WAWKOM

No ale na mapie priorytetów/zielonej fali akurat Woronicza nie było. Natomiast trochę mnie zastanawia Konstruktorska/Domaniewska - tam tylko zielona fala jest, bez priorytetu, prawda?

Paweł D. pisze: ↑

16 gru 2022, 9:26

Nikogo. Jak zaczął się remont Grota nie dołożono ani minuty do czasu przejazdu, choć wiadomo było, że będzie armagedon (i był).
Pisałem o pro-tramwajowym ustawieniu świateł dla 31 od Wierzbna. Znowu kaszanka. Wierzbno obsługa w czasie pałki (i postój), Kazimierzowska łapie, przejście przy Żywnego łapie... Różne programy czy jakaś losowość...? A podobno 7/10 skrzyżowań ma priorytet....

Tam akurat są te 3/10 bez priorytetu.

Raz są, raz nie ma. Podobnie jak zaraz na Puławskiej. Też zależy od godziny, choć pamiętam, że przerąbane było zwykle w kierunku Wyścig(ów).
I nie mówię o priorytecie, tylko pro/anty ustawieniu świateł, sorry - umknęło mi to.

Tram ruszający z Dworca Południowego ZAWSZE stoi przy Domaniewskiej. Na przejazd jest tylko minuta.
Oczywiście najpierw musi wjechać na przystanek, po drodze ma sygnalizację na PDP. Piesi i tak na daną sygnalizację nie zwracają uwagi, tylko biegną przez tory. Analogicznie, kiedy 11 wjedzie na Plac Narutowicza, a obok stoi 1/25/35 na Banacha. Spróbuj użyć dzwonka, to dostaniesz wiązankę. Nie są to kwiaty.
TO PO CO ŚWIATŁA????

Krzysztof_J pisze: ↑

15 gru 2022, 0:33

Stary Pingwin pisze: ↑

14 gru 2022, 23:59

Zauważyłem nową sygnalizację przy Faradaya. Jadąc od Żerania Wschodniego, mamy po kolei sygnalizację przy Daniszewskiej, Faradaya, Odlewniczej i w bliskiej przyszłości Inowłodzka. Minut na przejazd nie przybyło.

Daniszewska to chodzi o przejście przy przystankach Faradaya od strony Żerania Wsch., a Faradaya to skrzyżowanie z ulicą, czy przejście przy przystankach od drugiej strony?
No i czy rzeczywiście jest tam taki ruch, że w ogóle trzeba robić sygnalizacje, czy to jest wymuszone tym audytem ZDM, który w zdecydowanej większości jako jedyne rozwiązanie wskazuje światła?

Sygnalizacje prawdopodobnie powstały razem z magazynami powstałymi po zachodniej stronie ul. Annopol i spodziewanym lawinowym wzrostem ruchu pojazdów ciężkich.

jaNÓŻ pisze: ↑

15 gru 2022, 8:36

Zastanawia mnie kwestia wzajemnego pierwszeństwa tramwajów na Rondzie Radosława - myślałem że jest to reguła prawej ręki ale nie zawsze, czasem np 33 od strony centrum przepuszcza 1 jadąca od powązkowskiej mimo że jest po lewej. Ktoś wie jakie tramwajarze mają zasady poruszania się na tym rondzie ?

Generalnie na środku Ronda Radosława obowiązuje reguła prawej ręki, ale motorniczowie wzajemnie się przepuszczają z różnych względów (rozkładowych, trasowych, możliwość zablokowania się, itd, itp...)

Stary Pingwin pisze: ↑

16 gru 2022, 12:18

TO PO CO ŚWIATŁA????

Żeby uczyć pieszych ich ignorowania

Normalnie do cycatów.

A Wołoskiej to priorytet ma świąteczny fajrant? Tak jeżdżę tą 4 i przy Madalińskiego po staremu jak i przy szpitalu

Dodaj wspaniałe światła na skrzyżowaniu z Daniszewska. No tylko postawić kratę browara autorowi.

Będzie ciekawie jak odpalą te przy Faradaya

Kelly pisze:Dodaj wspaniałe światła na skrzyżowaniu z Daniszewska. No tylko postawić kratę browara autorowi.

Ja nie wiem, czy priorytet włączają od pierwszego dnia - miałem wrażenie, że dopiero później ktoś jedzie sprawdzić najpierw na komputerze a potem dopiero włącza na produkcji.

Zazwyczaj to wygląda tak, że pierw uruchamiana jest sygnalizacja, po tygodniu ścina się czas przejazdu, a po miesiącu dopiero uruchamia się priorytet.

Na Wołoskiej przy szpitalu (być może przy Madalińskiego też) światła potrafiły się zaciąć i przez kilka-kilkanaście minut nie było zielonego światła dla kierunku podporządkowanego. Może wyłączenie priorytetu to sposób na naprawę?

Awaria detekcji, jak naprawią priorytet wróci.

Na Żeraniu inwestycja deweloperska, ale podobno kaszana więc trzeba będzie łatkę robić (projekt zewnętrzny).

Nie było ani jednego przypadku, gdy czas przejazdu ze względu na priorytet został skrócony przed załączeniem priorytetu. Raczej to działa w drugą stronę. A już na pewno nikt nie skrócił czasu przejazdu "tydzień po odpaleniu sygnalizacji", bo przeliczenie koordynacji sieciowej, wymiana rozkładów jazdy, korekta grafików itd. to jest naprawdę dużo pracy.

A Żytnia->Okopowa?