Trasa i Most Północny

[Bastian]

nie zaczęto nawet budować pierwszego etapu do pętli awaryjnej, więc około rok jeszcze to potrwa

A most to niby wcześniej?

[Wolfchen]

Myślę, że jednak wcześniej, niż trasa tramwajowa...

[Bastian]

Jeśli się tramwajową część mostu odłoży, to faktycznie

[Bywalec]

KLIK

600 ton mostu Północnego płynie Wisłą

Ogromne 600 tonowe przęsło mostu Północnego jest już u bram Warszawy. - Jeżeli nie napotkamy przeszkód, to powinniśmy być na terenie budowy we wtorek ok. godz. 20.00 - mówi kpt Jerzy Pieleciński z Żeglugi Wyszogrodzkiej.

Transport tego wyjątkowo ważnego elementu mostu, widzowie TVN24 mogli oglądać z powietrza, dzięki zdjęciom z Błękitnego 24. Uchwycił ok godz. 13.40 holownik, gdy był w rejonie Modlina - 35 km od stolicy.

Pchacz i motorówka

- To jest nieuregulowany odcinek Wisły, dlatego wspomaga nas motorówka pilotowa - mówi kapitan. Holownik, który ciągnie element przeprawy, wspiera też tzw. pchacz, który pomaga w naprowadzaniu.

- Transportujemy jedno z trzech przęseł, które będzie po środku mostu. To tak zwana nitka drogowa. To najcięższy element jaki kiedykolwiek transportowałem - mówi kapitan Pieleciński. Jak mówi z Gdyni, gdzie element był przygotowywany, wypłynął pięć dni temu.

"Pomogę nadrobić czas"

- Przewidywany termin transportu to 10 dni. Jeżeli dzisiaj dotrę do Warszawy, to uda mi się nadrobić chociaż trochę opóźnienia w budowie mostu Północnego spowodowane falami powodziowymi - zaznacza Pieleciński. Gdy tylko holownik dotrze na teren budowy, zostawi przęsło i ruszy po kolejne dwie nitki - drogową i tramwajową.

[Bywalec]

KLIK TVNWARSZAWA.PL

W poniedziałek rusza montaż przęsła Mostu Północnego

W poniedziałek ogromne siłowniki rozpoczną podnoszenie pierwszego przęsła Mostu Północnego. Montaż potrwa nawet trzy tygodnie. Jak będzie wyglądał?

Na razie, najcięższy element przęsła jest zacumowany przy brzegu po białołęckiej stronie. Jednak już w niedzielę barka, na której spoczywa, zostanie ustawiona na samym środku Wisły. – W poniedziałek w południe rozpocznie się montaż – zapowiedziała w rozmowie z tvnwarszawa.pl Agata Choińska, rzeczniczka prasowa, ZMiD.

Nawet dwa dni podnoszenia...

Fragment konstrukcji znajdujący się na barce będzie mocowany za pomocą stalowych lin do siłowników zamontowanych na wspornikach i podnoszony do góry. Maszyny będą pracować bez przerwy, nawet dwa dni.

W czasie podnoszenia przęsła, Wisła będzie zamknięta dla żeglugi.

... i trzy tygodnie spawania

Po uniesieniu konstrukcji, do pracy przystępują geodeci. Zadbają o ustawienie elementu w odpowiedniej pozycji. – Później rozpocznie się spawanie, które potrwa dwa, a nawet trzy tygodnie – dodaje Choińska.

Drugie przęsło płynie

Tymczasem w czwartek kolejny element Mostu Północnego został w Gdynii załadowany na barkę. Teraz czas na jego spawanie. Za kilkanaście dni wyruszy w 500-kilometrową drogę do Warszawy.

Ma być gotowy pod koniec 2011

Most Północny będzie miał 800 metrów długości i będzie się składał z trzech przepraw – dwóch samochodowych oraz jednej pieszo-rowerowej z torami tramwajowymi. Samochody mają przejechać nim w grudniu 2011 roku

[Bywalec]

KLIK

Most Północny: przęsło gotowe do połączenia brzegów

W poniedziałek ma się zacząć operacja podnoszenia z barki 460-tonowego przęsła mostu Północnego.

W poniedziałek po południu ma się zacząć widowiskowa operacja podnoszenia 460-tonowego przęsła mostu Północnego. Przygotowania zaczęto już w weekend. W niedzielę barka z ogromnym stalowym elementem podpłynęła pod budowaną konstrukcję i ustawiła się w poprzek nurtu Wisły. Przęsło będzie podnoszone przy pomocy siłowników zamontowanych na fragmentach przeprawy, które wystają z obu brzegów.

- Będzie się unosić dość powoli. Zakładamy, że operacja potrwa 48 godzin. Potem robotnicy muszą scalić przęsło z resztą przeprawy - zapowiada Agata Choińska, rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. Taką operację trzeba powtórzyć jeszcze dwa razy, bo most Północny będzie się składał z trzech części - dwóch drogowych i jednej tramwajowej. Kolejne przęsło ma wkrótce popłynąć Wisłą z Gdyni, gdzie powstają stalowe elementy mostu. Według planów pod koniec maja na budowie mają być już wszystkie trzy przęsła. Mimo opóźnienia spowodowanego zeszłorocznymi powodziami władze Warszawy wciąż liczą na to, że w tym roku uda się ukończyć przynajmniej drogową część przeprawy między Młocinami a Tarchominem.

