Echa objazdĂłw linii na Andersa...

Kra · Post autor: **Kra** » 01 mar 2009, 23:24

8917 pisze:Szczerze mówiąc to jestem ciekawy, jak to wszystko będzie jutro rano wyglądało. Okazuje się, że oprócz pewnych korków dostaniemy jeszcze gratis blokadę ul. Krajewskiego, którą objazd mają poprowadzone 116 i 157... Dlatego bardzo możliwe, że przez mieszkańców tej ulicy obie linie pojadą jeszcze inną trasą.

Jak kogoś interesuje, to link do artykułu na ten temat (TVN Warszawa) jest tu.

Wkleiłem ten artykuł - trochę racji mają, gdzieś te auta jednak trzeba postawić a w pobliżu tylko likwidowano miejsca postojowe.

TVN Warszawa pisze: Mieszkańcy Żoliborza szykują piekło: zablokują objazd wiaduktu AndersaMieszkańcy żoliborskich uliczek nie godzą się na objazdy pod oknami. W poniedziałek o 7 rano chcą... zablokować wyjazd z dzielnicy. Paraliż to za małe słowo na to, co jutro czeka warszawiaków.

Wąska żoliborska uliczka Krajewskiego od poniedziałku stanie się jednym z ostatnich połączeń dzielnicy z centrum miasta. Tędy pojadą między innymi miejskie autobusy.

Pojadą, albo nie - mieszkańcy zapowiadają blokadę przejścia dla pieszych.

Wszystko dlatego, że ich zdaniem miejscy urzędnicy gwałcą ich prawa. Poszło o miejsca parkingowe. Na ulicy pojawiły się znaki zakazu parkowania pod groźbą odholowania pojazdu.

- Straż miejska po interwencji ZDM i ZTM zaczęła wlepiać mieszkańcom mandaty. Jesteśmy zdesperowani ponieważ ZDM nie odpowiada na nasze apele o udostępnienie chodnika dla naszych pojazdów ze względu na brak miejsc parkingowych. Przez wiele lat nikomu nie przeszkadzały nasze pojazdy parkujące wzdłuż naszej ulicy do momentu przeniesienia ruchu komunikacji miejskiej na naszą ulicę - pisze Michał Stoiński, mieszkaniec ul. Krajewskiego.

Post autor: **Bastian** » 02 mar 2009, 0:03

To co, Żoliborz już nie potrzebuje komunikacji miejskiej? Zdecydowaliby się wreszcie...

Kra · Post autor: **Kra** » 02 mar 2009, 0:18

Bastian pisze:To co, Żoliborz już nie potrzebuje komunikacji miejskiej? Zdecydowaliby się wreszcie...

Nie bądź przekorny, potrzebuje tylko trochę sensu musi być w działaniach miasta. Widać mało mają zaufania, iż wiadukt szybko powstanie (choćby zastępczy). A poza tym, dlaczego zabrakło odwagi by Krajewskiego była dostępna tylko dla KM i komunikacji miejskiej, wtedy zakazy parkowania nie byłyby potrzebne.

Post autor: **Bastian** » 02 mar 2009, 0:24

Kra pisze:zabrakło odwagi by Krajewskiego była dostępna tylko dla KM i komunikacji miejskiej, wtedy zakazy parkowania nie byłyby potrzebne

Powiadasz?

Przez wiele lat nikomu nie przeszkadzały nasze pojazdy parkujące wzdłuż naszej ulicy do momentu przeniesienia ruchu komunikacji miejskiej na naszą ulicę

I to jest prawda, protesty zaczęły się z chwilą wyznaczenia przystanków KRAJEWSKIEGO.

A z al. Wojska Polskiego też się burzyli, że nie chcą tam autobusu.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 02 mar 2009, 0:30

No widać, że Żoliborz nierządem stoi. Co ciekawe, jedni mieszkańcy tej dzielnicy psioczą nieraz na drugich za ich nieuzasadnione, zdaniem niektórych, protesty, więc jutro może dojść do megakłótni.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 02 mar 2009, 8:21

fraktal pisze:No widać, że Żoliborz nierządem stoi. Co ciekawe, jedni mieszkańcy tej dzielnicy psioczą nieraz na drugich za ich nieuzasadnione, zdaniem niektórych, protesty, więc jutro może dojść do megakłótni.

Mówiąc krótko: ale w koło jest wesoło. 116 i 157 przez Stawki; Krajewskiego nieprzejezdna. http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,9519 ... duktu.html

Kra · Post autor: **Kra** » 02 mar 2009, 9:00

Paweł D. pisze:
fraktal pisze:No widać, że Żoliborz nierządem stoi. Co ciekawe, jedni mieszkańcy tej dzielnicy psioczą nieraz na drugich za ich nieuzasadnione, zdaniem niektórych, protesty, więc jutro może dojść do megakłótni.
Mówiąc krótko: ale w koło jest wesoło. 116 i 157 przez Stawki; Krajewskiego nieprzejezdna. http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,9519 ... duktu.html

