Objazdy i inne okresowe zmiany tras

drapka · Post autor: **drapka** » 25 paź 2010, 12:45

Oj, chyba miał jeszcze do wyboru nie wjeżdżać na skrzyżowanie, jeżeli nie miał możliwości opuszczenia go...

[ Dodano: |25 Paź 2010|, 2010 13:47 ]

JotPeCet pisze:Podobno takie zawiadomienie zostało wysłane do ZTM wczoraj. Nic takiego do ZTM nie wpłynęło.

Może listonosz skrzynki pomylił

ashir · Post autor: **ashir** » 25 paź 2010, 15:42

ZTM pisze:Zmiana trasy linii N03
od 23.10.2010 (sobota) od godz. 01:00

W związku z zamknięciem zjazdu z ul. Dolina Służewiecka w al. KEN z powodu robót drogowych autobusy linii N03 (tylko w kierunku krańca Ursynów Płn.) zostają skierowane następującą trasą:

od skrzyżowania ulic Dolina Służewiecka/ al. Rodowicza "Anody", al. Rodowicza "Anody" do krańca Ursynów Płn.

W związku z powyższym, dla linii N03 czasowemu zawieszeniu ulegają przystanki:

KONCERTOWA 01
METRO URSYNÓW 04.

ZTM pisze:Kolejny etap przebudowy Trasy Toruńskiej
od 22.10.2010 (piątek) od godz. 13:30

W związku z kolejnym etapem przebudowy Trasy Toruńskiej do parametrów drogi ekspresowej

od dnia 22.10 br od ok. godz. 13:30

ulega zamknięciu zawrotka pod wiaduktem w rejonie skrzyżowania al. Armii Krajowej z ulicą Radzymińską w Markach.

W związku z powyższym linie autobusowe zostaną skierowane na trasy objazdowe (tylko w jednym kierunku):

112 kierunek KAROLIN,
126 kierunek NOWODWORY,
140 kierunek DW. WSCHODNI /KIJOWSKA/:
Od przystanków zlokalizowanych pod Centrum Handlowym M1, dalej uprzednio przebytą drogą dojazdową do tych przystanków (z pominięciem przystanków na pętli pod DM IKEA). Po dojeździe do ostatniego ronda przed wyjazdem na Trasę Toruńską skręt w lewo na wiadukt i przejazd na drugą stronę Trasy Toruńskiej. Wyjazd na Trasę Toruńską przy stacji benzynowej BP.

od dnia 22.20 br od ok. godz. 18:00

przystanek WIEJSKA 01 ulega likwidacji. W jego zastępstwie uruchomiony zostanie przystanek WIEJSKA 51 zlokalizowany 52 metry za dotychczasową lokalizacją.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 27 paź 2010, 15:26

Prowizorka po jakiej się jedzie by dostać się od stacji BP do czynnej nitki TT pozostawia sporo do życzenia

Na objeździe nawet nieźle szytwniaki dają radę poza jednym rondem gdzie jest skręt pod kątem 90 stopni i znaki dookoła ale i tu można rozgryźć przejazd przez rondo sposobem by bez problemowo przejechać

aleksandrowiak · Post autor: **aleksandrowiak** » 27 paź 2010, 16:34

Mam pytanie jakie sa planowane objazdy w związku z przebudowa ul Patriotów od Bysławskiej do Zwoleńskiej objazdy samochodowe już wyznaczone ??

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 27 paź 2010, 16:38

aleksandrowiak pisze:Mam pytanie jakie sa planowane objazdy w związku z przebudowa ul Patriotów od Bysławskiej do Zwoleńskiej objazdy samochodowe już wyznaczone ??

Oj podobno są znaki objazd przez tory w Miedzeszynie. Trochę niezrozumiale kolega to napisał.

http://inwestmapa.um.warszawa.pl/index. ... nt&id=5401

person · Post autor: **person** » 27 paź 2010, 17:42

dzidek pisze:Prowizorka po jakiej się jedzie by dostać się od stacji BP do czynnej nitki TT pozostawia sporo do życzenia Na objeździe nawet nieźle szytwniaki dają radę poza jednym rondem gdzie jest skręt pod kątem 90 stopni i znaki dookoła ale i tu można rozgryźć przejazd przez rondo sposobem by bez problemowo przejechać

Heh, od jutra autobusy nie będą przejeżdżały przez estakadę, więc problem zniknie.
112, 126 i 140 pojadą (w jednym kierunku) przez Radzymińską i Młodzieńczą...

dzidek · Post autor: **dzidek** » 27 paź 2010, 17:55

person pisze:
dzidek pisze:Prowizorka po jakiej się jedzie by dostać się od stacji BP do czynnej nitki TT pozostawia sporo do życzenia Na objeździe nawet nieźle szytwniaki dają radę poza jednym rondem gdzie jest skręt pod kątem 90 stopni i znaki dookoła ale i tu można rozgryźć przejazd przez rondo sposobem by bez problemowo przejechać
Heh, od jutra autobusy nie będą przejeżdżały przez estakadę, więc problem zniknie.
112, 126 i 140 pojadą (w jednym kierunku) przez Radzymińską i Młodzieńczą...