[drapka]

No ta. Za tzw. komuny też były tego rodzaju pokazówy, tyle że wtedy zazwyczaj informowało się, na ile przed terminem nastapi otwarcie, a nie ile mają spóźnienia.

[Bywalec]

NA STRONIE TVNWARSZAWA.PL DOSTĘPNY JEST RÓWNIEŻ FILM

Most Północny: przęsło w górę, łączą brzegi

Rozpoczęło się wydźwiganie z poziomu Wisły pierwszego z trzech przęseł mostu Północnego. Skomplikowana operacja potrwa dwa dni, ostateczny montaż nawet trzy tygodnie. Lada chwila w podróż z Gdyni wyruszy kolejne, środkowe przęsło.

Obecnie montowane jest południowe przęsło. Za pomocą stalowych lin jest mocowane do siłowników zamontowanych na wspornikach, a następnie - podnoszone. Według planów, maszyny mają pracować bez przerwy nawet dwa dni. W tym czasie Wisła będzie zamknięta dla żeglugi.

- Operacja zaczęła się w niedzielę wieczorem. Kiedy już przęsło znajdzie się na poziomie przeprawy, wtedy przejdziemy bo pasowania przęsła do mostu - wyjaśnia Agata Choińska z biura prasowego Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.
Podniesioną konstrukcją zajmą się geodeci. Zadbają o jej ustawienie we właściwej pozycji. Na konstrukcję najpierw zakładane będą tzw. klamry, czyli przyspawane tymczasowo elementy stalowe, które mają utrzymać element na miejscu do czasu wykonania właściwego spawu.

Przyspawanie przęsła do konstrukcji potrwa nawet dwa lub trzy tygodnie.

Kolejne przęsła w maju i czerwcu

Pozostałe dwa przęsła, środkowe drogowe i północne tramwajowe, mają pojawić się kolejno w maju i czerwcu. Obie części są lżejsze i każda z nich waży 453 tony. Sam transport przęsła jest również skomplikowany. Każdy z elementów zostanie umieszczony na barce o wyporności tysiąca ton.

- Każde z 60-metrowych przęseł jest bardzo ciężkie i największy pływający dźwig w Gdyni nie byłby w stanie go unieść. Dlatego każde ląduje na barce w trzech częściach i dopiero na niej elementy są ze sobą spawane – tłumaczy Gajewska.
Sprzęt, który transportował główne przęsło, został specjalnie sprowadzony z Białorusi. Elementy konstrukcji mostu Północnego są produkowane w gdyńskiej hucie Vistal Konstrukcje.

Zima opóźniła transport

Główne przęsło nurtowe, które połączy dwa brzegi, do Warszawy miało trafić już na przełomie września i października 2010 roku. Z powodu mroźnej zimy udało się to dopiero teraz.

Tempo prac na budowie mostu Północnego spadło nie tylko w czasie mrozów. Most "złapał" opóźnienie w czasie fal powodziowych, które od maja do sierpnia 2010 roku przetaczały się przez Warszawę. Wówczas trzeba było przerwać prace przy podporach.
Most Północny będzie miał 800 metrów długości i będzie się składał z trzech przepraw – dwóch samochodowych oraz jednej pieszo-rowerowej z torami tramwajowymi. Samochody mają przejechać nim w grudniu 2011 roku.

[tarantula01]

Poniższe informacje związane są z organizacją ruchu na Światowida.
Pod koniec stycznia złożyłem wniosek o przesunięcie wysepki przy Karfurze:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... sepka-.pdf
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... ka-zal.jpg


Sprawa trafiła do urzędów:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... zdm-ir.jpg

I dziś Inżynier Ruchu poinformował, że wszczyna proces przeniesienia wysepki:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... pka_ir.jpg

Choć obecnie nie obserwuję na Światowida zbyt często korka w stronę Modlińskiej, który tamował ruch autobusów, to za ok. 2 m-ce jest szansa na ciągłość pasa autobusowego i w razie korka szybszy przejazd autobusów.

[Glonojad]

Niezły pomysł, choć jak widzisz lewoskręty? Z pasa ogólnego?

[Majusi]

A nie lepiej byłoby zamienić wydz. w prawo na pasa prosto-prawo (prosto dla A i wjazd na przystanek), przenieść przejście na stronę zachodnią (typowe rozwiązanie dla skrzyżowań typu T)?

[alojzy]

Nowe tory na skręt do Zajezdni Żoliborz od strony Mostu już zrobione.
Zgrupowania Kampinos znowu przejezdna.

[Bernard]

Dwie trzecie Północnego już nad Wisłą

Drugie z przęseł nurtowych mostu Północnego zamontowali drogowcy na podporach. Trzecie jest jeszcze nad Bałtykiem.