Blokujący osiagnęli sukces

, jechałem 116 (brygada 10) czas przejazdu Aspekt-Foksal 58 min. Trasa przez Rondo Babka, Dw. Gdański i potem do stałej trasy objazdowej, inne brygady wybierały trasy dowolnie, w tym przez Stawki, z powrotem przez Wilsona i Wisłostradą (którędy jest objazd objazdu w kierunku Żoliborza ?), informacja ze strony organizatora przewozów (ZTM) i przewoźnika zerowa (skandal). Czy tak trudno było poinformować pasażerów przy Pl. Wilsona o objeździe ? Nikt na to nie wpadł, NR stał przy wjeździe na Pl. Inwalidów

. Do Foksal dojechaliśmy w składzie 5 x 116 (w ciągu 3-4 min), kolejno brygady x, x (widziałem tylko tyły busów), D22, 10 i 11.
Czy ktoś wie, czy blokady będą stałe ? Jeżeli tak to 116 i 157 nadają się do likwidacji lub mocnej zmiany trasy z wydzieleniem bus-pasa na odcinku Pl. Grunwaldzki-rondo Babka.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 02 mar 2009, 9:49

Kra pisze:informacja ze strony organizatora przewozów (ZTM) i przewoźnika zerowa (skandal).

Skandaliczna to jest postawa grupy mieszkańców Żoliborza, którzy w imię swojego, niezwykle wąsko pojętego interesu postanowili utrudnić ludziom dojazd do pracy. A co do braku informacji, w wyniku nagłych objazdów najważniejsze jest poinformowanie kierowców, żeby mogli płynnie przejechać. O pasażerach zazwyczaj się nie myśli, no chyba że sami kierowcy informują o nagłej zmianie trasy.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 02 mar 2009, 9:59

Z jednej strony walczyli o komunikację a teraz nie chcą jej? Może z rejonu Krajewskiego wycofać 116 i 157 i puścić jak 205 do Ronda Radosława a potem Słonimskiego i 157 w prawo w Andersa i do Stawek a 116 do Międzyparkowej. Z drugiej strony 116 i 157 puścić Międzyparkową, zawrotką przed mostem Gdańskim i do ronda Radosława i dalej jak 205.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 02 mar 2009, 10:25

fraktal pisze:
Kra pisze:informacja ze strony organizatora przewozów (ZTM) i przewoźnika zerowa (skandal).
Skandaliczna to jest postawa grupy mieszkańców Żoliborza, którzy w imię swojego, niezwykle wąsko pojętego interesu postanowili utrudnić ludziom dojazd do pracy.

Ale jak ktos tam stawiał samochód, a teraz mu miasto NIC nie zaproponowało to co, ma swój samochód zezłomowac w imie interesu innych? To wina miasta które wiedziało o objazdach od dawna ale nikt nic w tej sprawie nie zrobił.

Lipa · Post autor: **Lipa** » 02 mar 2009, 10:29

Ależ to jest sytuacja tymczasowa, jak przez miesiąc ktoś będzie musiał zostawić samochód dwie ulice dalej to nic mu się nie stanie. Nie może grupka wichrzycieli utrudniać życia połowie miasta. Ja bym im zlikwidował przystanek Krajewskiego i niech się gonią. Jak im się nie podoba to zawsze mozna się wyprowadzić poza miasto, tam będą mieli ciszę i spokój i nikt im nie zabroni samochodu pod oknem stawiać.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 02 mar 2009, 10:38

Lipa pisze:Ależ to jest sytuacja tymczasowa, jak przez miesiąc ktoś będzie musiał zostawić samochód dwie ulice dalej to nic mu się nie stanie.

Tylko czy te 2 ulice dalej jest jakies wolne miejsce? Podejrzewam że gdyby było to ludzie by bez powodu nie protestowali.

Lipa · Post autor: **Lipa** » 02 mar 2009, 10:41

Dziś rano w TVN Warszawa Mr.Galas zapewniał, że jest

fraktal · Post autor: **fraktal** » 02 mar 2009, 10:58

Rosa pisze:Tylko czy te 2 ulice dalej jest jakies wolne miejsce? Podejrzewam że gdyby było to ludzie by bez powodu nie protestowali.

A ja podejrzewam, że nawet gdyby było miejsce te dwie ulice dalej (nie rozstrzygam, czy to miejsce jest, czy nie) to i tak by protestowali, bo pewnie chodzi o to, że nie mogą stawiać samochodów pod domami.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 02 mar 2009, 11:22

Ten problem dotyczy większości ulic, którymi do tej pory nie biegła żadna linia autobusowa. Szczególnie dotyczy to miejsc gdzie powstały blokowiska w latach 1950-1990. Wtedy o parkingach dla mieszkańców nikt nie myślał. Takie protesty są na porządku dziennym. Nie tak dawno tyczyło to się na przykład 1-go Sierpnia. Grupa "krzykaczy" ostro blokowała przebudowę ulicy i budowę zatok gdyż zabraknie miejsc parkingowych. Nieważne, że z drugiej strony jest ich o wiele więcej. Część zmotoryzowanych nie będzie przecież stawiało swojego pojazdu choćby 50 metrów dalej.