Moderator: Wiliam
Spokojnie, zostali ci, którzy są najbardziej radykalni.Łukasz pisze:Wszyscy teraz odeszli?
Gdzie korki, jakie korki? Mogą być niekiedy niewielkie utrudnienia przed dojazdem do pętli. Przyjmijmy, ze autobus straci 2-3 minuty przed samą pętlą. Co to zmienia?geograf_OSU pisze:ta linia bedzie jeszcze bardziej nie przewidywalna
Będzie można rozrzedzić 506.geograf_OSU pisze:czy 189 bedzie jezdzilo Czluchowska czy tak jak teraz to bedzie puste, wiec nie ma sie czym podniecac.
No to na Chomiczówkę. Nawet na rok, a potem się wywali.geograf_OSU pisze:czy 189 bedzie jezdzilo Czluchowska czy tak jak teraz to bedzie puste, wiec nie ma sie czym podniecac.
To tak samo jak metro przedłuzyli od Bankowego do dw Gdańskiego, w związku z czym Ursynów przwestał jeździć bezpośrednio na Powiśle.Jarek pisze:czy 189 bedzie jezdzilo Czluchowska czy tak jak teraz to bedzie puste, wiec nie ma sie czym podniecac.
Będzie można rozrzedzić 506.
A na Powstańców to nie ma korków? Po 8 korek w stronę Hali sięga czasem Muszlowej, a popołudniami w stronę Górczewskiej bywają korki od pl. Kasztelańckiego.geograf_OSU pisze:ale nikt nie odniosl sie do korkow na Lazurowej...ta linia bedzie jeszcze bardziej nie przewidywalna i wiekszych stadach bedzie jezdzila...jezeli to mozliwe
Oj, tu akurat nie byłbym taki kategoryczny, miałem okazję kiedyś utknąć tam i to było 10 minut i więcej, a nie żadne 2-3. Z relacji koleżanki jeżdżącej tamtędy codziennie wynikało, że tak jest codziennie właśnie (okresliła to nawet jako najgorszy korek na trasie 506 spod UW).Jarek pisze:Gdzie korki, jakie korki? Mogą być niekiedy niewielkie utrudnienia przed dojazdem do pętli. Przyjmijmy, ze autobus straci 2-3 minuty przed samą pętlą. Co to zmienia?
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Najlepszym rozwiązaniem byłoby wycofanie wszystkich linii od Kasprzaka i Wolskiej na Jelonki bo korelują się z tramwajami Widać, że komuś się mocno nudziło podczas ferii... Dla mnie będzie problem bo albo będę przesiadał się przy bemowskim ratuszu jadąc z PKP Włochy już przy Hali Wola albo będę czekał na 106, które jest raz na 20 minut... Żałuję, że ktoś nie wpadł na to, aby 189 skręcało w Połczyńską a potem w Lazurową, byłoby jeszcze fajniej Uważam tą zmianę za strzał pod własne nogi... BTW, na poprawę częstotliwości bym nie liczył...Sądzę, że powinna zostać jedna linia,a np. 105.eMeLPe pisze:Najlepszym rozwiązaniem byłoby wycofanie wszystkich linii od Kasprzaka i Wolskiej na Jelonki bo korelują się z tramwajami
Zapomniałeś o 112. A odnośnie 506 spodziewałbym się z czasem obniżenia częstotliwości.eMeLPe pisze:Do 190 i 506 na odcinku Hala Wola - OSG dochodzi kolejna linia
A 189 mogłaby jednak jeździć, jak obecnie, bo to mojego celu autobus co 20' to trochę za rzadko...Jarek pisze:Sądzę, że powinna zostać jedna linia,a np. 105.
Od kiedy to 112 dojeżdża do Os. GórczewskaJarek pisze:Zapomniałeś o 112. A odnośnie 506 spodziewałbym się z czasem obniżenia częstotliwości.
Co do 506 to raczej nie wróżę jej zmiany częstotliwości a jedynie zmiany trasy w związku z budową II linii metra... Nie. Tam są tramwaje. Natomiast Człuchowska i Lazurowa opiera się wyłącznie na komunikacji autobusowej. Co do 506 to na pewno zmiana trasy 189 będzie pretekstem do zmniejszenia częstotliwości "czerwońca". 189 razem ze 190 będą zapewniać dowóz do tramów a trasa 10 praktycznie pokrywa się z trasą 506 aż do ONZ-tu.eMeLPe pisze:A 189 mogłaby jednak jeździć, jak obecnie, bo to mojego celu autobus co 20' to trochę za rzadko...
Chyba zmiany trasy, po której jeżdżą brygady obecnie obsługujące 506.Co do 506 to raczej nie wróżę jej zmiany częstotliwości a jedynie zmiany trasy w związku z budową II linii metra...
