WAWKOM

A 24 powróci z czestotliowścią? Pewnie nie, bo ósemka ważniejsza...

piotram pisze:A 24 powróci z czestotliowścią? Pewnie nie, bo ósemka ważniejsza...

A dlaczego ma nie wrócić? W końcu 8 jedzie na Górczewską, 13 wraca na Koło i 23 wraca na starą trasę. Więc układ 5/7,5/15 na 24 wróci...

Po za tym E-5 ma niby wrócić 11 września na ulice. Czyli w sobotę?

Skoro został ten komunikat przedstawiony w tym temacie to i tu zadam pytanie. Czemu E-5 wraca dopiero 11 wrzesnia? I co to jest za bezsens przeciez 11 wrzesnia wypada w sobote czyzby E-5 miałoby teraz linia kursujaca we wszystkie dni tygodnia?

Zmiany na 507 w związku z budową metra?

Krzysiek_S pisze:Zmiany na 507 w związku z budową metra?

507 nie ma nic do tego, zostanie skierowany obustronnie na najblizsza trase objazdową karolkową - grzybowska - towarową i na rondzie daszynskiego wróci na swoja starą trase, rewolucja to bedzie kiedy zamkna swietokrzyska ale to jeszcze nie ten etap.

marko80 pisze:

Krzysiek_S pisze:Zmiany na 507 w związku z budową metra?

507 nie ma nic do tego, zostanie skierowany obustronnie na najblizsza trase objazdową karolkową - grzybowska - towarową i na rondzie daszynskiego wróci na swoja starą trase, rewolucja to bedzie kiedy zamkna swietokrzyska ale to jeszcze nie ten etap.

Rozkład się zmieni 507 zmieni, a jakby wcześniej uruchomiono E-5 to trzeba byłoby zmieniać takowy 2 razy.

Aż się prosi połączyć 507 z 517 w silną linię Gocław - Niedźwiadek, likwidując ich mniej popularne lub zastępowalne odcinki (Targówek i Wola/Bemowo) i E-5.

osa pisze:Aż się prosi połączyć 507 z 517 w silną linię Gocław - Niedźwiadek, likwidując ich mniej popularne lub zastępowalne odcinki (Targówek i Wola/Bemowo) i E-5.

507 za długo istnieje? Fakt od 1986 roku juz cos trzeba z tym zrobić. najlepiej skasowac a po co to, to ja sie zastanawiam kiedy sie cos zrobi ze 116 ktora istnieje od 1946 roku. To juz jest stanowczo za długo ale znajac ZTM 100 lecia 116 obchodzic nie bedzie i na pewno przed 2046 ja skasują a moze predzej ZTM zlikwidują do tego czasu pozyjemy zobaczymy.

O czym ty mówisz?

osa pisze:Aż się prosi połączyć 507 z 517 w silną linię Gocław - Niedźwiadek, likwidując ich mniej popularne lub zastępowalne odcinki (Targówek i Wola/Bemowo) i E-5

Przeciez kiedyś E-5 tak już jeździło...

osa pisze:Aż się prosi połączyć 507 z 517 w silną linię Gocław - Niedźwiadek, likwidując ich mniej popularne lub zastępowalne odcinki (Targówek i Wola/Bemowo) i E-5.

To nic innego jak rzeźbienie w g.
517 i 507 powinny kończyć na Emlii Plater(517 w sumie na Naruciaku)
ale jako rozdzielne linie zwykłe, bardzo często jeżdżące.

osa pisze:Aż się prosi połączyć 507 z 517 w silną linię Gocław - Niedźwiadek, likwidując ich mniej popularne lub zastępowalne odcinki (Targówek i Wola/Bemowo) i E-5.

Boże ty widzisz i nie grzmisz

Aż się prosi połączyć 507 z 517 w silną linię Gocław - Niedźwiadek, likwidując ich mniej popularne lub zastępowalne odcinki (Targówek i Wola/Bemowo) i E-5.

Przeciez kiedyś E-5 tak już jeździło...

E5 jezdzilo chyba troche inaczej.
Koncertowo mijalo polowe ursusa (czesc starego i cale skorosze).

osa pisze:Aż się prosi połączyć 507 z 517 w silną linię Gocław - Niedźwiadek, likwidując ich mniej popularne lub zastępowalne odcinki (Targówek i Wola/Bemowo) i E-5.

Koledzy już sporo przekazali, dodam tylko, że i bez likwidacji E-5, potok gocławski w 507 jest znacznie większy niż ursuski w 517.