Stalowy element waży 460 ton i mierzy 63 m. Potężne siłowniki podnosiły go na czterech stalowych linach z barki, która była zacumowana na rzece między Bielanami i Białołęką.

Spektakularnej operacji podnoszenia przyglądali się z obu brzegów Wisły plażowicze. Po południu przęsło nurtowe było osadzone na podporach. W przyszłości pojadą tędy samochody i autobusy – z Białołęki na Bielany. Teraz co najmniej dwa tygodnie potrwa spawanie elementów konstrukcji.

Od 18 kwietnia nad Wisłą zamontowane jest drogowe przęsło, które przeniesie ruch z Bielan na Białołękę. Na trzecim przęśle będą tory tramwajowe dla linii między węzłem Młociny a Tarchominem. Ten element ma wypłynąć do Warszawy z Gdyni pod koniec maja.

– W czerwcu wszystkie trzy przęsła będą zamontowane – zapowiada rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych Agata Choińska.

Koszt Trasy Mostu Północnego to 1 mld 72 mln zł. To pierwsza przeprawa przez Wisłę w Warszawie od 2002 roku, kiedy został otwarty most Siekierkowski. Północny ma odciążyć najbardziej zakorkowany most w Polsce, czyli Grota-Roweckiego. Oficjalny termin zakończenia budowy to grudzień tego roku, ale inwestycja ma opóźnienie. Wykonawca tłumaczy się m.in. czterema falami powodziowymi, z powodu których budowę trzeba było ewakuować.

http://www.zw.com.pl/artykul/10,596911_ ... Wisla.html

[Bywalec]

KLIK

Północny, czy Paderewskiego? Jak nazwać most

Most Północny nazwać imieniem Ignacego Paderewskiego, a dojazdy do niego od nazwisk Roberta Schumana i Ignacego Mościckiego. To oficjalne propozycje, którymi w środę zajmowali się miejscy radni.

Gdy na budowie przeprawy robotnicy podciągają i montują kolejne przęsła łączące brzegi Bielan i Białołeki, samorządowcy i eksperci zastanawiają się nad tym, jak nazwać Most Północny.

"Nie" dla pianisty

Imienia Jana Pawła II, Marka Edelmana, a może Warsa i Sawy - takie propozycje już padały. Swój pomysł zgłosił też zarząd Międzynarodowego Towarzystwa Muzyki Polskiej im. Ignacego Jana Paderewskiego, zaproponował swojego patrona.

Ekspertom z Zespołu Miejskiego Nazewnictwa nazwa mostu od imienia sławnego pianisty nie przypadła do gustu. "Zgodnie z przyjętymi zasadami nie powinno się powielać upamiętnień przy nadawaniu patronów powstającym obiektom. Należy pamiętać o istnieniu dwóch dużych ulic Ignacego Jana Paderewskiego w Dzielnicy Rembertów i w przyłączonej do Warszawy w 2002 r. Wesołej" - napisali w uzasadnieniu.

Niech zostanie Północny

Ale, żeby nie zostać z pustymi rękoma wyszli też z własnymi pomysłami. Obdarowali nimi dojazdy do budowanej przeprawy. Od strony Bielan miałby nosić imię ojca zjednoczonej Europy - Roberta Schumana. A na Białołęce prezydenta Polski okresu międzywojnia - Ignacego Mościckiego. "Zespół wnioskuje też o nadanie oficjalnej nazwy Most Północny powstającej przeprawie przez Wisłę" – zaznaczyli w sprawozdaniu eksperci.

Do tego ostatnieo zdania przychylają się także radni miejskiej podkomisji ds. nazewnictwa. – Nazwa Most Północny jest już ugruntowana w świadomości warszawiaków – zaznacza Dariusz Dolczewski, radny Warszawy.

To nie nowy pomysł

Dyskusja nad nazwą mostu Północnego nie jest nowa. Już w 2009 roku prezydent Warszawy proponowała, żeby nodać mu imię papieża Jana Pawła II. To wywołało gorącą dyskusje wśród radnych i samych warszawiaków. Mieszkańcy stolicy pytani w grudniu 2009 roku w sondażu zleconym przez TVN Warszawa mówili jasno: to most Północny i tyle!
W badaniu przeprowadzonym przez GFK Polonia spytaliśmy, jak powinien nazywać się nowy warszawski most. Ponad połowa (54 proc.) warszawiaków uznała, że nazwa "most Północny" przylgnęła do tej przeprawy tak mocno, że nie ma sensu nadawać jej innego imienia.
O
stateczną deczyję w sprawie nazwy mostu Północnego podejmą radni Warszawy.
ran/par

– Nazwa Most Północny jest już ugruntowana w świadomości warszawiaków – zaznacza Dariusz Dolczewski, radny Warszawy.

Bardzo dobre stwierdzenie. Niech już przestaną kombinować. Tyle lat mówi się już "Most Północny" i niech tak zostanie.

[Glonojad]

Coo? Twórca Eurokołchozu obok Zgrupowania AK? Co na to środowiska "patRYJotyczne"?!