WAWKOM

alojz pisze:W końcu nadeszła ta chwila.
16:29 z Zachodniej do Siedlec obsługiwany przez AKM 1572 + 1582.

Wczoraj (pon, 09.09.2013) na tym obiegu AKM 1577+1564.

EDIT: Poprawiłem nr drugiej jednostki (1564, a nie 1584).

Dziś na tym obiegu solowy Flirt.

przed chwilą dotarłem na stacje wola grzybowska i widziałem jak odjechał lekko spóźniony pociąg z siedlec do zachodniej... Oczywiście na jednym flircie. Już tutaj na woli był nieźle naładowany, ciekawe co się działo w rembertowie

Nieco irytujące mogą być niektóre powtarzające się opóźnienia, np.

Poc. 12450/1 z Łowicza do Dęblina - zwykle na dwóch EN57AKM (choć bywają wyjątki) - dwa dni po kolei na Wschodniej opóźniony o co najmniej 20 minut. Winny Ursus Niedźwiadek?...

Poc. 210530/1 z Dęblina do Piaseczna - obieg na starym EN57 - ostatnio zwykle spóźniony o 10-15 minut jeszcze przed dolotem do średnicy.

Dziś co najmniej dwa obiegi siedleckie na podwójnych AKMach.

Wesoło było dziś po 17:00 z obiegami do Siedlec na Wschodnim. Najpierw jechał duet EN57 (bodajże 1785+1801), chyba spóźniony i napakowany solidnie (pasażerowie na stojąco zdaje się na całej długości składu). Niespełna 10 minut po nim dwu-FLIRT i warunki podróży wręcz komfortowe.

Ale jak już puszczają składy zastępcze to niech je z Zachodniej dadzą o czasie...

Jacek Z. pisze:Nieco irytujące mogą być niektóre powtarzające się opóźnienia, np.

Poc. 12450/1 z Łowicza do Dęblina - zwykle na dwóch EN57AKM (choć bywają wyjątki) - dwa dni po kolei na Wschodniej opóźniony o co najmniej 20 minut. Winny Ursus Niedźwiadek?...

Nie - za długo pisać czemu tak jest. Teraz nie za bardzo mogę.

Jacek Z. pisze: Poc. 210530/1 z Dęblina do Piaseczna - obieg na starym EN57 - ostatnio zwykle spóźniony o 10-15 minut jeszcze przed dolotem do średnicy.

21530/1 - jak już i rozwalona przez złodziei blokada na odcinku Otwock - Pilawa.

Czy ktoś zna wyjaśnienie, czemu w Legionowie stoi 51210? Po pierwsze primo w weekendy ten kurs nie jeździ, po drugie primo ten skład (push-pull) powinien teraz stać w Działdowie po zakończeniu kursu 15431 i oczekiwać na poranny 51422...czyżby awaria 15431 i powrót z "fikcyjnym" numerem?

Czy ktoś mający dostęp do Księgi Cudów może zapodać jakie są przyczyny notorycznego spóźniania się KM 5126 (Ciechanów - Zach8 06:22 - 08:03)? Już w Legionowie ma przeciętnie +7. Ja wiem, że to nie są duże spóźnienia, ale w przypadku porannych przesiadek, jest to jednak pewien problem. Trochę podejrzewam zbyt ambitny rozkład, może w takim układzie powinni to uwzglednić w korekcie rozkładu i wypuścić go wcześniej?
Przez to np lotniskowy 203326 też ma w plecy i tak w zasadzie musi przystawać/zwalniać przy każdym semaforze, następni ludzie też mają w plecy...

604 też łapie opóźnienie, w Legionowie 4-6 minut. Obstawiałbym jako winowajcę 51422, na trasie z Działdowa napotyka pułapki i opóźnia resztę.

Właśnie, 51422 - 604 w Nasielsku mają różnicę 6 minut. 51422 do Nasielska ma 14 zatrzymań i zero minut rezerwy. KM na postój na przystanku przeznacza przeciętnie 30 sekund. Starczy, że jak Jego Wysokość Kierownik dołoży na każdej po 15 sekund i idzie w minuty, a jak jakiś dyżurny nie poda semaforu na czas - jeśli dobrze liczę z Działdowa do Nasielska jest 6 posterunków.

Dziś obsługę 8039 z Warszawy (13:25) do Łukowa wyznaczono AKMy 1573 + 1564.

Czy one teraz nie wracają z planową prędkością 160 km/h

kubaS1 pisze:Orientuje się ktoś na którym obiegu na KM7 jest dziś bobmardier?

Na tym samym co zawsze w weekendy: przed 12:00 wyjeżdża ze Wschodniej, ok. 16:30 jest z powrotem na Wschodniej, czyli w okolicach Józefowa pewnie około 16:00. Mam nadzieję, że zdążysz

Aha, ważne info, pod kątem fotografowania: dziś na tym składzie (o ile dobrze zobaczyłem nr loka) TRAXX nr 003 i 3 bombki, ale na 99,9% wracają wagonem sterowniczym do przodu, bo szedł lokiem na wschód.