WAWKOM

kocur pisze:Kiedyś MaxA nie był informacją niejawną.

Zawsze był. Od pewnego czasu tylko nie wycieka.

pawcio pisze:Od pewnego czasu tylko nie wycieka.

A szkoda

pawcio pisze:504 R-7:
1,08 w DP
6 w DS

Trochę spóźniony dziękuję za info.
Popytam się jeszcze o raz-dwa-trzy. Czy to możliwe, bym widział w DP nówkę na 18xx ze Stalowej? Wydawało mi się, że ostatnimi czasy ta linia była na przeguby, może jakaś wtyczka
Aktualne maximum by się przydało, święta prawda!

alojzy pisze:Popytam się jeszcze o raz-dwa-trzy. Czy to możliwe, bym widział w DP nówkę na 18xx ze Stalowej? Wydawało mi się, że ostatnimi czasy ta linia była na przeguby, może jakaś wtyczka

Obecnie Stalowa na 123 wysyła tylko 2 nispodłogowe solówki na całki w DP.

pawcio pisze:

alojzy pisze:Popytam się jeszcze o raz-dwa-trzy. Czy to możliwe, bym widział w DP nówkę na 18xx ze Stalowej? Wydawało mi się, że ostatnimi czasy ta linia była na przeguby, może jakaś wtyczka

Obecnie Stalowa na 123 wysyła tylko 2 nispodłogowe solówki na całki w DP.

No to muszę sobie przestawić w głowie. Dzięki!

Oprócz tego jeszcze ostrobramski dodatek 08 jest na solówkę. Pozostałe brygady to wozy wielkopojemne (choć mam wątpliwości co do dodatków)

Jeden dodatek i jedna całka (nie wiem które) z Ostrobramskiej także są na solówki. Reszta na wielkopojemne.

Ja tam myślę żeby 121 było mieszaną linią ( Redutowa + Stalowa ) a nie jak jest do tej pory, czyli tylko stalowa, na 155 też by się przydała Redutowa, bo wkońcu przejeźdza pod samym zakładem więc zjazdy z karolina tak jak było były całkiem ok. bo brak pustych km

[ Dodano: Wto 28 Paź, 2008 18:37 ]
ad. 121 wiem że kiedyś to miała Redutowa, szkoda że zabrali

Drivter1234 pisze:ad. 121 wiem że kiedyś to miała Redutowa, szkoda że zabrali

no nie wiem czy taka fajna dla kierowcy mnóstwo babć i zrypany czas

Drivter1234 pisze:ad. 121 wiem że kiedyś to miała Redutowa, szkoda że zabrali

Wróci, wróci

Czy w sytuacjach podbramkowych, jaką jest niewatpliwie najbliższa sobota i niedziela, warunki przetargowe dla ajentów są nieugięte?
Akurat w sytuacji ITSu, wszystkie zmiany mieszcza sie w warunkach przetargowych, ale czy była by mozliwość ominąć przetarg?
Z wiekszych zmian wartych wspomnienia mamy: 114,509,167 solo, 170 przeguby

jacek pisze:Czy w sytuacjach podbramkowych, jaką jest niewatpliwie najbliższa sobota i niedziela, warunki przetargowe dla ajentów są nieugięte?
Akurat w sytuacji ITSu, wszystkie zmiany mieszcza sie w warunkach przetargowych, ale czy była by mozliwość ominąć przetarg?
Z wiekszych zmian wartych wspomnienia mamy: 114,509,167 solo, 170 przeguby

Szkoda że solówka na 147 z ITS, bo resztę z Ostrej to będą przeguby na WŚ.

Krzysiek_S pisze:Szkoda że solówka na 147 z ITS, bo resztę z Ostrej to będą przeguby na WŚ.

Zasadniczo pewnie tak bedzie, bo to przekładanka z nocnikami, ale dla pewności jutro zapytam, jak planuja to rozwiazać, a "nóz- widelec", bedzie niezłe dziwadlo

jacek pisze:

Krzysiek_S pisze:Szkoda że solówka na 147 z ITS, bo resztę z Ostrej to będą przeguby na WŚ.

Zasadniczo pewnie tak bedzie, bo to przekładanka z nocnikami, ale dla pewności jutro zapytam, jak planuja to rozwiazać, a "nóz- widelec", bedzie niezłe dziwadlo

Byłby to chyba pierwszy przegubowy MAN z ITSu na nocy