Komunikacja miejska na Woli

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 kwie 2016, 8:16

Znaczy - w ogóle nie dawać autobusu na JK? Najdalsze bloki mają od autobusów na Wolskiej 700 metrów (od tramwaju 600), czy to jest strefa dojścia w zabudowie typu MW?

osa · Post autor: **osa** » 28 kwie 2016, 13:31

Co z przerwami dla kierowców w wariancie jednokierunkowym? Gdzie mają odpoczywać? Na pętli Cmentarz Wolski mają chociaż do tego warunki.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 kwie 2016, 13:38

A w ogóle to z ogłoszenia rozumiem, że nawet jak wygra wariant dwukierunkowy, to pojedzie jednokierunkowo do czasu budowy ulicy...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 kwie 2016, 18:48

Wariant jednokierunkowy może zaglądać na pętlę, to akurat nie ma wielkiego związku. Pewnie pojedyncze bloki z długim dojściem sie znajdą, zawsze jest to kwestia jakiejś optymalizacji. Najliczniej zamieszkałe są wciąż obszary, które maja blisko do przystanków - przy czym bexz wątpienia pilnie trzeba przywrócić autobusowy przy Sowińskiego.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 kwie 2016, 18:51

Przecież wariant jednokierunkowy jest m.in. po to, żeby można było wsiąść 'do tyłu' i z niewielką stratą czasu dojechać. Gdyby po drodze miało być zajechanie na śniadanie na pętlę, to już lepiej niech tej linii nie tworzą.

mb112 · Post autor: **mb112** » 05 maja 2016, 21:03

Wysłałem swój głos - za wariantem 2 - moim zdaniem skoro linia ma być dla ul. Jana Kazimierza - to powinna być w dwóch kierunkach - jakieś jednokierunkowe warianty to kombinowanie na siłę - na Wolskiej jest przecież częste 105/E5/155.

Poza tym - to też im napisałem - myślę że to może być dobra okazja do kilku innych zmian tzn.

1) 184 na Jana Kazimierza (Cm. Wolski - Rondo Daszyńskiego)
2) 220 P+R Al. Krakowska - Nowe Bemowo - Metro Młociny
3) 167 Chomiczówka - ... - AL. Prymasa Tysiąclecia - Al. Jerozolimskie - Grzymały-Sokołowskiego - Szczęśliwicka - Szczęśliwice
4) 267 Siekierki - ... - Wawelska - Bitwy Warszawskiej - Białobrzeska - Opaczewska - Szczęśliwice
5) 521

113 Falenica - Wiatraczna

Ja wiem, że nic nowego tu nie wymyśliłem, bo każda z tych rzeczy była już wielokrotnie proponowana oraz że absolutnie nie da się nic z tego wprowadzić z przyczyn politycznych

(a przynajmniej punktów 3-5) ale co mi szkodzi zabrać głos

Georg · Post autor: **Georg** » 05 maja 2016, 21:16

mb112 pisze:Wysłałem swój głos - za wariantem 2 - moim zdaniem skoro linia ma być dla ul. Jana Kazimierza - to powinna być w dwóch kierunkach - jakieś jednokierunkowe warianty to kombinowanie na siłę - na Wolskiej jest przecież częste 105/E5/155.

Poza tym - to też im napisałem - myślę że to może być dobra okazja do kilku innych zmian tzn.

1) 184 na Jana Kazimierza (Cm. Wolski - Rondo Daszyńskiego)
2) 220 P+R Al. Krakowska - Nowe Bemowo - Metro Młociny
3) 167 Chomiczówka - ... - AL. Prymasa Tysiąclecia - Al. Jerozolimskie - Grzymały-Sokołowskiego - Szczęśliwicka - Szczęśliwice
4) 267 Siekierki - ... - Wawelska - Bitwy Warszawskiej - Białobrzeska - Opaczewska - Szczęśliwice
5) 521 113 Falenica - Wiatraczna

Ja wiem, że nic nowego tu nie wymyśliłem, bo każda z tych rzeczy była już wielokrotnie proponowana oraz że absolutnie nie da się nic z tego wprowadzić z przyczyn politycznych (a przynajmniej punktów 3-5) ale co mi szkodzi zabrać głos

Mnie już się odechciało. Jestem pewny, że gdyby zmiany zależały tylko od pracowników ZTM, to już dawno zostałyby wprowadzone. A tak dostaniesz odpowiedź, że dziękują za uwagi i będą je brali pod uwagę podczas dalszego planowania komunikacji miejskiej.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 maja 2016, 22:01

2) 220 P+R Al. Krakowska - Nowe Bemowo - Metro Młociny

To już było pod nazwą 106 i się nie sprawdziło.

Georg · Post autor: **Georg** » 05 maja 2016, 22:13

KwZ pisze:
2) 220 P+R Al. Krakowska - Nowe Bemowo - Metro Młociny
To już było pod nazwą 106 i się nie sprawdziło.

Żadna linia w środku miasta nie sprawdzi się, jeśli będzie jeździła co 20/30/30 minut. Nikt nie będzie na to czekał.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 maja 2016, 22:30

Co 20/20/30 i drugie tyle 184. A i tak przez korki na Dźwigowej (i inne) kursowało to w cały świat.

Georg · Post autor: **Georg** » 05 maja 2016, 23:53

KwZ pisze:Co 20/20/30 i drugie tyle 184. A i tak przez korki na Dźwigowej (i inne) kursowało to w cały świat.

Swoje robiła też Al. Krakowska.

Post autor: **Bastian** » 06 maja 2016, 9:47

KwZ pisze:
2) 220 P+R Al. Krakowska - Nowe Bemowo - Metro Młociny
To już było pod nazwą 106 i się nie sprawdziło.

No ale teraz chyba mowa o przebiegu przez Nowolazurową i Lazurową, nie?

Post autor: **pawcio** » 06 maja 2016, 9:49

I o czasach, gdy znaczenie Dźwigowej jednak drastycznie spadło, bo pojawiły się S8, Giedziejewskiego i Nowolazurowa.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 maja 2016, 15:44

I o czasach, w których pojawiła się linia 11. Chcemy jej kolejnego dubla?

person · Post autor: **person** » 06 maja 2016, 15:45

Wygięcie 184 spowoduje, że jeszcze trudniej będzie ubić ten dubel 11tki...