WAWKOM

henio_wpz pisze:[foto]

Już lubię tego szofera - trudno, by komunikat brzmiał "KLIMATYZACJA USZKODZONA - DZIAŁA!!!"

W nowych SU12 i w Alpino masowo sypie się klima. Włącza się, jakiś czas działa, a później nie chce się włączać tylko zapala się kontrolka od webasto.

henio_wpz pisze:[foto]

A po fotce wnoszę, że kierowca nie znał wiedzy tajemnej o zasłanianiu panela LCD, bo tradycyjna decha tkwi za szybą

Na szybie przedniej to zwykła kartka A4 z nadrukowanym 180

8406 klima z góry niby działa, leci ciepłe powietrze, okna otwarte i luki dachowe, tak wygląda klima.

chester pisze:Święto lasu, jechałem dzisiaj grodziskiem z włączoną klimą. I to na 192. Wóz OIDP 524 (z wrażenia nie zakonotowałem). Szkoda, że nie używano w nim zimnego guzika, tylko driver wietrzył wnętrze co przystanek, ale zawsze to jakaś jaskółka.

A558 na 144 też klimatyzował choć słabo. Było czuć tylko przy oknie. Natomiast ITS na 801 chłodzi pięknie, aż się nie chce wysiadać. Natomiast co jadę SU18 z Ostrobramskiej to niby klima chodzi, jest średnio chłodno ale w autobusach czuć jakiś dziwny zapach. Czuć jakby starymi grzybami

Bernard pisze:Natomiast ITS na 801 chłodzi pięknie, aż się nie chce wysiadać.

Szkoda, że na 116 tak pięknie nie jest, ale ja się przytulam do okna i jakoś można przeżyć. Do tego dziś był na jednej z brygad jakiś "zmęczony" kierowca, bo ziewał, niekiedy pocierał oczy i nie reagował na przystanki na żądanie. To znaczy reagował za późno. Na szczęście jechał powoli. Najwyraźniej nikt tej linii nie chce, bo długa i za duże korki. Pamiętam jak się kierowcy bronili swego czasu przed 195, najlepiej pasowało im 508. Ale to takie OT, które lepiej skończyć.

Bernard pisze:Czuć jakby starymi grzybami

Bo nikt tego nigdy nie czyścił...

A propos braku klimy - wagon 2044 po remoncie wyjechał z okienkami odsuwanymi zamiast uchylnych.

A605 klima wyłaczona, 8208 też nie chłodzi, wozy na niesprawną klimę naprawiać i serwis trzeba zrobić dwa razy do roku. Na szczęście pogoda pomoże i upały się kończą.

Glonojad pisze:A propos braku klimy - wagon 2044 po remoncie wyjechał z okienkami odsuwanymi zamiast uchylnych.

Ten wagon to ogólnie jakiś remont w wersji pro. Same nowe laminaty zamiast dykt, nowe listwy je maskujące, nowa farba wszędzie, aż dziwne, że to dzieło T-3.

E tam. Normalne NGII według standardu dla nowszych wagonów. Wiadomo, że stozłomek się tak nie robi (zresztą NG II mogłyby nie przeżyć). Przy czym moim zdaniem laminatów to on jednak nie ma.

Zobaczymy, co po NGIII będziecie mówić .

O, przepraszam - pomylił mi się z 2022, który właśnie ma to, co przypisałem 2044.

PS:
2022 również ma okna przesuwne.

2022 nie jechałem. Wg tramwaru jest to standardowe NG II typu 2009, ale być może T-3 testowało laminaty szykując się do (powrotu) NG-III.

Okienka przesuwne mają być wprowadzane we wszystkich stopiątkach z oknami dotąd uchylnymi w ramach NG.

Chwała T-3 za to! Będzie chłodniej!

To tak, żeby trzymać się tematu

T-3 się akurat przed tym broniło, podobnie jak duża część taborowców.