No to miałem dziś farta, że zdążyłem zaliczyć przejazd po tym wiadukcie. Jest gdzieś info o wspomnianym przez Ciebie objeździe? Pewnie czas przejazdu się wydłuży kosztem postojów?

Czym dokładnie spowodowana jest korekta objazdów?

ashir · Post autor: **ashir** » 27 paź 2010, 18:08

person pisze:
dzidek pisze:Prowizorka po jakiej się jedzie by dostać się od stacji BP do czynnej nitki TT pozostawia sporo do życzenia Na objeździe nawet nieźle szytwniaki dają radę poza jednym rondem gdzie jest skręt pod kątem 90 stopni i znaki dookoła ale i tu można rozgryźć przejazd przez rondo sposobem by bez problemowo przejechać
Heh, od jutra autobusy nie będą przejeżdżały przez estakadę, więc problem zniknie.
112, 126 i 140 pojadą (w jednym kierunku) przez Radzymińską i Młodzieńczą...

I jaka trasa będzie. Dwa warianty mi przychodzą na myśl.
1)112, 126 CH Marki - parking - Radzymińska - Młodzieńcza - Kondratowicza - dalej swoimi trasami
140 CH Marki - parking - Radzymińska - Młodzieńcza - Kondratowicza - Św. Wincentego - dalej swoją trasą
2)112, 126, 140 CH Marki - parking - Radzymińska - Młodzieńcza - Kondratowicza - Św. Wincentego - Głębocka - skręt w lewo (przy kinie) - zawrotka na rondzie - Św. Wincentego - dalej swoimi trasami
Wariant 1 jest krótszy, ale omija CH Targówek.
Wariant 2 zostaje zachowane połączenie z CH Targówek, niestety z dłuższą trasą. Może być problem z zawróceniem sztywniakiem lub przegubowcem.
Czy na trasie objazdowej będą się zatrzymywały autobusy na przystankach?

drja · Post autor: **drja** » 27 paź 2010, 19:08

ashir pisze:Wariant 1 jest krótszy, ale omija CH Targówek.
Wariant 2 zostaje zachowane połączenie z CH Targówek, niestety z dłuższą trasą. Może być problem z zawróceniem sztywniakiem lub przegubowcem.

Kurde, no ale przecież one muszą pod Kalafiora podjechać, bo same 120, 732 i 527 się nie wyrobią za chińskiego boga...

Ten wariant 1 to kompletnie od czapy by był.

radeom · Post autor: **radeom** » 27 paź 2010, 19:12

dzidek pisze:

Moja reakcja była identyczna. Strasznie jestem ciekaw, jak będzie wyglądać objazd, bo raczej CH Targówek te linie nie ominą.

ashir · Post autor: **ashir** » 27 paź 2010, 19:12

Ciekawe jak to rozwiązał ZTM.

person · Post autor: **person** » 27 paź 2010, 21:13

ashir pisze:I jaka trasa będzie. Dwa warianty mi przychodzą na myśl.

Bramka numer 1.

Bramka numer 2 pozwoliłaby ugrzęznąć licznym brygadom w korku do skrętu w lewo (z Głębockiej)

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 27 paź 2010, 21:20

podobno nie ma zgody na przejazd wiaduktem dla pojazdów ZTM

ashir · Post autor: **ashir** » 27 paź 2010, 22:05

person pisze:Bramka numer 1.

Bramka numer 2 pozwoliłaby ugrzęznąć licznym brygadom w korku do skrętu w lewo (z Głębockiej)

Nie dało się chociaż puścić według wariantu 2 linii 140 ma bardzo długie postoje (18 minut w Markach i 22 na Dworcu Wschodnim). A dostaną specjalne rozkłady jazdy?

A ZTM oczywiście nie poinformował o objeździe od jutra, bo po co.

Post autor: **pawcio** » 27 paź 2010, 22:07

ashir pisze:Nie dało się chociaż puścić według wariantu 2 linii 140 ma bardzo długie postoje (18 minut w Markach i 22 na Dworcu Wschodnim). A dostaną specjalne rozkłady jazdy?

W DS jest gorzej.