Awarie i wypadki kolejowe na Mazowszu
Moderator: JacekM
Akurat 521 jest całe na SU15/SU18.rhemek pisze:Dlaczego na Linii Otwockiej nie puszczono linii zastępczej? 521 w obecnej częstotliwości i na solówkach nie da rady przejąć pasażerów.
Jeszcze taka ciekawostka ze strony ZTM:
ZTM pisze:Klimatyzacja w pociągach SKM
W pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej kursujących przez stację Warszawa Wschodnia – w związku z koniecznością ograniczenia mocy pobierania przez pociągi energii elektrycznej – nie jest uruchamiana klimatyzacja.
Ale jaki remont na WKD? Podnoszenia napięcia w te wakacje przecież nie będzie?Teokryt pisze: Za 2 tygodnie WKD rozpoczyna remont. Będzie cudnie...
[ Dodano: Czw 11 Lip, 2013 12:00 ]
Aaa, może być:
http://www.wkd.com.pl/index.php/pl/news/full/266
Ale jeszcze nie na 100%...
http://wkd.com.pl/index.php/pl/news/full/266Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. informuje, że podobnie jak w latach ubiegłych w miesiącu sierpniu br. obowiązywał będzie wakacyjny rozkład jazdy pociągów.
Jednocześnie Spółka zastrzega sobie możliwość zmiany rozkładu jazdy w miesiącu sierpniu
na specjalny, w przypadku wyłonienia wykonawcy remontu torów na odcinku Malichy – Komorów.
O ewentualnych zmianach poinformujemy po wyłonieniu wykonawcy prac.
Zwracam uwagę, że na lipiec zostawili rozkład przedwakacyjny.
WojtekE65 pisze:Na zdjęciu nr 5 widać tymczasowe ograniczenie prędkości - to go uratowało. Jak można przy idealnej pogodzie i braku jakichkolwiek przeszkód na przejeździe pod kątem 90 stopni do torów wjechać pod pociąg - nie mogę tego pojąć.
Powodem ograniczenia do 20km/h jest przekroczony iloczyn ruchu na tym przejeździe.
Znowu, k..., znowu.tomstak pisze: Powodem ograniczenia do 20km/h jest przekroczony iloczyn ruchu na tym przejeździe.
A może na linii tej klasy powinno się w ogóle zlikwidować przejazdy tak niskiej kategorii? Albo, skoro jak twierdzi wielu „z ciężarówki słabo widać”, zakazać w cholerę wjazdu takimi „krowami” na przejazdy bez zapór?
Znacznie lepiej dotować kolej (ale kolej jako infrastrukturę, nie biurokrację i prezesów!!!) - więcej remontów i modernizacji, więcej konserwacji (mniejsza awaryjność), o tym wiedzą małe dzieci już w przedszkolu, a stare skostniałe pierniki zasiadające w zarządach chyba o tym zapominają.Teokryt pisze:Zamiast utyskiwać na kolej zadaje pytanie - co można zrobić by te liczne awarie nie doprowadzały ludzi do białej gorący. Tylko nie piszcie ze mozna odzykac utracone setne części biletu bo to śmiech na sali.
Bo jeśli sie naprawdę z tym nic nie da zrobić to zbudowanie w tym miejscu autostrady będzie lepszym wykorzystaniem tego miejsca.
Z dnia na dzień nie ma możliwości wyprodukowania nawet metrowego odcinka Autostrady, a co mają zrobić pasażerowie w okresie przejściowym?
Źle obstawiaszperson pisze:Obstawiam, że pociągi obsługujące S2 sypiają na Grochowie i nie miały jak przedostać się rano na drugą stronę Wisły
[ Dodano: Czw 11 Lip, 2013 14:36 ]
Przestań- w przypadku 521 w obecnej chwili ZTM wykazuje się betonowym myśleniem aż miło patrzeć. W przeciwieństwie do MINI-BUSA który potrafił zareagować i na linię do Centrum przez Rondo Wiatraczna i Waszyngtona puścił przegubowe autobusyrhemek pisze:Dlaczego na Linii Otwockiej nie puszczono linii zastępczej? 521 w obecnej częstotliwości i na solówkach nie da rady przejąć pasażerów.
[ Dodano: Czw 11 Lip, 2013 14:38 ]
Udokumentowane przez Użytkowników Wawkomu - rzeczywistość wygląda gorzejTeokryt pisze:O, fik, kolejna awaria do kolekcji dziś, awaria rozjazdów na PKP włochy, a wiec 6 przypadków w ciągu ostatniego miesiąca udokumentowane.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
