Strona 379 z 588
: 25 sie 2013, 23:42
autor: MeWa
To na pewno są zalecenia Komisji, a nie jakieś ustawy / rozporządzenia mówiące o przekroczonym iloczynie na przejeździe?
: 26 sie 2013, 11:18
autor: kveld
MeWa pisze:To na pewno są zalecenia Komisji, a nie jakieś ustawy / rozporządzenia mówiące o przekroczonym iloczynie na przejeździe?
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie. W szczególności paragraf 22 (ale i wcześniejsze od 9 począwszy).
: 26 sie 2013, 17:49
autor: WojtekE65
Obydwa push-pulle na KM9 (15427 i 15429) dziś już na starcie mocno opóźnione - +50 i +26. Ostatnio stały się one dość nieprzewidywalne. Całości dopełnia +50 dla KM613.
Dodatkowo interwencja pogotowia w Legionowie do SKM-92 (15:35 Zachodnia) - zasłabnięcie pasażerki.
: 27 sie 2013, 9:21
autor: WojtekE65
Na dzień dobry Ożarów:
Awaria urządzeń sterowania ruchem kolejowym na linii Warszawa - Sochaczew
2013-08-27 09:14:10
Na stacji Ożarów Mazowiecki nastąpiła awaria komputerowych sterowania ruchem kolejowym. Ze względów bezpieczeństwa, ruch pociągów przez Ożarów Mazowiecki został wstrzymany.
Z powodu awarii pociągi na linii Warszawa - Sochaczew mogą być opóźnione około 30 - 60 minut. Opóźnienia mogą ulegać zmianie.
: 27 sie 2013, 13:53
autor: MeWa
Jak to z punktualnością SKM-ki jest i dlaczego w statystykach ZTM-u osiągnęła takie dobre wyniki...
http://www.rynek-kolejowy.pl/47457/wars ... ualna.html
: 27 sie 2013, 15:59
autor: Szymon
WojtekE65 pisze:Na dzień dobry Ożarów:
Niby o 9:40 ruch wznowiono ale perturbacje związane z awarią trwały co najmniej do godziny 12. Później, koło 14 znów były jakieś problemy z układem zajętości torów i paru pociągom zdarzyło się na "Sz" jechać.
: 27 sie 2013, 17:55
autor: WojtekE65
Jeszcze blokada (czytaj: dwa semafory samoczynne) miedzy WZS a WG padła, zapowiadanie telefoniczne.
: 28 sie 2013, 14:15
autor: rufio198
: 29 sie 2013, 9:43
autor: fik
Z drugiej strony - metodologia liczenia punktualności przez UTK jest mocno... średnia. Co pasażera jadącego ze Służewca na Centralny obchodzi, że pociąg opóźnił się na przyjeździe do Wieliszewa? Uczciwsze jest uwzględnienie odjazdów ze wszystkich postojów handlowych i przyjazdu do stacji docelowej.
: 29 sie 2013, 9:50
autor: MichalJ
A jeszcze uwzględnij faktyczne wydłużenie czasu podróży: jeśli wyjdę na przystanek na kurs 12:00 i o 12:01 przyjedzie kurs z 11:30, to stracę 31 minut czy minutę?
: 29 sie 2013, 15:52
autor: MeWa
fik pisze:Uczciwsze jest uwzględnienie odjazdów ze wszystkich postojów handlowych i przyjazdu do stacji docelowej.
Tu się zgadzam. O ile ktoś potem nie będzie, jak w przypadku ZTM-u, robił podziału na opóźnienia "słuszne" i "niesłuszne".
: 30 sie 2013, 9:09
autor: fik
Tak więc na dobrą sprawę znamy jedynie widełki, w których mieści się punktualność.
: 30 sie 2013, 11:24
autor: tomstak
Jednostki 57-1717+1739 z 216/7 na WWO postawiły z oporów zasłonę dymną.
: 31 sie 2013, 9:48
autor: Teokryt
W sumie to nie wiem gdzie to dać, bo z koleją trochę związane:
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 96869.html
Teraz zacznie sie kontrola i wyrzucanie bud z przejścia podziemnego.
: 31 sie 2013, 13:50
autor: ashir
Akurat pociągi to jeździły bez utrudnień, podróżni za to nie mogli dojść na perony.
