Strona 38 z 151

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 19 paź 2013, 15:19
autor: Pamar
16:03 z Józefowa

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 20 paź 2013, 10:57
autor: VLnt7
Do Dęblina
I z powrotem

Tylko weekendy.

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 10 lis 2013, 21:26
autor: vernalisadonis
Wie ktoś z Was może na jakich obiegach można złapać EN57-038?
Z góry dziękuję

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 10 lis 2013, 21:58
autor: abubu
vernalisadonis pisze:Wie ktoś z Was może na jakich obiegach można złapać EN57-038?
Z góry dziękuję
Do Warszawy najczęściej jeździ w 125 obiegu.

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 10 lis 2013, 21:58
autor: alojz
W tym tygodniu widziałem ją dwukrotnie na poc. 30720 - 16:35 Śmródwmieście :arrow: Tłuszcz

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 14 lis 2013, 17:34
autor: alojz
Przed chwilą ze Śródmieścia do Tłuszcza odjechał dwuskład AKMów - 1584 + 1582.

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 14 lis 2013, 19:02
autor: zxcvbnm
AKM-y w tłuszczu, nieźle. Tak wogóle to dzisiaj na km7 kursowały byłe czopero-kible: 1486+1566, 1562 (Niedawno wrócił). Już chyba wszystkie EN57KM zostały zmodernizowane do EN57AKM.

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 14 lis 2013, 19:57
autor: vernalisadonis
Czemu tych AKMów na linii Wileńska - Małkinia w ogóle nie ma?

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 14 lis 2013, 23:46
autor: Jacek Z.
vernalisadonis pisze:Czemu tych AKMów na linii Wileńska - Małkinia w ogóle nie ma?
Masz na myśli te ex-EN57KM? Może dlatego, że generalnie gnieżdżą się na Ochocie, a połączenia do Wileńskiej obsługuje zdaje się Tłuszcz.
zxcvbnm pisze:Już chyba wszystkie EN57KM zostały zmodernizowane do EN57AKM.
Jeśli 1562 już wrócił (osobiście nie miałem przyjemności go spotkać), to miło. Ale był jeszcze 1561, a ten pojechał na modernę ostatni.

Czy ktoś w końcu powie - w końcu są to teraz asynchrony, czy nie? (Bajzel we wprowadzaniu nowych oznaczeń to chyba mińska specjalność...)

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 15 lis 2013, 5:50
autor: zxcvbnm
Są asynchronami. Mają silniki TSA podobne jak w 35WE.

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 15 lis 2013, 8:49
autor: przewoz
To nie zrobili ich "po staremu", czyli z silnikami Emitu i na starej przekładni? Po odgłosach, jakie wydaje ta przekładnia na jednym z tych exKM wnoszę, że to jednak stary układ. Z resztą nie wiem czy Mińsk tak od ręki przejął patent Newagu na nowe silniki i nowe przekładnie.

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 15 lis 2013, 17:01
autor: abubu
alojz pisze:Przed chwilą ze Śródmieścia do Tłuszcza odjechał dwuskład AKMów - 1584 + 1582.
To ciekawe. Nikt w Tłuszczu nie ma autoryzacji na AKM i nikt po za Tłuszczem nie ma znajomości szlaku z Rembertowa do Tłuszcza.

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 15 lis 2013, 17:20
autor: zxcvbnm
Przekładnia starsza, ale silniki TSA a nie EMIT-u.

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 15 lis 2013, 18:46
autor: przewoz
Skąd taka pewność? Bo to zmiana konstrukcyjna, tak ot by nie było. Silniki TSA z nowych modernizacji by nie pasowały.

Na pewno jest nowe sterowanie falownikami napędowymi, to "słychać".

Obiegi i obsługa połączeń KM

: 15 lis 2013, 18:51
autor: zxcvbnm
Tak naprawę tylko silników jestem pewien. Wydają taki sam dźwięk jak 35WE czy nowsze EN57AKM. Nie ma innej możliwości.