WAWKOM

Według wcześniejszych rozkładów była do Namysłowskiej i w szczycie znów tylko co 6 minut, a nie co 4 minuty, jak obecnie.

Była. Ale się zmyła. Zostaje na Budowlanej i to z wyjazdami przez Broniewskiego.

I nikt nie wstanie i nie powie: PRZEPRASZAMY, zmiany musimy odwołać?

A na zapychanie strony bezwartościowymi komunikatami o E-7 to mają czas i środki.

Dziś debiut skróconych kursów 17-ki do Metra Marymont. Niestety, oznaczenia w tramwaju, w którym jechałem, były identyczne jak podczas niedawnego wyłączenia ruchu tramwajowego na Marymonckiej (17 Metro Marymont - Trasa Zmieniona z oznaczonym na zółto końcowym fragmentem trasy przy Metrze Marymont). Wprowadza to chaos, bo część pasażerów myśli, że muszą się przesiąść do autobusu Z17, który jeździł do wczoraj, więc idą na przystanek autobusowy i pytają się czy zetka nadal jeździ. Inni słysząc komunikat o tym, że to koniec trasy (słyszą go od motorniczych, bo zapowiedzi w swingach o tym nie informują), pytają z oburzeniem, dlaczego, skoro ruch na Marymonckiej dopuszczony.... Generalnie, jest niezły bajzel, a i moment na wprowadzanie kursów skróconych na 17 też niezbyt fortunny.

W zamyśle może te kursy miały być oznaczone podobnie jak kursy skrócone 9-ki do Wiatracznej. Cóż, na razie nie są...

Zwłaszcza jak ktoś wysiadł z jedynki na Namysłowskiej...

Cholera, naprawdę tak to 37 razi w oczy? Po to są numery.

Wyjazdy 33 przez Obozową to jakiś głęboko sens ukryty mają? Bo na pierwszy rzut oka nie widzę...

Dzisiaj mogły mieć sens przez wykolejenie na Piaskach.

Parę zmian tramwajowych od października:
- małe przetasowania obsługowe na 9 w DP,
- skrócenie kursowania 15 ma trasie skróconej oraz wyprzedzanie (albo brak miejsca na postój) brygady na Potoku (jakaś nowość to w rozkładach?)
- 22 obniżenie podłogi z Żoliborza w DP i mniej Pragi w DS,
- 35 mniej niskiej podłogi,
- 77 kursy tylko w porannym szczycie.

Paweł D. pisze:wyprzedzanie (albo brak miejsca na postój) brygady na Potoku (jakaś nowość to w rozkładach?)

Wyprzedzanie. BWL-ka po przyjeździe z 14 czeka, aby się wpiąć w swoje miejsce w rozkładzie. Dotychczas to był tylko dopisek dla motorniczego, teraz będzie wpisane formalnie w rozkład.

To będzie "tajny" odjazd (no bo nie wykazany w rozkładzie) czy wręcz niedostępny dla pasażera?

Nie wiem, czy tajny, ale na pewno dostępny dla pasażera. W rozkładzie na przystanku podstawowym na pewno się nie pokaże, bo go tam nie będzie.

Kiedyś załatwiało się to literką i dopiskiem o innym słupku. Mam jednak pełną świadomość że nie jest to newralgiczne miejsce w mieście - pytałem z czystej ciekawości.

Paweł D. pisze:- 22 obniżenie podłogi z Żoliborza w DP i mniej Pragi w DS,
- 35 mniej niskiej podłogi,

Czyli w praktyce ubytek części Jazz/Swing Duo z 35 i ich powrót na 22?

Paweł D. pisze:Kiedyś załatwiało się to literką i dopiskiem o innym słupku. Mam jednak pełną świadomość że nie jest to newralgiczne miejsce w mieście - pytałem z czystej ciekawości.

Busman by się zawiesił na tydzień.