WAWKOM

JotPeCet pisze:Nie mogą - bo wtedy nici z krótszych czasów przejazdu w rozkładzie.

Dopóki na większości linii mamy prędkości 100 lub mniej, kiblowa rezerwa wystarcza. Jak całość zmodernizują, wtedy trzeba będzie się zacząć martwić.

no zaraz, ale chyba kible i flirty mają trochę inne osiągi jeśli chodzi o np. przyspieszenie...

jasiu pisze:no zaraz, ale chyba kible i flirty mają trochę inne osiągi jeśli chodzi o np. przyspieszenie...

Mowiliśmy o p&p. Przyspieszenie tych różnić się znacząco nie będzie. Flirty to inna bajka.

Wszystko już jasne. Pierwszy kibel de-luxe o numerze 1913 został pozbawiony przedziału pierwszej klasy. Siedzenia wymieniono na wandaloodporne

Premo pisze:Siedzenia wymieniono na wandaloodporne

FP czy te zielone?

FP czy te zielone?

Zielone

Koleje Mazowieckie ogłosiły przetarg na dostawę 7 sztuk EN57 i 2 EN71 po naprawie rewizyjnej z modernizacją (wersja SPOT bez wymiany układu rozruchowego). Szczegóły tutaj:
http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5 ... 6/559.html

Czyli kolejna dostawa Słoweńców.

Ciągle mi się marzy większa dostawa składów typu EN71 (czyt: przeróbka spalonych EN57). Na szczęście Flirty już blisko, a to lepsze niż EN71 będzie.

Życie Warszawy

Pasażerowie Kolei Mazowieckich będą podczas podróży oglądać najświeższe wiadomości i wideoklipy.

Ci, którzy w najbliższą środę wybiorą się w podróż pociągiem podmiejskim na trasie między Otwockiem a Grodziskiem Mazowieckim, mogą być zaskoczeni. Koleje Mazowieckie wyekspediowały na tę trasę zmodernizowany za 4 mln zł stary pociąg.

Kolejarze wybrali tę trasę, bo jeździ nią najwięcej pasażerów – ok. 20 tys. dziennie.

Eleganckie wnętrze i nowoczesne mechanizmy to jednak nie wszystko. W pociągu zainstalowano dziewięć monitorów telewizyjnych, na których wyświetlane będą informacje m.in. o zmianach rozkładu jazdy, a także reklamy i wideoklipy.

Już teraz KM mają umowy z kinem Femina, teatrem Sabat i wytwórnią płytową Sony BMG, która będzie promować w pociągu swoje najnowsze albumy.Monitory są zabezpieczone pancernymi szybami, których nie da się rozbić nawet młotkiem. Zresztą lepiej nie próbować – pociąg jest monitorowany i maszynista widzi, co dzieje się w przedziałach. Przez umieszczone w suficie głośniki muzykę i reklamy słychać w całym pociągu.

– Nie wiemy jednak, czy pasażerowie będą chcieli słuchać muzyki. Może zmęczeni po pracy będą woleli odpocząć w spokoju – zastanawia się prezes KM Halina Sekita.

Dlatego kolejarze czekają na głosy podróżnych. Zbierać je będą za pośrednictwem Internetu (strona www.mazowieckie.com.pl). Testy potrwają miesiąc.

Jeśli podróżnym pomysł się spodoba, monitory zostaną zainstalowane we wszystkich modernizowanych pociągach KM (w tym roku będą jeszcze trzy).To niejedyna nowinka. Nad drzwiami przedziałów zainstalowano wyświetlacze diodowe znane m.in. z miejskich autobusów. Pokazywane są na nich: trasa pociągu, aktualny czas i prędkość, z jaką pociąg jedzie. Zamontowany w pociągu GPS na bieżąco ustala jego położenie i gdy tylko zbliża się on do stacji, wyświetla jej nazwę.

KM nie wie? To przecież oczywiste, że mało kto lubi reklamy. Wyświetlanie tak, przez głośniki w żadnym wypadku

chyba będą musieli dobrze pilnować ten skład bo patrząc na zniszczenia w taborze KM to te monitorki mogą długo nie przetrwać

Może pancerna szyba chroni przed wybiciem i kradzieżą ale chyba nie wygra z gwoździem czy innym ostrzem którym wandale skrobią po szybach

podejrzewam że na pewno jakoś je zabezpieczyli ale wspomniane rysowanie może jednak być silniejsze

ciekawe jak ten En57 (zapewne) wygląda po tej modernizacji, może przedziały są bardziej przestronne to łatwiej będzie pilnować przed wandalami

hubik pisze:wygląda po tej modernizacji, może przedziały są bardziej przestronne to łatwiej będzie pilnować przed wandalami

Jak pilnować? Może i jest monitoring. Lecz służy on tylko do rozpoznania sprawcy. Maszynista ma ważniejsze obowiązki od patrzenia się w ekran monitora

W tym artykule mowa jest o tym czoperowym 57-15xx ?

WAWKOM

Tabor Kolei Mazowieckich