WAWKOM

fraktal pisze: ↑

07 paź 2020, 11:57

MZ pisze: ↑

06 paź 2020, 22:08

Jako pasażer sam czasami łapię się na tym, że po kilku przystankach zastanawiam się, czy w danym autobusie zapowiedzi przystanków działają czy nie. Zwykle działają, tylko człowiek nie zwraca za bardzo na nie uwagi, jeśli celowo się nie wsłucha. Ot, jeden z wielu dźwięków. Trochę dziwi zatem fakt, że kierowcy jeszcze nie zobojętnieli na zapowiedzi, tylko ich tak to denerwuje, że aż muszą je ściszać lub nawet całkowicie wyłączać.

Też myślałem, że się kierowcy już do zapowiedzi przyzwyczaili. Niestety ostatnio coraz częściej zauważam, że są wyciszone - i to najczęściej nomen omen w elektrykach.

Może to nie jest zbyt eleganckie i sprawiedliwe, ale jak to czytam, to mam wrażenie, że gdzieś dzwoni, tylko nie bardzo wiecie, w którym kościele.
Oświecę was. Głośność jest ustawiona systemowo, na poziomie głośności 70 lub 72. Jeżeli nawet się przestawić głośność na poziom 90, to postawieniu elektryka na noc pod ładowarkę i wyłączy hebel, to system przywraca pierwotne ustawieniu po włączeniu hebla przez zmianę A. Dodatkowo niewielu kierowców wie, jak to przestawić. Dlatego w jednych wozach zapowiedzi są głośniejsze, a innych cichsze.

fraktal pisze: ↑

07 paź 2020, 11:57

Też myślałem, że się kierowcy już do zapowiedzi przyzwyczaili. Niestety ostatnio coraz częściej zauważam, że są wyciszone - i to najczęściej nomen omen w elektrykach.

Kiedyś jechałem SU18 z 2005r. autobusem kierował bardzo starszy kierowca, a zapowiedzi (w tych autobusach zostały dołożone nie tak dawno temu) były naprawdę głośne, chyba na cały regulator, co przystanek ludzie się skarżyli do kierowcy, a on prze CB poinformował MZA, że jeżeli autobusu nie podmienią na krańcu to zjeżdża do zajezdni. Ale były naprawdę głośne, łeb pękał.

Solaris pisze: ↑

07 paź 2020, 16:27

Dodatkowo niewielu kierowców wie, jak to przestawić.

Bywały przypadki, gdy kierowca - nie mogąc sam ingerować w głośność zapowiedzi - zlecał to "po cichu" kolegom mechanikom .

konri pisze: ↑

05 paź 2020, 23:40

Glonojad pisze: ↑

05 paź 2020, 20:42

Nie uważam, żeby przepis z "pierdziawką" był durny, ale szczerze mówiąc z zewnątrz nie zauważyłem jej działania w ogóle.

Ta pierdziawka jest durna, powoduje zmęczenie i irytację kierowcy. Dźwięk tego wynalazku jest nieprzyjemny, niskiej jakości i słychać to głównie w kabinie, a nie na zewnątrz pojazdu. Piesi i tak nie zwracają na to uwagi, a jak ktoś idzie w słuchawkach patrząc w telefon to nawet czołgu by nie zauważył.

To nie przepis jest durny, tylko wykonanie zatem. I tyle.

Nie można zamontować takiego głośnika i w takiej obudowie, żeby dźwięk był słyszalny głównie na zewnątrz?

Na 251 wreszcie zaczną jeździć elektryczne Solarisy.

Od kiedy?

Ostrobramska "wzbogaciła się" o trzy nówki sztuki. Stały zaparkowane na OT2.

ashir pisze: ↑

08 paź 2020, 18:35

Od kiedy?

Myślę, że kwestia dni gdyż dzisiaj była komisja MZA i ZTMu w Konstancinie.

Póki co elektryczne będzie 162 w weekendy.

162? A skąd prąd?

Pewnie z Hallera pojadą na wycieczkę do R13 gdzie skorzystają z ładowarki.

W zeszły weekend już jeździły

W 40 minut się wyrobią z ładowaniem? Jeśli tak, to „tylko” brygady

Solaris pisze: ↑

08 paź 2020, 18:38

Ostrobramska "wzbogaciła się" o trzy nówki sztuki. Stały zaparkowane na OT2.

Zarejestrowane 10 sztuk z kolejnej transzy:

5885, 5886, 5887
5923, 5924, 5925
5972, 5973, 5974, 5975