Techniki Jazdy ITS Michalczewski „Autodrom Jastrząb”, a Pani Dyrektor Katarzyna Strzegowska ponoć świetnie się zna z Panią Prezes Michalczewską. Wcale by mnie nie zdziwiło, jakby nawet kary za niezrealizowane kursy 12 maja 2023 roku nie zostały naliczone.

Jurand pisze: ↑

10 lis 2023, 15:11

Czy ZTM tak do końca tego kontraktu będzie tak pobłażliwy i ważniejsze są układy i układziki niż zrealizowany plan

Tak.
Nikomu to nie przeszkadza.

Jurand pisze: ↑

11 lis 2023, 10:40

Łukasz pisze: ↑

11 lis 2023, 10:29

Tak. Biznes to nie wszystko, ludzie liczą się przede wszystkim. Jeśli mieli to np. jako jakieś wyróżnienie czy nagrodę, to nie wolno im tego zabrać. Ale to wymaga jakiejś elementarnej empatii i doświadczenia w pracy w czymś innym niż januszex, żeby to zrozumieć. Mało, uważam, że ta decyzja jest oczywista.

Podejrzewam że kierowcy firmy ITS woleli by podwyżkę lub dodatkowe środki typu wczasy pod gruszą, niż stawić się siłą w liczbie 4 sztuk pod Radomiem, żeby popatrzeć sobie na jeżdzące autobusy, których mają pod dostatkiem na codzień
Zapewne kierownictwo ITS zachęciło ludzi do pracy tym wyjazdem na mistrzostwa, że już nawet 15 brygad nie są w stanie obsłużyć,co świadczy o tym że kolejni kierowcy się zwolnili

Ale oni tam pojechali oglądać czy jeździć? Bo jak oglądać to inna sprawa trochę.

Jurand pisze: ↑

11 lis 2023, 10:40

Łukasz pisze: ↑

11 lis 2023, 10:29

Tak. Biznes to nie wszystko, ludzie liczą się przede wszystkim. Jeśli mieli to np. jako jakieś wyróżnienie czy nagrodę, to nie wolno im tego zabrać. Ale to wymaga jakiejś elementarnej empatii i doświadczenia w pracy w czymś innym niż januszex, żeby to zrozumieć. Mało, uważam, że ta decyzja jest oczywista.

Podejrzewam że kierowcy firmy ITS woleli by podwyżkę lub dodatkowe środki typu wczasy pod gruszą, niż stawić się siłą w liczbie 4 sztuk pod Radomiem, żeby popatrzeć sobie na jeżdzące autobusy, których mają pod dostatkiem na codzień
Zapewne kierownictwo ITS zachęciło ludzi do pracy tym wyjazdem na mistrzostwa, że już nawet 15 brygad nie są w stanie obsłużyć,co świadczy o tym że kolejni kierowcy się zwolnili

Wszystko idzie w kierunku o którym od dawna piszę. Michalczewskiemu obniża się plan, w związku z czym spada presja na poprawę warunków płacowych, socjalnych itd., a to powoduje odejście z pracy kolejnych kierowców, bo przewoźnikowi nie zależy na zatrzymaniu pracowników zwłaszcza tych najbardziej "roszczeniowych" ani na pozyskaniu nowych. Następstwem jest kolejne obniżenie planu, żeby wysokość kar nie zabiła firmy i tak w kółko, czyli ZTM stosuje tzw. parasol ochronny.