Strona 37 z 136
: 24 sty 2010, 21:23
autor: Glonojad
No, niestety nie znamy.
BTW, ładnie wygląda EN95 zasuwająca wieczorem do miasta.
: 25 sty 2010, 12:04
autor: Michał W.
To daj jakieś ładne zdjęcie
Że się tak jako laik zapytam. To co wyprodukuje PESA to będzie właśnie EN95, czy coś innego?
: 25 sty 2010, 18:37
autor: Glonojad
Michał W. pisze:To daj jakieś ładne zdjęcie
Nie umiem robić zdjęć, a tym bardziej ładnych.
Że się tak jako laik zapytam. To co wyprodukuje PESA to będzie właśnie EN95, czy coś innego?
Niestety, nie wiem. Na pewno będzie to jednak coś kolejowego, bo sprzedawała to "ciężka" gałąź Pesy.
: 10 lut 2010, 16:49
autor: Glonojad
A jaki jest stały obieg EN95?
: 10 lut 2010, 17:11
autor: Walas
Glonojad pisze:A jaki jest stały obieg EN95?
Ob. VII czyli:
5:45 Podkowa Leśna 6:27 Warszawa, 6:40 Warszawa 7:32 Milanówek
8:10 Milanówek 9:02 Warszawa, 9:20 Warszawa 10:17 Grodzisk
10:35 Grodzisk 11:32 Warszawa, 11:50 Warszawa 12:42 Milanówek(12:33 w Podkowie zmiana maszynistów)
13:10 Milanówek 14:02 Warszawa, 14:20 Warszawa 15:17 Grodzisk
15:35 Grodzisk 16:32 Warszawa, 16:50 Warszawa 17:42 Milanówek
18:10 Milanówek 19:02 Warszawa, 19:20 Warszawa 20:17 Grodzisk
20:35 Grodzisk 21:32 Warszawa, 21:50 Warszawa 22:44 Grodzisk
: 25 mar 2010, 16:36
autor: Plesim
W dniu jutrzejszym w siedzibie WKD w Grodzisku zostanie podpisana umowa na zakup 14 EZT produkcji Pesy.
: 25 mar 2010, 18:23
autor: fik
Walas pisze:5:45 Podkowa Leśna 6:27 Warszawa, 6:40 Warszawa 7:32 Milanówek
20:35 Grodzisk 21:32 Warszawa, 21:50 Warszawa 22:44 Grodzisk
Wynika z tego, że na szopie w Grodzisku mają coraz więcej EN95, klepanych w rekordowym tempie w Podkowie
: 25 mar 2010, 18:32
autor: Walas
fik pisze:Walas pisze:5:45 Podkowa Leśna 6:27 Warszawa, 6:40 Warszawa 7:32 Milanówek
20:35 Grodzisk 21:32 Warszawa, 21:50 Warszawa 22:44 Grodzisk
Wynika z tego, że na szopie w Grodzisku mają coraz więcej EN95, klepanych w rekordowym tempie w Podkowie
O co chodzi? Bo wg mnie jest wszystko dobrze.
5:45 jedzie z Podkowy do Warszawy na 6:27, z Warszawy o 6:40 jedzie do Milanówka na 7:32.
O 20:35 jedzie z Grodziska do Warszawy na 21:32 i z Warszawy o 21:50 do Grodziska na 22:44.
: 25 mar 2010, 18:35
autor: fik
O to, że obieg zaczyna się w Podkowie, a kończy w Grodzisku
Skąd się rano bierze EN95 w Podkowie?
: 25 mar 2010, 18:38
autor: Walas
fik pisze:O to, że obieg zaczyna się w Podkowie, a kończy w Grodzisku
Skąd się rano bierze EN95 w Podkowie?
Jedzie słuzbowo z Grodziska do Podkowy
: 25 mar 2010, 18:47
autor: Wolfchen
To obieg zaczyna się w Grodzisku, a handlowo jest dostępny od Podkowy.
Swoją drogą, nie rozumiem tego, kiedyś chyba były składy jadące rano od Grodziska do Podkowy bez zatrzymywania się, ujęte w rozkładzie...
: 25 mar 2010, 18:50
autor: ashir
Są nadal.
: 26 mar 2010, 0:15
autor: Bernard
14 nowych pociągów dla WKD
Warszawska Kolej Dojazdowa podpisze jutro o godz. 13 umowę na zakup 14 elektrycznych pociągów za 281 mln zł. W uroczystości weźmie udział m.in. marszałek Mazowsza Adam Struzik i prezes PESA Bydgoszcz Tomasz Zaboklicki.
Pierwszy z 14 pociągów ma dotrzeć do Warszawy na przełomie 2011 i 2012 roku. Będzie miał 60 metrów długości. Zabierze na pokład ok. 500 osób (120 z nich na miejscach siedzących). Zakładana prędkość eksploatacyjna to 80 km/godz. Umowa obejmuje świadczenie usług serwisowych przez sześć miesięcy oraz przeszkolenie pracowników w zakresie obsługi i napraw bieżących.
W przetargu polska PESA pokonała szwajcarskiego Stadlera, który wycenił swoją ofertę na 372 mln zł. To już drugie podejście WKD do zakupu 14 pociągów. Poprzedni przetarg został unieważniony, bo najniższa oferta – 341 mln zł – okazała się zbyt droga.
Dla samorządowej spółki WKD to będzie skok jakościowy. Dzisiaj w jej barwach jeździ 15 pociągów EN-94 z 1972 roku oraz jeden EN-95 z 2004 roku.
http://www.zw.com.pl/artykul/460290_14_ ... a_WKD.html
: 26 mar 2010, 11:30
autor: Flash8222
Grafika: PESA Bydgoszcz
http://www.rynek-kolejowy.pl/15140/Nowe ... la_WKD.htm
Fajnie, że będą nowe składy, ale urodą nie powalają no i brak możliwości przejścia z człony A do B bez wysiadania
: 26 mar 2010, 13:19
autor: mamadoo
Ten brak przejścia jest, co najmniej, dziwny. Wydawało mi się, że standardem sprawiającym, że pasażerowie czują się bezpieczniej, jest jednoprzestrzenne wnętrze. Miałem nadzieję na rozwiązanie zastosowane w hanowerskich tramwajach:
źródło: railfaneurope.net
...zastosowano w nich, zdaje się, dodatkowe pulpity manewrowe. Ciekawe czy nowe składy WKD też będą miały takie?
źródło: railfaneurope.net
Z drugiej strony fajnie, że te składy są takie tramwajowe...