Linie nocne po reformie

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 lis 2007, 14:06

michał1984 pisze:Wiadomo juz jaka bedzie obsługa N75 na nowej wydłużonej trasie?napewno ostrobramska ale tez bedzie coś jeszcze Modle sie zeby nie puszczali solarisów u12 z MZA a tym bardziej z mobilisu Jakby co nie mam nic do ludzi mieszkających w tych okolicach (Otwock,Karczew) ale nie raz wracam późnym wieczorem prywaciarzem z Józefowa i ciekawie to nie wygląda jeśli chodzi o bezpieczeństwo

Ostrobramska + PKS ze Scanią.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 11 lis 2007, 14:13

JotPeCet pisze:
florekf pisze:Na ulicy Wileńskiej w Wołominie jest próg zwalniający , ale ZTM zgodziło się na niego.....no chyba, że burmistrz mnie oszukał

[url=http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/03/d03l81/zal4_8.pdf][b]ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY[/b] z dnia 3 lipca 2003 r. [b]w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach[/b][/url] pisze: 8.1.Progi zwalniające
...
Niedopuszczalne jest stosowanie progów zwalniających:
...
- na ulicach i drogach, w przypadku kursowania autobusowej komunikacji pasażerskiej, z wyjątkiem progów wyspowych,
...

Głupi przepis

Przez takie coś w wiele miejsc nie będą mogły dojechać nowe wozy Mobilisu (np. na Solipse).

florekf · Post autor: **florekf** » 11 lis 2007, 15:12

JotPeCet pisze:
florekf pisze:Na ulicy Wileńskiej w Wołominie jest próg zwalniający , ale ZTM zgodziło się na niego.....no chyba, że burmistrz mnie oszukał

[url=http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/03/d03l81/zal4_8.pdf][b]ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY[/b] z dnia 3 lipca 2003 r. [b]w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach[/b][/url] pisze: 8.1.Progi zwalniające
...
Niedopuszczalne jest stosowanie progów zwalniających:
...
- na ulicach i drogach, w przypadku kursowania autobusowej komunikacji pasażerskiej, z wyjątkiem progów wyspowych,
...

Co to oznacza? Próg na Wileńskiej nie jest wyspowy (przynajmniej nie taki jaki można znaleźć w sieci), tylko w formie szerokiego pasa asfaltu z wybrzuszeniem (szerokości kostki bauma).

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 11 lis 2007, 15:43

florekf pisze:Próg na Wileńskiej nie jest wyspowy

No to jak nie jest, to nie może jeździć. Przecież napisane.

MZ · Post autor: MZ » 11 lis 2007, 15:51

Piotrek pisze:No to jak nie jest, to nie może jeździć. Przecież napisane.

Zasada jest chyba odwrotna. To nie autobus nie powinien jeździć tam, gdzie już są progi, tylko progów nie wolno montować tam, gdzie już jeżdżą autobusy. Jeśli organizator zechce, to może puścić autobusy taką trasą, ale przeważne jest tak, że najpierw wnioskuje o demontaż progów.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 11 lis 2007, 15:53

MZ pisze:Jeśli organizator zechce, to może puścić autobusy taką trasą,

To już trzeba patrzeć w regulamin struktur ZTMu, a nie Ministerstwa Infrastruktury.

BTW w takim razie jest to złamanie przepisów, jak 605 jeździło Krańcową i nagle wyfasowali progi?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 11 lis 2007, 16:09

Na Krańcowej są progi wyspowe.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 11 lis 2007, 16:10

R-11 Kleszczowa pisze:Na Krańcowej są progi wyspowe.

florekf · Post autor: **florekf** » 11 lis 2007, 16:45

Piotrek pisze:
florekf pisze:Próg na Wileńskiej nie jest wyspowy
No to jak nie jest, to nie może jeździć. Przecież napisane.

No, ale skoro nie jest to dlaczego ma jeździć....?????Trasa została przez ZTM zatwierdzona już dawno- no chyba, że zakwalifikowali go jako wyspowy...eh

marian · Post autor: **marian** » 11 lis 2007, 17:10

Może dlatego:

MZ pisze: Zasada jest chyba odwrotna. To nie autobus nie powinien jeździć tam, gdzie już są progi, tylko progów nie wolno montować tam, gdzie już jeżdżą autobusy. Jeśli organizator zechce, to może puścić autobusy taką trasą, ale przeważne jest tak, że najpierw wnioskuje o demontaż progów.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 13 lis 2007, 16:14

No i kolejne zmiany

ZTM pisze:2007-11-13 16:00:00 | Zmiana trasy linii N61 | Od nocy 17/18.11.br. linia N61 zostaje wycofana z ulic Kraśnickiej, Księcia Ziemowita i Naczelnikowskiej i skierowana bezpośrednio ulicą Radzymińską.

Oj reforma się nie udała

No ale to było do przewidzenia... Ciekawe czy Ochota kiedyś doczeka się nocnego połączenia z Włochami bo już o Ursusie nie ma co wspominać

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 13 lis 2007, 16:15

Zmiana nie tak drastyczna jak w przypadku N91, ale jaki powód? Brak wykorzystania czy co?

Colony · Post autor: **Colony** » 13 lis 2007, 16:50

Tam są może 3,4 domy na krzyż na Księcia. Po co mają całe Marki zwiedzać Targówek Fabryczny.

ness · Post autor: **ness** » 13 lis 2007, 17:42

dzidek pisze:No i kolejne zmiany
ZTM pisze:2007-11-13 16:00:00 | Zmiana trasy linii N61 | Od nocy 17/18.11.br. linia N61 zostaje wycofana z ulic Kraśnickiej, Księcia Ziemowita i Naczelnikowskiej i skierowana bezpośrednio ulicą Radzymińską.
Oj reforma się nie udała No ale to było do przewidzenia... Ciekawe czy Ochota kiedyś doczeka się nocnego połączenia z Włochami bo już o Ursusie nie ma co wspominać

Czyli pojedzie prostsza i szybsza trasa.
Tak samo jak N35 vs 605.

Reszta jak zwykle bitching o nocnych i r-11.

Frencher · Post autor: **Frencher** » 13 lis 2007, 19:52

dzidek pisze:No i kolejne zmiany
ZTM pisze:2007-11-13 16:00:00 | Zmiana trasy linii N61 | Od nocy 17/18.11.br. linia N61 zostaje wycofana z ulic Kraśnickiej, Księcia Ziemowita i Naczelnikowskiej i skierowana bezpośrednio ulicą Radzymińską.
Oj reforma się nie udała No ale to było do przewidzenia... Ciekawe czy Ochota kiedyś doczeka się nocnego połączenia z Włochami bo już o Ursusie nie ma co wspominać

Czyli stało się to, o czym pisałem od początku - linia N61 przestanie kluczyć po tym odludziu. Jak widać ktoś jednak w ZTM myśli rozsądnie.