Linie nocne po reformie

dzidek · Post autor: **dzidek** » 19 lis 2007, 7:25

geograf pisze:
dzidek pisze:Od kiedy Lotnisko jest na Ochocie ?! HAHAHA i ten post już nie jest napisany z ironią
Ale linia przez Ochotę nie przejeżdża?

To niech ZTM zmieni trasę by przez inną dzielnicę jechała na Lotnisko!

Jeżeli po zmianie trasy nadal będzie to jedna z najkrótszych linii, bezpiecznych i po drodze, która nie jest dziurawa to nadal będę upierał się za SU12 na tej linii gdyż uważam, że gdzie jak gdzie ale na linię spełaniającą powyższe warunku należy w pierwszej kolejności wysyłać nowy tabor. A jeżeli chodzi o moją skromną osobę to ograniczyłem się po reformie do 1-2 przejazdów N32 nocą (gdy jest to konieczne) więc nawet nie pomyślałbym aby specjalnie z mojego powodu na nocnym miały jeździć tylko SU12

geograf pisze:Eeech, szkoda gadać....

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 29 lis 2007, 16:40

Dziennik pisze: Do Wołomina miejskie autobusy dojadą także nocą

W skrócie: przedłużenie N62, jeszcze w tym roku do os. Niepodległosci.

florekf · Post autor: **florekf** » 29 lis 2007, 17:16

Solaris U10 pisze:Do Wołomina miejskie autobusy dojadą także nocą

Tytuł sugeruje, że za dnia też coś się pojawia....

Mario · Post autor: **Mario** » 30 lis 2007, 19:32

W ramach doreformowywania nocników myślę, że można by pomyśleć nad N61 i 62 na Radzymińskiej w kier. DWC. Obecnie jeżdżą praktycznie razem, bo ok. h:10. Czy nie dałoby się tak zrobić, by jeździły rozkładowo co 25-35 minut, a nie - jak teraz - co 5-55? Czy N62 naprawdę potrzebuje aż ok. 40 minut postoju wyrównawczego w Zielonce? Może tak o 30 minut mniej - i koordynacja na Zaciszu byłaby prawie idealna.

Post autor: **pawcio** » 01 gru 2007, 13:56

Nie można. Priorytetem bezwzględnym jest koordynacja N12 i N62, a dołożenie postojów N12 na Targówku spowodowałoby konieczność wyasygnowania dodatkowej brygady. To, nad czym można by pomyśleć, to zmiana końcówek godzin odjazdów N11 i N61.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 01 gru 2007, 14:05

A ja mam takie pytanie, czy na N81 potrzebny jest w weekend przegub??? (51/BWL z N34)???

Szamot · Post autor: **Szamot** » 01 gru 2007, 17:27

pawcio pisze:Nie można. Priorytetem bezwzględnym jest koordynacja N12 i N62, a dołożenie postojów N12 na Targówku spowodowałoby konieczność wyasygnowania dodatkowej brygady. To, nad czym można by pomyśleć, to zmiana końcówek godzin odjazdów N11 i N61.

a w druga strone?

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 01 gru 2007, 17:42

Szamot pisze:
pawcio pisze:Nie można. Priorytetem bezwzględnym jest koordynacja N12 i N62, a dołożenie postojów N12 na Targówku spowodowałoby konieczność wyasygnowania dodatkowej brygady. To, nad czym można by pomyśleć, to zmiana końcówek godzin odjazdów N11 i N61.
a w druga strone?

A odpowiesz mi na pytanie o N81??

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 01 gru 2007, 18:44

Aleksander2634 pisze:A ja mam takie pytanie, czy na N81 potrzebny jest w weekend przegub??? (51/BWL z N34)???

Potrzebny. Przegubowe autobusy N31/N81 (d. 611) na odcinku DS Riviera - Sielce są niekiedy mocno napchane.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 01 gru 2007, 18:46

Dęboszczak pisze:
Aleksander2634 pisze:A ja mam takie pytanie, czy na N81 potrzebny jest w weekend przegub??? (51/BWL z N34)???
Potrzebny. Przegubowe autobusy N31/N81 (d. 611) na odcinku DS Riviera - Sielce są niekiedy mocno napchane.

aha..

Ok, pytam, ponieważ widziałem na fotce przeguba a w tamte rejony nie jeżdzę...

dzieki za wyjaśnienie.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 02 gru 2007, 20:27

Dęboszczak pisze:
Aleksander2634 pisze:A ja mam takie pytanie, czy na N81 potrzebny jest w weekend przegub??? (51/BWL z N34)???
Potrzebny. Przegubowe autobusy N31/N81 (d. 611) na odcinku DS Riviera - Sielce są niekiedy mocno napchane.

Heh, przydałaby się jeszcze inna rzecz: mianowicie ok. 0:40 odjeżdża ostatni pociąg
z Wileńskiego w kier. Małkinii. Ponieważ jednak nie wszyscy jadą tylko do Wileńskiego,
kursy okołopółnocne z Metra Ratusz potrafią być nieźle napakowane nawet i dalej.
Tymczasem w weekendy nie pojawia się tutaj nic innego, niż solówka.

Aha, dlaczego N61 nie jedzie objazdem tak jak N11, tylko omija Ząbkowską?

Szamot · Post autor: **Szamot** » 03 gru 2007, 10:09

Łukasz pisze: Aha, dlaczego N61 nie jedzie objazdem tak jak N11, tylko omija Ząbkowską?

Przeanalizowałeś obsługę wszystkich przystanków w obu wariantach?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 03 gru 2007, 13:30

Szamot pisze:
Łukasz pisze: Aha, dlaczego N61 nie jedzie objazdem tak jak N11, tylko omija Ząbkowską?
Przeanalizowałeś obsługę wszystkich przystanków w obu wariantach?

Nie. Przeanalizowałem, że omija Ząbkowską i kilka kluczowych przystanków,
a jeszcze niedawno trasa przez Naczelnikowską była lepsza

Szamot · Post autor: **Szamot** » 03 gru 2007, 14:44

Łukasz pisze:
Nie. Przeanalizowałem, że omija Ząbkowską i kilka kluczowych przystanków,

Zostaje tam N11, kursująca przez sporą częśc nocy co 30 min.

Łukasz pisze:a jeszcze niedawno trasa przez Naczelnikowską była lepsza

Dla mieszkańców rejonu Piotra Skargi tez lepsza?

Ps. jaka jest definicja przystanku kluczowego?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 03 gru 2007, 18:12

Szamot pisze:
Łukasz pisze:
Nie. Przeanalizowałem, że omija Ząbkowską i kilka kluczowych przystanków,
Zostaje tam N11, kursująca przez sporą częśc nocy co 30 min.

Łukasz pisze:a jeszcze niedawno trasa przez Naczelnikowską była lepsza

Dla mieszkańców rejonu Piotra Skargi tez lepsza?

Ps. jaka jest definicja przystanku kluczowego?

Niedawno mieszkańcy Piotra Skargi nie mieli nic, ale się zgadzam

I zawsze się boję takiej serii pytań

Wiesz, ja nocnymi (właśnie N11/N61) jeżdżę wtedy,
jak nie biorę samochodu, a z Markowskiej mam najbliżej

EOT