: 03 mar 2011, 22:12
Obecnie nie.Bernard pisze:SKM dysponuje jakimś EN71.
Strona 37 z 136
: 03 mar 2011, 22:14
Tak też mi się wydawało, dzięki. Pismaki jak jeden mąż powtarzają tą informację o EN71.
: 09 mar 2011, 9:39
KIO pisze:W O K A N D A
na dzień : Środa, 09.03.2011
godz. 13:00 Sygn. akt: KIO/ 404/11
Strony:
Odwołujący: Konsorcjum: Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding, ING LEASE Polska Sp. z o.o. Bydgoszcz
Zamawiający: Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. Warszawa
: 10 mar 2011, 10:46
czy wiadomo jaka jest decyzja KIO
: 10 mar 2011, 16:11
W jakim celu w Newagowskich 20WE montuja fotel dla pomocnika. Ktos chce tym jezdzic 160 km/h?
: 10 mar 2011, 19:03
W Warszawie jeździ 19WE. A kierpoć nie może sobie usiąść?abubu pisze:W jakim celu w Newagowskich 20WE montuja fotel dla pomocnika. Ktos chce tym jezdzic 160 km/h?
: 11 mar 2011, 9:13
http://www.uzp.gov.pl/cmsws/page/?F;364Nxo pisze:czy wiadomo jaka jest decyzja KIO
W O K A N D A
na dzień : Piątek, 11.03.2011
godz. 15:30
Ogłoszenie orzeczenia
Sygn. akt: KIO/ 404/11
Strony:
Odwołujący: Konsorcjum: Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding, ING LEASE Polska Sp. z o.o. Bydgoszcz
Zamawiający: Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. Warszawa
: 11 mar 2011, 17:29
Rynek Kolejowy pisze:6 ezetów dla SKM Warszawa - odwołanie odrzucone przez KIO
Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie konsorcjum PESY Bydgoszcz i ING Lease w przetargu na leasing 6 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla warszawskiej SKM. W procedurze przetargowej wybrana została oferta konsorcjum Newag i Millenium Leasing. Do KIO wpłynęło jednak odwołanie zasadniczo dotyczące części finansowej i warunków wyliczania rat leasingowych oraz nieznaczącej omyłki pisarskiej.
Przypomnijmy, że oferta konsorcjum Newagu i Millenium Leasing oceniona została na 92,37 punktów, a PESY i ING Lease na 89,30 punktów.
Konsorcjum Newagu i Millenium Leasing zaoferowało dostarczenie pociągów za 163 523 460,96 zł netto, czyli 201 133 856,98 mln zł brutto (w tym 128,3 mln zł netto za same pojazdy). Zadeklarowano także dostawę ostatnich pojazdów w ciągu 16 miesięcy od podpisania umowy.
Odwołanie zasadniczo dotyczyło części finansowej oferty. - Sposób obliczania wysokości rat leasingowych sformułowany został w SIWZ w sposób dość skomplikowany - przyznaje Józef Michalik, dyrektor marketingu w Newag Nowy Sącz. – Założyliśmy zgodnie z oczekiwaniami zamawiającego, że podstawą wyliczenia ostatniej raty będzie wartość netto pojazdów plus świadczenia dodatkowe (rata kapitałowa). Wyliczona w ten sposób zgodnie z instrukcją zamawiającego wysokość ostatniej raty wyniosła dwadzieścia procent podstawy wyliczenia plus ewentualny składnik odsetkowy - podkreśla. Konsorcjum PESA i ING Lease wyliczyło wysokości ostatniej raty leasingowej, jako sumę składnika kapitałowego i odsetkowego przyjmując jego wartość niezgodną z instrukcją zamawiającego. Odwołujący się założyli także, że raty będą płacone w równych okresach 30 dni (i roku liczącym 360 dni), podczas gdy zamawiający wymagał, aby okresem odsetkowym był miesiąc kalendarzowy. Odwołujący niezgodnie z oczekiwaniami zrozumieli instrukcję zawartą w specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
: 14 mar 2011, 15:45
Jechałem wczoraj #104 (?) tym białym i wrażenia z jazdy są niezbyt dobre...
Szarpnięcie przy ruszeniu ma takie jakby ktoś mu w dupę wjechał - odczuwalnie bardziej szarpie jak kibel.
Do tego wszystko w środku, skrzypi, trzeszczy
Czystości nawet nie skomentuje... 
Szarpnięcie przy ruszeniu ma takie jakby ktoś mu w dupę wjechał - odczuwalnie bardziej szarpie jak kibel.
Do tego wszystko w środku, skrzypi, trzeszczy
Czystości nawet nie skomentuje... : 14 mar 2011, 17:58
W końcu to EN57 w wersji super de luxDesert pisze:Jechałem wczoraj #104 (?) tym białym i wrażenia z jazdy są niezbyt dobre...
Szarpnięcie przy ruszeniu ma takie jakby ktoś mu w dupę wjechał - odczuwalnie bardziej szarpie jak kibel.
Silniki jak i wózki są z EN57 ![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy"){kind=small}
: 14 mar 2011, 17:58
Dobrze wiedzieć 
: 16 mar 2011, 23:07
: 16 mar 2011, 23:09
Rozwaliło mnie to gadanie, że w Sulejówku nie ma monitoringu. Okej, miejskiego może i może nie być. Ale że PKP przy okazji remontu linii kolejowej nie okamerowało stacji, to mi się w głowie nie mieści.
: 17 mar 2011, 0:48
Na szczęście lada dzień skończy się nocowanie pociągów w Sulejówku czy Otwocku. Szkoda, że powodem tego nie są dewastacje, bo to byłoby piękne i sensowne wytłumaczenie likwidacji nocnych kursów. Nie umieją korzystać? No to trzeba ćwiczyć spacerek od N71
: 17 mar 2011, 0:54
i skąd weźmie sie tabor na pierwsze kursy do Warszawy?Adam G. pisze: Na szczęście lada dzień skończy się nocowanie pociągów w Sulejówku czy Otwocku.