Objazdy i inne okresowe zmiany tras autobusów - 2013
Moderator: Wiliam
Czyli?
214 (w wersji 2012) - był to pożyteczny muchowóz; choć nieekonomiczny, dowoził do eSKaeMki.
To były absurdalne trasy objazdowe, które spowodowały takie zakręcenie tras na krótkim odcinku, że aż trudno sobie wyobrazić, kto oprócz przypadkowych pasażerów miałby tymi autobusami jeździć. Czyli właściwie po co objazdy? W dodatku na Gdańskiej i Hłaski jeden wielki korek, bo pierwszeństwo mają wyjeżdżający Potocką. 181 lepiej było puścić od pl. Wilsona bezpośrednio Słowackiego-Marymoncką, 121 i 197 skrócić do Hali Marymonckiej, a od pl. Wilsona uruchomić okólną Zetkę zahaczającą o Podleśną i Lektykarską.
Czyli to, że ktoś mógł nie wiedzieć o możliwości skrętu w lewo i nie spojrzeć na street view.Mario pisze:Czyli?
noidea
- Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36277
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
I nie wiedzieć, że raptem parę lat temu 121 skręcało tak na stałe?Adam G. pisze:Czyli to, że ktoś mógł nie wiedzieć o możliwości skrętu w lewo i nie spojrzeć na street view.Mario pisze:Czyli?
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
4 lata temu. Może już nikt tych czasów nie pamięta. 
Moim zdaniem trasy objazdowe były dobre (nie licząc bezsensownej zawrotki przy Krasińskiego). Autobusy zatrzymywały się na największej ilości przystanków na trasie stałej, a objazd prowadził najkrótszą trasą. Ponadto, o 2 w nocy nikt "na szybko" nie wymyśliłby raczej nic lepszego.osa pisze:To były absurdalne trasy objazdowe, które spowodowały takie zakręcenie tras na krótkim odcinku, że aż trudno sobie wyobrazić, kto oprócz przypadkowych pasażerów miałby tymi autobusami jeździć. Czyli właściwie po co objazdy? W dodatku na Gdańskiej i Hłaski jeden wielki korek, bo pierwszeństwo mają wyjeżdżający Potocką. 181 lepiej było puścić od pl. Wilsona bezpośrednio Słowackiego-Marymoncką, 121 i 197 skrócić do Hali Marymonckiej, a od pl. Wilsona uruchomić okólną Zetkę zahaczającą o Podleśną i Lektykarską.
Najkrótszą trasą? Chyba żartujesz. Ani to był krótki przejazd czasowo, bo korek na Gdańskiej, ani na odległość. Ja wiem, że godz. 2 w nocy nie sprzyja przytomnemu myśleniu, ale w ciągu dnia można było wprowadzić poprawki. Ciekawe, jakie były komentarze pasażerów wożonych w tę i z powrotem albo czekających na przystankach.
Proszę, wymyśl trasę jeszcze krótszą pod względem odległości. Linie 121 i 197 nie zatrzymywały się jedynie na przystanku Lektykarska. Podejrzewam, że każdy półprzytomny człowiek nie czekałby na autobus dłużej, niż 2 minuty nie widząc żadnych jadących samochodów i autobusów, a jedynie ekipę remontową... Ponadto na przystankach linii jadących objazdem wywieszono kartkę, że jeżdżą one inną trasą. Komentarze? Kto nie czyta kartek wiszących na przystanku, kto nie przegląda strony ZTM-u ten może mieć pretensje tylko do siebie...
Z powodu trudnych warunków atmosferycznych na dłuższy czas trasa linii 703 została skrócona do Pl. Poniatowskiego w Nadarzynie, 707 zostało skrócone do Kuleszówki, a 733 wycofane z podjazdów do Paroli.
ZTM pisze:Zakończenie budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Trakt Lubelski/Skalnicowa
od 11.12.2013 (środa)
W związku z zakończeniem budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Trakt Lubelski/Skalnicowa, od dnia 11.12 br. od początku kursowania, linie autobusowe 142, 219 oraz 702 zostają w obu kierunkach skierowane na następujące trasy objazdowe:
142, 702
WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Trakt Lubelski – Lucerny – Szpotańskiego – Zwoleńska – Trakt Lubelski – Wał Miedzeszyński – […] – ALEKSANDRÓW / URZĄD MIASTA,
219
PKP WAWER – Widoczna – Lucerny – Kadetów – Wał Miedzeszyński – Bronowska – Trakt Lubelski – Borków – […] – PKP MIĘDZYLESIE.
W związku z powyższym przywraca się funkcjonowanie przystanków:
OŚRODEK SZKOLENIOWY 01 i 02 (przystanki będą funkcjonować w nowych lokalizacjach),
BORKÓW 01,
ODRĘBNA 01,
WĘDKARSKA 01.
Likwidacji ulegają przystanki zastępcze:
OŚRODEK SZKOLENIOWY 52,
STRZYGŁOWSKA 51.
Kursowanie wszystkich ww. linii będzie odbywało się według specjalnych rozkładów jazdy.
Przepraszamy za utrudnienia.
W Aleksandrowie jest Urząd Miasta? 
Polityka złym doradcą w pracy!
Nie, bo za Urzędem Miasta musiałaby być jeszcze ukośna kreseczka. 
-
Krzysiek_S
- Posty: 4767
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
Z tego co wiem jest tylko siedziba Rady i Zarządu Osiedla AleksandrówJotPeCet pisze:W Aleksandrowie jest Urząd Miasta?
ZTM pisze:Awaryjne wyłączenie z ruchu ul. Traktorzystów
od 20.12.2013 (piątek) od godz. 23:50 do 21.12.2013 (sobota) do godz. 05:00
W związku z awaryjnym wyłączeniem z ruchu ul. Traktorzystów na odc. od ul. Nowolazurowej do pl. Czerwca 1976 r. w nocy 20/21.12.2013 od godz. 0:00 do godz. 5:00 linie 194, Z-7, N85 zostaje skierowana na poniższe trasy objazdowe:
194
tylko kurs w kierunku PKP GOŁĄBKI odjeżdżający z krańca CM. WOLSKI o godz. 0:00
CM. WOLSKI – … – Traktorzystów – Szamoty – Posag 7 Panien – Gierdziejewskiego – Lalki – Jagiełły – Wojciechowskiego – … – PKP GOŁĄBKI;
Z-7
tylko kurs zjazdowy w kierunku DZIECI WARSZAWY odjeżdżający z krańca URSUS-NIEDŹWIADEK o godz. 0:08
URSUS-NIEDŹWIADEK – … – Jagiełły – Lalki – Gierdziejewskiego – Posag 7 Panien – Szamoty – Traktorzystów – Nowolazurowa – … – DZIECI WARSZAWY;
N85
CENTRUM – … – Dzieci Warszawy – Poczty Gdańskiej – Nowolazurowa – Traktorzystów – Szamoty – Posag 7 Panien – Gierdziejewskiego – Lalki – Jagiełły – … – OS. STASZICA.
Zawiesza się funkcjonowanie przystanków
URSUS-RATUSZ 01 i 02.
PKP URSUS 01 i 02.
Przepraszamy za utrudnienia.
A co właściwie się stało, że zamykają Traktorzystów
Co to za awaria 
Pozdrawiam