Priorytety dla tramwajów

[Paweł D.]

Czy na pl. Unii skrócono "pałkę" tak, aby mógł przejechać tylko jeden skład? A jeśli tak, to z jakiego powodu?
Miałem okazję jechać w piątek - Dmowski przepuścił tylko jeden skład, po ruszeniu z Hożej złapała Wilcza, pl. Konstytucji - krótka pałka, Marszałkowska znośnie, wspomniany pl. Unii jakby nie przepuścił drugiego - dalej wiadomo jak na Puławskiej jest....

[Stary Pingwin]

Takie rzeczy tylko w weekendy. Tramwaj ruszający z Koszykowej na początek zielonego dojeżdża na (w zasadzie przed Centralny) na koniec zielonego i musi odstać cały cykl. Może priorytet odbiera wolne dni?

[Bywalec]

AWF - coś się popsuło i jest stałoczasówka.

[Łukasz]

Nowowiejska, zjazdowe 25/2 (1389) - albo z premedytacją wjechało na czerwonym od Narutowicza, albo coś światło nie pykło, bo Niepodległości już dostało zielone (23:13 była). Zakładam, ze przy TŁ dostało już tę dodatkowa fazę, niemniej lepiej jakby nie wjeżdżać na czerwonym…

[Molo]

Rakowiecką/Woloska brak tramwajów ale „priorytet” działa w najlepsze i to dwa razy na cykl. Warynskiego/Nowowiejska tramwaje spokojnie dojeżdżają do przystanków i już dostają „zielone”. Jeszcze cała wymiana pasażerska i po 30-45 s radośnie sobie rusza,a wszystko wokół stoi. Przypominam wielkim panom inżynierom ze komunikacja to nie tylko tramwaje. Popieram priorytety ale nie w takiej formie, gdzie większość ma gorzej.

[Piotrek_2274]

W ostatnich dniach duża poprawa w ruchu tramwajów na skrzyżowaniu al. Niepodległości/Batorego, jadąc od strony śródmieścia jest dodatkowe światło.

[Paweł D.]

Czy podwójne otwarcie JPII/Stawki i priorytet przy pasach JPII/Dzika to działają? Bo coś jakby....

[Glonojad]

Rakowiecką/Woloska brak tramwajów ale „priorytet” działa w najlepsze i to dwa razy na cykl.

Nieprawda. Nie ma takiej możliwości, program bazowy ma jedno otwarcie w cyklu, gdy nie ma zgłoszeń tramwaju nie odpala się dwa razy.

Nie zmienia to faktu, że akurat to skrzyżowanie ma takie rezerwy przepustowości, że nawet bazówka z podwójnym zielonym nikomu nie szkodzi.

Przypominam wielkim panom inżynierom ze komunikacja to nie tylko tramwaje. Popieram priorytety ale nie w takiej formie, gdzie większość ma gorzej.

Kierowcy to mniejszość, nie większość. Czas się z tym oswoić, projekty, w których dostaną w kość dopiero nadchodzą i to bynajmniej nie projekty tramwajowe.

W ostatnich dniach duża poprawa w ruchu tramwajów na skrzyżowaniu al. Niepodległości/Batorego, jadąc od strony śródmieścia jest dodatkowe światło.

W przyszłym tygodniu oba ostatnie skrzyżowania na Niepodległosci powinny ruszyć, ale zobaczymy co wyjdzie w terenie.

Czy podwójne otwarcie JPII/Stawki i priorytet przy pasach JPII/Dzika to działają? Bo coś jakby....

Powinno działać, ale oczywiście do sprawdzenia.

[Bywalec]

Podwójne otwarcie na Stawkach działa. Przejście przy Dzikiej miewa swoje fochy ale przeważnie jest ok.

[Glonojad]

Fochy przejścia przy Dzikiej przeważnie wynikają z focha pokładowego modułu SIP z tego co pamiętam.

[Paweł D.]

Z obu stron konieczne było odstanie chwili pod sygnalizatorem, ale mogło to wynikać ze zbyt dużego ruchu, a pieszym też się zielone należy. We wtorek lub środę mogę tam trochę postać i poobserwować.

[Glonojad]

Nieee, spokojnie, jutro będę wszystko wiedział. Tylko rzuć jakąś datą chociaż.

[Paweł D.]

21.06, wóz linii 35 3243, ok. 15:30. Na pewno odstał przy skręcie w JPII (może był na +) i przy Dzikiej.

[Glonojad]

Ten wóz miał jakiś problem z SIP. Będzie konieczny głębszy debugging.

[Paweł D.]

33/1225+26 też dziś ok.12:05 postał jadąc od Stawek. Tam nie ma wzbudzania przez poczciwe pętle? W przeciwną stronę 3161 bez lokalizacji chyba sobie wzbudził.
Czy to przejście przy Nowogrodzkiej/Chałubińskiego też tak działa? Dziś trzymało 17 3126. Potem zatrzymała też wyspa ONZ.