WAWKOM

Mam drobne pytanie.
Czy w Pesach wyłączono podświetlenie przycisku otwierania drzwi (po aktywacji funcji CG przez motorniczego)? Wczoraj jechałem dwa razy "9" i było trochę zamieszania, przyjrzałem się i chyba na wszystkich drzwiach ten przycisk nie był podświetlony. Jeżeli to pytanie już padło przepraszam za zamieszanie.

Kra pisze:Mam drobne pytanie.
Czy w Pesach wyłączono podświetlenie przycisku otwierania drzwi (po aktywacji funcji CG przez motorniczego)? Wczoraj jechałem dwa razy "9" i było trochę zamieszania, przyjrzałem się i chyba na wszystkich drzwiach ten przycisk nie był podświetlony. Jeżeli to pytanie już padło przepraszam za zamieszanie.

w PESIE przy włączonym CG przyciski nigdy się nie świeciły
one się świecą, jeśli ktoś je naciśnie.

Adam G. pisze:w PESIE przy włączonym CG przyciski nigdy się nie świeciły
one się świecą, jeśli ktoś je naciśnie.

To wczoraj też się nie świeciły, przynajmniej na drzwiach którymi wysiadają.
A to, że nie świecą to widać kolejny "standard" w naszej komunikacji. Rany czy nie można tego ustalać jednolicie

Co tam przyciski, przyszła polska jesień i PESY znowu będą bardziej się ślizgać (szarpać).

A niby czemu, skoro układ hamulcowy został znacznie od zeszłej jesieni zmieniony?

inż. Glonojad pisze:A niby czemu, skoro układ hamulcowy został znacznie od zeszłej jesieni zmieniony?

Poślizgów nie wyeliminujesz, a szarpnięcia - rozruch. I tu się nie dziwmy, bo to jesień. Ale antypoślizg w Pesach reaguje bardzo mocno zdjęciem momentu. Odczuwalnie. Trochę za mocno.

Mówisz jak rozumiem o sytuacji "przed", bo prawdziwej mady jeszcze w tym roku nie było...

Niedawno jechałem podczas deszczu z pragi do centrum i bardzo duża była różnica w przyczepności na niewyremontowanym odcinku przed mostem - każde dohamowanie do przystanku kończyło się szarpaniem, i to mimo delikatnej ręki motorniczego, a na nowych torach hamowała bardzo szybko i bez poślizgu. System jest o tyle kiepski że hamulec awaryjny opada i natychmiast wraca, po czym oczywiście znów musi się załączyć itd. Lubie te tramwaje ale coś takiego sprawia na pasażerach wrażenie fuszerki.

krzysiekp pisze:a na nowych torach hamowała bardzo szybko i bez poślizgu

a zauważyłeś gdzieś na nowych torach chociaż kawałek drzew czy czegoś w tym stylu ??

inż. Glonojad pisze:Mówisz jak rozumiem o sytuacji "przed", bo prawdziwej mady jeszcze w tym roku nie było...

Troszkę deszczu i już czujesz.

Nie wiem, nie zauważyłem jeszcze w tym roku. W zeszłym było mało różowo, ale akurat układ hamulcowy się trochę pozmieniał (zresztą wieść niesie, że Pesa zmieni dostawcę w następnych seriach tego wagonu).

Nareszcie, tylko nie wiem od kiedy na Pesach pojawiły się numery taborowe na przodzie i tyle.

Fociści będą wniebowzięci i na tym się kończą korzyści.

nie tylko fociści służbom NR też pewnie trochę ułatwi to robotę. a tak w ogóle, to ja numer na przodzie i tyle widziałem tylko w 3103 i żadnej innej, chyba, że przyklejali dziś w nocy.

No jakąś wymówkę trzeba było znaleźć by tę niezbędną niezwykle zmianę wprowadzić.

Też widziałem na 3103 wczoraj.