Rozkł‚ady tramwajowe - sezon 2013/2014/2015

[pawcio]

Przypomniało mi się, więc zadam pytanie zapewne idiotyczne, na które jest prosta odpowiedź, tylko ja jej nie znam: czemu 9 zjeżdżająca z Gocławka na R-1 nie jedzie jako 24? Pasażerstwo jest poważnie zdziwione, jak się skręca na Zawiszy, a tak odpadłby element zaskoczenia na tym odcinku.

Kwestia spięcia rozkładów miedzy sobą i pilnowania tego przy każdej zmianie któregokolwiek z nich.

Duży plus za ogarnięcie rozkładu 6-ki. Mniej się pęta po nocy.

Krótsza trasa, to wcześniej ostatni kurs dojeżdża na przeciwległy kraniec.

[Paweł D.]

Ok, tyle się domyślam. Zaciekawił mnie powód tej zmiany. Ale chyba go nie odnajdę.

[pawcio]

Zaciekawił mnie powód tej zmiany. Ale chyba go nie odnajdę.

Przecież napisałem. Oszczędność jednego motorniczego dziennie.

A czy mi się zdaje czy Praga będzie miała teoretycznie do wystawienia więcej wysokich składów niż ma na stanie?

Na to by wychodziło.

[Paweł D.]

Przecież napisałem. Oszczędność jednego motorniczego dziennie.

Nie bardzo rozumiem. Jeżeli brygada wyjedzie minutę wcześniej potrzeba mniej motorniczych?

[ashir]

Na to by wychodziło.

To pięknie, bo w rozkładzie 11 aż 1 kurs na 3 godziny obsługiwany pojazdem niskopodłogowym, a Praga będzie się zastanawiać, gdzie tu by wysłać danego dnia promocyjnie niskopodłogowce. Zresztą już tak robi, ale do tej pory przynajmniej w teorii miała szansę wystawić wszystko zgodnie z planem. Ach, ten nasz kochany organizator...

[MichalJ]

Przecież napisałem. Oszczędność jednego motorniczego dziennie.

Nie bardzo rozumiem. Jeżeli brygada wyjedzie minutę wcześniej potrzeba mniej motorniczych?

Pierwszy postój na pętli wydłuża się dzięki temu z 14 do 15 minut. Zgaduję, że dzięki temu uzyskuje się regulaminową przerwę dla motorkowego i nie trzeba go podmieniać.

[Paweł D.]

Wow, no faktycznie tak może być. Wcześniej nie było napiętego planu to nie było problemu. Doszła 11-ka, zrobił się problem i trzeba rzeźbić.

[pawcio]

Na to by wychodziło.

To pięknie, bo w rozkładzie 11 aż 1 kurs na 3 godziny obsługiwany pojazdem niskopodłogowym, a Praga będzie się zastanawiać, gdzie tu by wysłać danego dnia promocyjnie niskopodłogowce. Zresztą już tak robi, ale do tej pory przynajmniej w teorii miała szansę wystawić wszystko zgodnie z planem. Ach, ten nasz kochany organizator...

Liczba taboru danego typu zgłaszana do ruchu nie jest w gestii organizatora.

Nie bardzo rozumiem. Jeżeli brygada wyjedzie minutę wcześniej potrzeba mniej motorniczych?

Pierwszy postój na pętli wydłuża się dzięki temu z 14 do 15 minut. Zgaduję, że dzięki temu uzyskuje się regulaminową przerwę dla motorkowego i nie trzeba go podmieniać.

Bingo!

Wow, no faktycznie tak może być. Wcześniej nie było napiętego planu to nie było problemu. Doszła 11-ka, zrobił się problem i trzeba rzeźbić.

Problem był od początku ferii świątecznych, jak nastąpiła korekta czasów na Odrowąża. A skoro ta jedna minuta ratuje jeden etat, to głupio by było zostawić bez zmian.

[Paweł D.]

Tutaj należy zadać sobie generalne pytanie, czy ten kurs w ogóle jest potrzebny? Od biedy może się włączać od Wileńskiego z dojazdem przez Ratuszową. Ale może jest na niego zapotrzebowanie? Podobnie jak na 1 i 25 parę minut obok. Ale tutaj wchodzimy w plan wozokm, więc zostawmy tą kwestię.

[Łukasz]

Czy pierwszy raz nowa linia zaczyna kursowanie od trasy zmienionej?

[Domas]

6 (DP)
R-2 2 (Swing), 5 i 9 (Ubooty)
R-4 (solo) 1, 3, 4, 6, 7, 8, 62, 013, 014, 064 i 069

6 (Sobota i święto)
R-2 3 (Swing)
R-4 (składy) 6 i 9
R-4 (solo) 1, 2, 4, 5, 7, 8 i 10

11 (DP)
R-1 7, 12, 013(A) i 014
R-2 3 i 6
R-3 1, 5, 9, 11, 015 i 017(B)
R-4 2 (Swing), 4, 8, 10 i 016(B)

11 (Sobota i święto)
R-1: 11
R-2: 7 i 9 (Ubooty)
R-3: 1, 2, 3 (Swing), 4 i 6 (Swing)
R-4: 5 (Swing), 8 i 10

Poza tym 3/22 będzie na skład, z 9 wypada 022 i 025 w DP, a w sobotę 3 i 6.

Na B w sobotę pojawi się 5 brygad - 1 z "Woli", 2 i 3 z "Mokotowa" oraz 4 i 5 z "Żoliborza"

[ashir]

Ale te mokotowskie Swingi na 11 to tylko w soboty, a część dodatków śmiga tylko rano, a część tylko po południu (013 z Woli tylko rano, a 016 z Żoliborza i 017 z Mokotowa tylko po południu). A na 28 będzie więcej solówek z Żoliborza czy nie?

Liczba taboru danego typu zgłaszana do ruchu nie jest w gestii organizatora.

A szkoda, że się tym nie interesuje, bo byłoby to z korzyścią dla pasażerów. A tak to czekam tylko jak ktoś zrobi aferę, że na nowej linii tramwajowej tramwaj niskopodłogowy pojawia się co 3 godziny w dni robocze.

[Domas]

Kwestię dodatków wyjaśniłem w tym samym poście.

[ashir]

Ok, jeszcze możesz w swoim poście wziąć pod uwagę to, że Swingi z Mokotowa tylko są w soboty, bo w niedziele to już na tych brygadach mogą być tramwaje wysokopodłogowe.

[Solaris U10]

Swoją drogą, to raczej kiepsko wizerunkowo wypadnie jak będą same wysokie podłogi jeździć.