Komunikacja miejska po M2C

[MichalJ]

Tu???
https://www.google.com/maps/search/wars ... e0!6m1!1e1

[Kleszczu]

Tu???
https://www.google.com/maps/search/wars ... e0!6m1!1e1

Nie sądziłem, że tam jest tak wąsko... Faktycznie - trzeba by zlikwidować miejsca parkingowe. No to w takim razie odwrócić ruch na placu

[Flash8222]

Chyba żartujecie, ja tam solówką spokojnie przejechałem

[Wiliam]

A zakrętasy Nowgordzka - Lindleya są za ostre? Wtedy przystanki mogły by być na wschód od Lindleya.

[Flash8222]

Wygląda tak samo jak skręt w prawo z Mehoffera w Świderską.

[adner]

(skrócenie mające na celu zrobienie z linii 178 czegoś w stylu 191, co poprawi też regularność kursowania)

Czegoś w stylu 191 które od połowy ma taką samą trasę jak 191, tylko gorszą, bo nie dowiezie do tramwaju.

[person]

Tu???
https://www.google.com/maps/search/wars ... e0!6m1!1e1

Nie sądziłem, że tam jest tak wąsko...

Lubię ludzi, którzy wypowiadają się o miejscu, którego kompletnie nie znają, a w dobie StreetView i zdjęć satelitarnych nawet nie rzucą okiem przed wciśnięciem "wyślij"
(przepraszam, nie mogłem się powstrzymać)

[Łukasz]

Chyba żartujecie, ja tam solówką spokojnie przejechałem

Może i jest ciasno, ale pas jest chyba pełnowymiarowy.
Wątpię, żeby IR zgodził się na parkingi po obu stronach z niewymiarową jezdnią.

[Glonojad]

105 na Reducie Wolskiej ledwiezabieralne (czas na zakaz sztywniakow). E-5: pojedyncze stojace + komplet siedzacych.

Przefetyszyzowanie czerwieni czy porzniecie 26?

[TGM]

Przefetyszyzowanie czerwieni czy porzniecie 26?

Brak torów na Kasprzaka .

[Kleszczu]

105 na Reducie Wolskiej ledwiezabieralne (czas na zakaz sztywniakow). E-5: pojedyncze stojace + komplet siedzacych.

Przefetyszyzowanie czerwieni czy porzniecie 26?

Prawdę mówiąc to dziwię się, że na 105 w ogóle pojawiają się deskorolki... E-5 ma różne kursy - już raz się do niego rano przy Ciepłowni Wola nie zmieściłem. Będę powtarzał: 105 co 4/5 w mikroszczycie, E-5 co 7,5. Nie ma potrzeby zgrywania rozkładów - "niestety" E-5 wygrywa czasem przejazdu z Jelonek do Daszyńskiego (a wygrywałoby jeszcze bardziej gdyby był bus-pas tam gdzie jest potrzebny czyli na ciągu Wolska-Kasprzaka). Do tego obowiązkowo 106 Rondo Daszyńskiego - Prosta - Kasprzaka - Ordona - Jana Kazimierza - Studzienna - Fort Wola - Cmentarz Wolski.

[reserved]

Środa, godz. 14:30. Podjeżdża 127 na przystanek Biblioteka Uniwersytecka w kierunku Włoch. Na przystanku gdzieś mniej więcej 40 osób. 30 osób wsiada do 127, 10 osób zostaje (zapewne czekając na 105). Czyżbym trafił na zamknięcie metra? A może trafiłem na dziwny, wręcz niewytłumaczalny przypadek, że akurat wtedy to autobusy miały wykorzystanie? Może nie prowadzę ostatnio jakoś szczególnie obserwacji, ale jeżdżąc co jakiś czas tamtędy nie zauważyłem, żeby choć trochę pasażerów ubyło na korzyść metra.

[JacekM]

10 osób nazywasz wykorzystaniem? Inna sprawa, że przed otwarciem metra 105 faktycznie w czasie zajęć (nie w czasie przerw) woziło z BUW-u po parę osób.

[Dantte]

30 osób to nie jest dużo jak na warunki UW/BUW. Nie mówię, że nikt tymi autobusami nie jeździ - mówię, że jeździ nimi zdecydowanie mniej ludzi, niż dotychczas (główne powody dla 105, które to mnie osobiście tam najbardziej drażni: ludzie są leniwi i nie chce im się iść pod górę, ludzie są leniwi i nie chce im się iść do metra, ludzie mieszkają gdzieś na Grzybowskiej/Jelonkach/dalekiej Woli). Jeden z tych problemów miał być załatwiony podjazdami pod CNK, no ale oczywiście nikomu się nie chciało o to walczyć (nie mówię, że mi się chce, mi spacer po szkole nie przeszkadza) i teraz mamy stację w lokalizacji takiej, że leniwa strefa dojścia w kierunku wschodnim kończy się gdzieś w haszczach na brzegu wschodnim Wisły, a podjeżdżać do Zajęczej nikomu się nie chce, bo "jak już siedzę w tym 105, to już nim pojadę".

[Wiliam]

To ja jeszcze dodam że w środę padało. W ładniejsze dni tłumek by się pewnie rozszedł na górę, albo do M2.