Koleją na warszawskie lotnisko

[Pan Piotr]

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... letow.html


Czyli SKM na lotnisko nie będzie żadną konkurencją dla 175, bo różnica 2 zł. w sytuacji, gdy jeszcze autobus kursuje 2 razy częściej jest znacząca.

[mariow]

Czyli SKM na lotnisko nie będzie żadną konkurencją dla 175, bo różnica 2 zł. w sytuacji, gdy jeszcze autobus kursuje 2 razy częściej jest znacząca.

co za bzdura, przecież droższa taryfa byłaby tylko do stacji na lotnisku. a jak ktos gdzieś leci to sorry ale 2 zł wiecej na dojazd n a lotnisko jest w stanie wysupłać.

taki suplement lotniskowy jest też np w Madrycie jak ktoś wysiada na stacjach lotniskowych (1EUR wiecej)

[Glonojad]

W wielu miastach strefy dziwnie się "zaginają" w rejonie lotnisk i stawka jest wyższa, niż wynikałoby z kilometrów. Widać to zresztą dobrze na schematach zasięgu stref taryfowych.

[29 Ikarusów]

"- Cztery dychy, cztery dychy !! Zagraniczny tańszy, trzy dychy... a na LOT-owski pan wejdzie wszędzie... Na krajowy też. Trzymać w okładce, nie giąć, nie niszczyć. Dwa lata będzie służyć!"

http://www.bareja.republika.pl/mp3/czterydychy.mp3

jakoś mi się skojarzyło z "Misiem"...

[Pan Piotr]

Czyli SKM na lotnisko nie będzie żadną konkurencją dla 175, bo różnica 2 zł. w sytuacji, gdy jeszcze autobus kursuje 2 razy częściej jest znacząca.

co za bzdura, przecież droższa taryfa byłaby tylko do stacji na lotnisku. a jak ktos gdzieś leci to sorry ale 2 zł wiecej na dojazd n a lotnisko jest w stanie wysupłać.

taki suplement lotniskowy jest też np w Madrycie jak ktoś wysiada na stacjach lotniskowych (1EUR wiecej)

Przecież wiadomo, że taryfa będzie droższa tylko do stacji na lotnisku.

Tylko porównaj atrakcyjność czasowa pociągów w Madrycie, a czas dojazdu 20 min. z Centrum dla SKM. Autobus w Warszawie zależnie od pory jedzie 5-10 minut dłużej, a kursuje 2 razy częściej.

Poza tym w Warszawie już 4-osobowej rodzinie 4x6 zł. = 24 zł. ( SKM ) bardziej będzie się opłacało jechać taksówką z Centrum. W innych miastach dojazd na lotnisko jest faktycznie droższy, ale cena jest zależna również od pokonywanej odległości.

O ile dobrze zrozumiałem to z racji faktu, że Okęcie będzie w 2. strefie to tyle samo zapłaci pasażer z Okęcia do Centrum i z Okęcia do Legionowa czy Otwocka.

Reasumując - 2 zł. można oczywiście wysupłać, ale jeśli się autentycznie coś zyskuje.

[Wolfchen]

W wielu miastach strefy dziwnie się "zaginają" w rejonie lotnisk i stawka jest wyższa, niż wynikałoby z kilometrów.

Aczkolwiek jak już, to różnica powinna być przy jednorazowych. A nie taki paradoks, że mając miejski miesięczny trzeba by było dokasowywać 20-minutowy...

O tym, jak to pięknie załatwi wspólny bilet (gdzie minutowe nie uprawniają do przejazdu KMką) nie wspominam nawet.

[person]

Ekhm. Skoro SKMka miałaby mieć tam druga strefę (ale tylko dla biletów jednorazowych), to w czym problem, aby i w 148/175/188 dla jednorazowych obowiązywała druga strefa?

Tylko jak to na dechach oznaczyć?

[Emyl]

775?

[person]

Ale 2. strefa tylko dla jednorazowych - długookresowe bez zmian

[MeWa]

Wolfchen - przeczytałeś chociaż artykuł, który komentujesz?

Planuje jednak, że strefa podmiejska nie dotyczyłaby podróżnych jadących na lotnisko z biletami 30 - czy 90-dniowymi.

[chester]

Ekhm. Skoro SKMka miałaby mieć tam druga strefę (ale tylko dla biletów jednorazowych), to w czym problem, aby i w 148/175/188 dla jednorazowych obowiązywała druga strefa?

Co to, kurna, awiacyjne getto? Panowie, opamiętajcie się, bo oszczędnisie będą podjeżdżać 306 i z buta

[Wolfchen]

Chyba muszę iść do okulisty
Ale i tak pozostaje nadal otwarta kwestia biletów okresowych (dobowy, 3, 7 i 14-dniowy).

KM chce tam skierować składy od strony Nasielska - będzie je gdzie upchnąć?

Wolfchen - przeczytałeś chociaż artykuł, który komentujesz?

A po co 306? 175 i z buta jeden przystanek

[ Komentarz dodany przez: MeWa: Pon 16 Maj, 2011 ]
Połączenie dwóch następujących po siebie postów tego samego autora. Dodanie cytowania dla jasności dyskusji. MeWa

[mariow]

Tylko porównaj atrakcyjność czasowa pociągów w Madrycie, a czas dojazdu 20 min. z Centrum dla SKM. Autobus w Warszawie zależnie od pory jedzie 5-10 minut dłużej, a kursuje 2 razy częściej.

w Madrycie też dojazd metrem chwilę zajmuje - nie jest to 10 minut
Autobus akurat może stać w korkach - dojazd pociągiem jest o niebo atrakcyjniejszy pod względem pewności czasu w jakim dotrze się na miejsce.

Poza tym w Warszawie już 4-osobowej rodzinie 4x6 zł. = 24 zł. ( SKM ) bardziej będzie się opłacało jechać taksówką z Centrum. W innych miastach dojazd na lotnisko jest faktycznie droższy, ale cena jest zależna również od pokonywanej odległości.

i co w tym niezwykłego? przy kilku osobach zawsze przejazd taksówką jest relatywnie coraz bardziej opłacalny kosztowo

Aczkolwiek jak już, to różnica powinna być przy jednorazowych. A nie taki paradoks, że mając miejski miesięczny trzeba by było dokasowywać 20-minutowy...

w Madrycie zawsze trzeba dokupić. naprawdę nie widziałbym w tym nic dziwnego gdyby taka dopłata obowiązywała również posiadaczy biletów strefowych - po prostu lotnisko możnaby zrobić oddzielną strefą

[ Komentarz dodany przez: MeWa: Pon 16 Maj, 2011 ]
Połączenie dwóch następujących po siebie postów tego samego autora. MeWa

[person]

Ekhm. Skoro SKMka miałaby mieć tam druga strefę (ale tylko dla biletów jednorazowych), to w czym problem, aby i w 148/175/188 dla jednorazowych obowiązywała druga strefa?

Co to, kurna, awiacyjne getto? Panowie, opamiętajcie się, bo oszczędnisie będą podjeżdżać 306 i z buta

Ja jedynie odnoszę się do treści artykułu. Skoro SKMka ma być droższa, a autobus mógłby być konkurencyjny czasowo (oraz z powodu częstotliwości kursowania), to albo będzie trzeba pokroić 175, albo podwyższyć cenę za przejazd. Wszak jakoś ta SKMa "musi się zwrócić", nie?

[mariow]

zwróci się, zwróci, rozsądek wezmie górę, tym bardzie że to naprawdę będą tylko 2 zł