WAWKOM

I105N2K pisze:Jakim taborem będzie obsługiwane D jutro ? Coś wiadomo ?

Taborem zabytkowym, czyli ogórki, sany, berliet PR100, ikarus 411.08. Napewno będą ogórki.

W dniu jutrzejszym będę miał przyjemność obsługiwania linii 900 do Góraszki. Jako że będę tam pierwszy raz to czy mógłby mi ktoś powiedzieć w jaki sposób dokonuje się tam zawracanie? Do Góraszki jako takiej trafię, chodzi mi jedynie o to, dokąd jechać po wypuszczeniu ludzi na przystanku Góraszka, w którym miejscu jest tam jakaś pętla techniczna czy coś takiego.

Zależy jaki będziesz miał kurs z centrum ,jeżeli z pasażerami to wracasz z powrotem do Centrum. Jeżeli bez pasażerów to przed Góraszką wjeżdżasz na pętle techniczną Wiązowna 71.

ashir pisze:

I105N2K pisze:Jakim taborem będzie obsługiwane D jutro ? Coś wiadomo ?

Taborem zabytkowym, czyli ogórki, sany, berliet PR100, ikarus 411.08. Napewno będą ogórki.

Planujemy dwa ogórki wsiowe, Berlieta i Sana H100A. Na linii tramwajowej będzie jeździła eNka #607.

Volwi pisze:W dniu jutrzejszym będę miał przyjemność obsługiwania linii 900 do Góraszki. Jako że będę tam pierwszy raz to czy mógłby mi ktoś powiedzieć w jaki sposób dokonuje się tam zawracanie? Do Góraszki jako takiej trafię, chodzi mi jedynie o to, dokąd jechać po wypuszczeniu ludzi na przystanku Góraszka, w którym miejscu jest tam jakaś pętla techniczna czy coś takiego.

Wszystko Ci instruktor na miejscu wytłumaczy, lepiej nie słuchać niektórych osób na tym forum.

Sprawna jazda kierowcy 8880 rano, ogólnie wszystkie brygady na 900 wkładały serca i mocy wozów do sprawnej jazdy, jazda 5215 piękne brzmienie silnika.

ikarus pisze:Sprawna jazda kierowcy 8880 rano.

Mam rozumieć, że jechałeś kursem 8:35 z Centrum? BTW jak wg. Ciebie działała klima w 8880?

Działa dobrze nie za zimno nie gorąco, jechałem póżniej ok. 10.00 możesz się zdzwić ale wsiadłem na Saskiej w stronę Centrum a wysiadłem przy Politechnice, Gość był w kabinie.

ikarus pisze:Działa dobrze nie za zimno nie gorąco, jechałem póżniej ok. 10.00 możesz się zdzwić ale wsiadłem na Saskiej w stronę Centrum a wysiadłem przy Politechnice, Gość był w kabinie.

Gościem był Ryży, ale mam nadzieję, że to nie Ty byłeś awanturującym się pasażerem

Niestety nie, siedziałem z tyłu koło silnika. Przyjemna jazda może dlatego że wóz nowy i kierowca sprawnie jadący.

To dziękuję za pochwałę

Nie dziękuj, tylko powiedz jakiego i gdzie esemesa ma wysłać!

Mam drobną propozycję po wczorajszej jeździe na 900 czy nie dałoby się zrobić przystanku dla wysiadających na wysokości zaczynającego się lotniska w Góraszce od strony południowej? Jadąc od strony Józefowa ludzie wysiadaliby jeszcze przed korkiem, w którym wczoraj musieli przestać by dojechać na właściwy przystanek w Góraszce. Jakie zdenerwowanie w ich oczach widziałem zanim opuścili pojazd
W moich kursach za każdym razem ledwo wszystkie miejsca siedzące były zajęte, średnia ta frekwencja...
I pozdrowienia dla sympatycznej ekipy NR ZTM z krańca Wiązowna

Niewykluczone że w przyszłym roku organizacja ruchu się zmieni. Jedyny przystanek znajdzie się na ulicy Lubelskiej przy Polnej, skręt w lewo na obwodnicę i powrót do Warszawy przez Józefów.

Dziś jechałem 900. W stronę Góraszki jechał 100 minut (i to dzięki temu że kierowca mocno grzał, ominął prawie całą ulicę Patrotów (jezdnię Zachodnią) jadąc m.in.Mrówczą, Patriotów (jezdnią Wschodnią) tak by przejazd wyniósł ponad 2 godziny) , z powrotem 42 minuty. Czy naprawdę jest sens jazdy taką trasą skoro i tak stoi w korku? Starą trasą jechałem krócej niż nową.