WAWKOM

Szeregowy_Równoległy pisze:Przypomniało mi się, więc zadam pytanie zapewne idiotyczne, na które jest prosta odpowiedź, tylko ja jej nie znam: czemu 9 zjeżdżająca z Gocławka na R-1 nie jedzie jako 24? Pasażerstwo jest poważnie zdziwione, jak się skręca na Zawiszy, a tak odpadłby element zaskoczenia na tym odcinku.

Kwestia spięcia rozkładów miedzy sobą i pilnowania tego przy każdej zmianie któregokolwiek z nich.

Paweł D. pisze:Duży plus za ogarnięcie rozkładu 6-ki. Mniej się pęta po nocy.

Krótsza trasa, to wcześniej ostatni kurs dojeżdża na przeciwległy kraniec.

Ok, tyle się domyślam. Zaciekawił mnie powód tej zmiany. Ale chyba go nie odnajdę.

Paweł D. pisze:Zaciekawił mnie powód tej zmiany. Ale chyba go nie odnajdę.

Przecież napisałem. Oszczędność jednego motorniczego dziennie.

ashir pisze:A czy mi się zdaje czy Praga będzie miała teoretycznie do wystawienia więcej wysokich składów niż ma na stanie?

Na to by wychodziło.

pawcio pisze:Przecież napisałem. Oszczędność jednego motorniczego dziennie.

Nie bardzo rozumiem. Jeżeli brygada wyjedzie minutę wcześniej potrzeba mniej motorniczych?

pawcio pisze:Na to by wychodziło.

To pięknie, bo w rozkładzie 11 aż 1 kurs na 3 godziny obsługiwany pojazdem niskopodłogowym, a Praga będzie się zastanawiać, gdzie tu by wysłać danego dnia promocyjnie niskopodłogowce. Zresztą już tak robi, ale do tej pory przynajmniej w teorii miała szansę wystawić wszystko zgodnie z planem. Ach, ten nasz kochany organizator...

Paweł D. pisze:

pawcio pisze:Przecież napisałem. Oszczędność jednego motorniczego dziennie.

Nie bardzo rozumiem. Jeżeli brygada wyjedzie minutę wcześniej potrzeba mniej motorniczych?

Pierwszy postój na pętli wydłuża się dzięki temu z 14 do 15 minut. Zgaduję, że dzięki temu uzyskuje się regulaminową przerwę dla motorkowego i nie trzeba go podmieniać.

Wow, no faktycznie tak może być. Wcześniej nie było napiętego planu to nie było problemu. Doszła 11-ka, zrobił się problem i trzeba rzeźbić.

ashir pisze:

pawcio pisze:Na to by wychodziło.

To pięknie, bo w rozkładzie 11 aż 1 kurs na 3 godziny obsługiwany pojazdem niskopodłogowym, a Praga będzie się zastanawiać, gdzie tu by wysłać danego dnia promocyjnie niskopodłogowce. Zresztą już tak robi, ale do tej pory przynajmniej w teorii miała szansę wystawić wszystko zgodnie z planem. Ach, ten nasz kochany organizator...

Liczba taboru danego typu zgłaszana do ruchu nie jest w gestii organizatora.

MichalJ pisze:

Paweł D. pisze:Nie bardzo rozumiem. Jeżeli brygada wyjedzie minutę wcześniej potrzeba mniej motorniczych?

Pierwszy postój na pętli wydłuża się dzięki temu z 14 do 15 minut. Zgaduję, że dzięki temu uzyskuje się regulaminową przerwę dla motorkowego i nie trzeba go podmieniać.

Bingo!

Paweł D. pisze:Wow, no faktycznie tak może być. Wcześniej nie było napiętego planu to nie było problemu. Doszła 11-ka, zrobił się problem i trzeba rzeźbić.

Problem był od początku ferii świątecznych, jak nastąpiła korekta czasów na Odrowąża. A skoro ta jedna minuta ratuje jeden etat, to głupio by było zostawić bez zmian.

Tutaj należy zadać sobie generalne pytanie, czy ten kurs w ogóle jest potrzebny? Od biedy może się włączać od Wileńskiego z dojazdem przez Ratuszową. Ale może jest na niego zapotrzebowanie? Podobnie jak na 1 i 25 parę minut obok. Ale tutaj wchodzimy w plan wozokm, więc zostawmy tą kwestię.

Czy pierwszy raz nowa linia zaczyna kursowanie od trasy zmienionej?

6 (DP)
R-2 2 (Swing), 5 i 9 (Ubooty)
R-4 (solo) 1, 3, 4, 6, 7, 8, 62, 013, 014, 064 i 069

6 (Sobota i święto)
R-2 3 (Swing)
R-4 (składy) 6 i 9
R-4 (solo) 1, 2, 4, 5, 7, 8 i 10

11 (DP)
R-1 7, 12, 013(A) i 014
R-2 3 i 6
R-3 1, 5, 9, 11, 015 i 017(B)
R-4 2 (Swing), 4, 8, 10 i 016(B)

11 (Sobota i święto)
R-1: 11
R-2: 7 i 9 (Ubooty)
R-3: 1, 2, 3 (Swing), 4 i 6 (Swing)
R-4: 5 (Swing), 8 i 10

Poza tym 3/22 będzie na skład, z 9 wypada 022 i 025 w DP, a w sobotę 3 i 6.

Na B w sobotę pojawi się 5 brygad - 1 z "Woli", 2 i 3 z "Mokotowa" oraz 4 i 5 z "Żoliborza"

Ale te mokotowskie Swingi na 11 to tylko w soboty, a część dodatków śmiga tylko rano, a część tylko po południu (013 z Woli tylko rano, a 016 z Żoliborza i 017 z Mokotowa tylko po południu). A na 28 będzie więcej solówek z Żoliborza czy nie?

pawcio pisze:Liczba taboru danego typu zgłaszana do ruchu nie jest w gestii organizatora.

A szkoda, że się tym nie interesuje, bo byłoby to z korzyścią dla pasażerów. A tak to czekam tylko jak ktoś zrobi aferę, że na nowej linii tramwajowej tramwaj niskopodłogowy pojawia się co 3 godziny w dni robocze.

Kwestię dodatków wyjaśniłem w tym samym poście.

Ok, jeszcze możesz w swoim poście wziąć pod uwagę to, że Swingi z Mokotowa tylko są w soboty, bo w niedziele to już na tych brygadach mogą być tramwaje wysokopodłogowe.

Swoją drogą, to raczej kiepsko wizerunkowo wypadnie jak będą same wysokie podłogi jeździć.