WAWKOM

Ja nie wiem, czym się tu smucić - ja, klient linii 122, która to często na dodatkach była oblegana przez te padliny - dziękuję za tę piękną wiadomość

Miejsce sprzętów tego typu jest w KMKM i innych muzeach - przez ludzi traktujących lewary jak świątynie, a phototrans.eu za substytut pornosa, środowisko miłośników komunikacji miejskiej traktowane jest jak psychiatryk.

Jeśli wolisz gnioty, to powodzenia. Albo te twarde solarisowe pseudosiedzenia. A z tym drugim zdaniem to IMHO przesada i to znaczna.

bartoni722 pisze:Jeśli wolisz gnioty, to powodzenia. Albo te twarde solarisowe pseudosiedzenia.

W gniotach gniotłem się regularnie przez trzy lata, linia 154. Bywali też 18xy. (Wiem, te oba przypadki to nie ta zajezdnia, co 1205.) Twarde pseudosiedzenia, powiadasz...

Fotele ikarusowe (pod warunkiem, że latem współpasażerowie się myli) - ok. Hałas, trzęsawka, smród (jak dla mnie w ikarusach bywał bardziej odczuwalny) i wspinaczka - nie ok.

W 1205 klima była przynajmniej zawsze sprawna, mi zbytnio takie wozy nie przeszkadzają.

JKTpl pisze:Ja nie wiem, czym się tu smucić - ja, klient linii 122, która to często na dodatkach była oblegana przez te padliny - dziękuję za tę piękną wiadomość

Kiedy?

Raz na jakiś czas 1205 się pojawił, lewary na dodatkach się rzadko pojawiały...

JacekM pisze:Kiedy? :s Raz na jakiś czas 1205 się pojawił, lewary na dodatkach się rzadko pojawiały...

Widocznie mam pecha

Wypisówek nie prowadzę.

Nie chodzi o wypisówki ale jakieś trzymanie się rzeczywistości ;> Za czasów Stalowej na dodatkach królują ik260.73.

JacekM pisze:Nie chodzi o wypisówki ale jakieś trzymanie się rzeczywistości ;> Za czasów Stalowej na dodatkach królują ik260.73.

Po pierwsze w planie masz więcej wysokich solówek niż jest ich w rzeczywistości wiec często na dodatkach jeżdżą gnioty nawet czasami many.W poprzednim tygodniu na dodatkach na 145 i 169 jeździły ikarusy 260.73 ale juz na 07/156 i 05/732 i 07/736 juz gnioty i tak jest codziennie

Wóz 3144 będzie w eksplatacji do 31.08.2011. Z dniem 01.09.2011 zostanie wycofany z eksploatacji.

Nie! Mój ulubiony!

Wóz 1205 ostatnio jeżdził na dodatkach zm A i B oraz na nocach. Był pod opieką kierowcy jeżdżącego na zm C. SZKODA CHOCIAŻ NA SAME NOCE MOGLI ZOSTAWIĆ. Wczoraj go oglądalem po zjeżdzie wizualnie bardzo dobrze wygląda.

Może niektóre sztuki zostaną wystawione na sprzedaż jako sprawne i wtedy może ktoś ze wschodu (albo nawet jeszcze z GOPu) kupi..

beni pisze:
5690 pisze:Może ktoś podać jakie wozy skasowano od Kwietnia i w jakich miesiącach , z góry dziękuje
2011.03 - 4702, 4776, 5170, 5204, 5436, 5736, 5779, 5784, 6385, 6386, 6710

2011.04 - 2320, 4344, 5161(ANTYterroryści), 5233, 5282, 5302, 5390, 5721, 5731, 5743, 5744, 5747, 6232, 6338, 6776

2011.05 - 5110, 5114, 5333, 5516, 5570, 5596, 5763, 6414, 6771, 6774, 6779, 7770

2011.06 - 2227, 4630, 4703, 4762, 4763, 4766, 5578, 5631, 5665, 8106(A)

2011.07 - 4704, 4792, 5664, 6384, 6392, 6409, 7760

2011.08 - 2299, 4771, 4780, 7690

W postępowaniu: 1205, 2418, 2952, 4690, 4754, 5432, 5562, 5700, 5703, 5728

8756 w postępowaniu kasacyjnym od 03.2011.

8106(B) zostawiona do ewentualnego przeszczepu.

Do tej list nalezy dodać #5435 i 5531. Oba Ikarusy odstawione. Ponadto na wyazd #3144 też raczej nie ma co juz liczyć-cieknący dach.
2418 powód kasacji -kratownica
1205 powód kasacji -silnik

Wygląda że najlepszym Ikarusem 280.26 jest 2306

Jestem cholernie ciekaw skąd to wiesz.

Desert pisze:Jestem cholernie ciekaw skąd to wiesz.

Byłem u Prezesa MZA

WAWKOM

Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż